294050-0930 22100-E0352 22100-E0025 Pompa di iniezione per HINO Ranger Dutro TOYO-TA

Fabbricazione del veicolo

• Marchio: HINO / TOYO-TA

• Modello: Hino Ranger / Hino Dutro / Hino Serie 300

• Motore: N04C / N04C-VT / N04C-UN (4.0L Diesel)

• Numero di parte OEM: 22100-E0490, 22100-E0491, 22100E0490, 22100E0491

• DENSO Numero di parte: 294050-0930

Informazioni aziendali

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.

La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.

Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.

1. Norme di prova di base (indicatori di prestazione)

• Tasso di consegna del carburante/tasso di flusso: Controlla se la potenza del carburante soddisfa i requisiti di volume a vari giri al minuto.

• Pressione del binario / Pressione di uscita: Misura la capacità della pompa di costruire e mantenere una pressione elevata (ad esempio fino a 1600+ bar).

• Funzionamento della valvola di controllo dell'aspirazione (SCV): Valuta la risposta e il ciclo corrente/lavoro della valvola di misurazione.

• Flusso di ritorno / tasso di ritorno: misura le perdite interne; un flusso di ritorno elevato indica usura interna o perdita di pressione.

2. Condizioni di status professionale

👍 Buone condizioni (passato)

• Passato / Passato il test(più frequente nei rapporti di prova su banco)

• All'interno delle specifiche

• Risponde agli standard OEM

• In buone condizioni di funzionamento / In perfette condizioni di funzionamento

• Fallito / Fallito il test

• Non specificato (non specificato)

• Difettoso / difettoso / malfunzionamento

• Pressione insufficiente / Pressione bassa(Incapace di aumentare la pressione)

• Flusso di ritorno eccessivo / alto backleak(Riscesa interna)

• Stritolato / indossato / sequestrato(Danni fisici ai componenti interni come i pistoni o l'albero a camme)