| MOQ: | 1 |
|
Nazwa produktu
|
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Common Rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
12 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Opakowanie
|
Wymagania klientów
|
|
Usługa
|
Usługa posprzedażna
|
|
Wielkość
|
Wielkość standardowa
|
|
Wypłata
|
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
|
|
Zalety
|
Doskonałe dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
Hino Trucks:
Hino serii 300(Łatwe do średnich ciężarówek użytkowych)
Hino Dutro(Łatwe ciężarówki użytkowe)
Warianty ciężarówki Hino J05D(specyficzne konfiguracje wymagające układu napędowego J05D)
Silniki Hino:J05D, J05E, N04C, N04C-TQ
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka ma kompletny i naukowy system zarządzania i profesjonalny zespół rozwojowy produktów, produkty są naprzód z The Times, jakość również stale się poprawia,jakość produktu i usługi zostały szeroko uznane przez branżęNasza firma ma własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług.Nasza firma ma międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientówNasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach.Nawiązaliśmy współpracę z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
![]()
![]()
Przed usunięciem należy dokładnie oczyścić obszar bloku silnika.
Obrócić silnik doCentrum Top Dead (TDC)na cylindrze 1 i ustawić oznaki biegów zegarów przed ustawieniem nowej pompy.
Zmazać nową pompę O-ring czystym olejem silnikowym.
Wprowadź pompę do pozycji, zapewniając płynne uruchomienie skrzyń biegów.
Przywróć skrzypce montażowe w układzie krzyżowym do specyfikacji fabrycznych, a następnie przywróć skrzypce orzechowe przemiany napędowej.
Zdejmić osłony ochronne i podłączyć wszystkie przewody paliwowe.
Włączyć złącze elektryczne zaworu kontrolnego ssania (SCV).
Wykorzystaj ręczną pompę, aby wypuścić powietrze z systemu niskiego ciśnienia przed uruchomieniem.
Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieków w stanie jałowym.