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0445010620 Cp4 高性能燃料ポンプ 0445010664 057130755ad Audi VW向け
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $310.32-335.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445010620 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧コモンレールディーゼル燃料ポンプアセンブリ（部品番号：0445010620 / 0 445 010 620; 一般的なOE参照番号には、059130755BS、059130755BT、059130755BE、059130755BC、059130755BL、0445010613、0445010616、0445010640、0445010686などがあります）は、2.7 TDIおよび3.0 TDI V6ディーゼルパワートレイン用に精密に設計されています。アウディA4、A5、A6、Q5、Q7、フォルクスワーゲントゥアレグ、ポルシェカイエン3.0dなど、さまざまな中型から大型セダンや高級SUVに広く搭載されています。電子制御コモンレールシステム内で燃料圧力を生成し、流量を調整するコア動力源として機能し、低圧ディーゼルを急速に加圧して高圧レールに安定して供給し、すべてのエンジン速度で一貫した十分な燃料供給を保証します。
「精密なフィットメントと安定した高圧出力」の基準を満たすように設計されており、ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼で作られています。内部プランジャーアセンブリとコントロールバルブスプールは、特別に選ばれた硬化ベアリング鋼を使用しており、高密度で超耐摩耗性のコーティングが施されており、燃料の不純物による傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや技術者は顕著な改善に気づくでしょう。シャープなコールドスタート、低速アイドリング時のポンプノイズの低減、安定したエンジン動作。追い越し時の急加速、急な坂道、長距離の高速道路巡航のいずれであっても、スロットルレスポンスはシャープで堅牢であり、ラグのないリニアなパワーを提供し、優れた燃費とスムーズな運転体験を実現します。
解決される問題：中間マージンや請負製造によって引き起こされる、コンポーネントのフィット公差の過大、シリンダー間の燃料供給圧力の不均一、高圧漏れのリスクなどの問題に対処します。
提供される価値：エンドツーエンドの品質管理のための標準化された生産ベースを活用し、不要なマークアップを排除します。シリンダー間で非常に一貫した燃料圧力と流量を保証し、メンテナンス予算を削減しながら信頼性の高い電力サポートを提供します。
解決される問題：圧力変動が大きい、圧力解放バルブの固着（エンジンミスファイアや振動を引き起こす）、繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄など、低品質の交換品でよく見られる問題に対処します。
提供される価値：各高圧ポンプは、工場を出る前に自動テストベンで動的シミュレーションを受け、さまざまな速度と負荷での分配圧力とシール性能を正確に校正します。「すぐに使用できる」利便性を保証し、取り付けと調整に関連する時間とコストを大幅に節約します。
解決される問題：高い稼働率を必要とする商用車および日常使用の車両における燃料システム障害による高いダウンタイムコストと運用遅延に対処します。
提供される価値：倉庫は年間を通じて人気モデルの十分な在庫を維持しています。注文は迅速に処理され、24〜48時間以内に発送され、物流の待ち時間を大幅に短縮し、オーナーがダウンタイムの損失を回避するために車両を迅速に路上に戻すのに役立ちます。
解決される問題：特定の地域のディーゼル潤滑性が低い、または硫黄不純物によるプランジャーアセンブリの早期摩耗と焼き付きに対処します。
提供される価値：コアコンポーネントは高硬度特殊合金と防食表面処理を採用しており、疲労と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した圧力出力を維持し、頻繁な修理による追加費用を回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 乗用車および高級SUVディーゼルエンジン用電子制御高圧コモンレール燃料ポンプ |
| 標準OE部品番号 | 0445010620 |
| クロスリファレンス番号 | 0 445 010 620 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | CP4電子制御高圧コモンレールシステム |
| ポンプ本体材質 | 高強度、高密度鍛造合金鋼 |
| コアプランジャー材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐摩耗性硬化コーティング |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上（定常状態出力） |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | OEMグレード耐高温・耐高圧特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量 | 約4.88 kg / 個 |
| 工場試験基準 | すべての動作条件下での圧力とシールの100％自動テストベン検証 |
頻繁な都市走行条件での高級ディーゼルセダンおよびSUV：3.0 TDIエンジンを搭載した高級車は、日常の都市通勤中に頻繁なストップ＆ゴー運転と追い越しを必要とし、圧力上昇速度とアイドリング安定性に関して高圧ポンプに高い要求を課します。ドライバーが始動遅延、低速加速の鈍さ、またはアイドリング時の燃料圧力上昇の遅さを経験した場合、整備士は速やかに高圧燃料ポンプを交換する必要があります。取り付け後、油圧はスムーズかつ迅速に上昇し、スロットルレスポンスはシャープで機敏になり、乗り心地と燃費を効果的に向上させます。
長距離、県境を越える高速道路巡航および重負荷牽引シナリオ：大排気量のディーゼルSUVおよびクロスオーバーは、長距離の高速道路運転または牽引中に持続的な高負荷で動作することがよくあります。高ギアで坂道でパワー不足に苦しむ場合、重負荷で停止する場合、または異常な燃料消費を示す場合、メンテナンスチームはこの高仕様の高圧コモンレール燃料ポンプを取り付けます。安定した強力な高圧燃料供給は、エンジンの堅牢な出力出力を回復し、スムーズで効率的な長距離の旅を保証します。
A：各高圧燃料ポンプは、工場を出る前に全範囲の圧力と流量のキャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門の技術者は標準的なトルク仕様に従って接続し、燃料システムから空気を抜いてユニットを取り付け、すぐに使用できます。
A：自社で生産設備と大規模な倉庫を運営しており、このモデルの十分な在庫を維持しています。標準注文は24〜48時間以内に発送でき、大量注文の場合は迅速な生産スケジューリングを手配できます。
A：すべての燃料ポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、高温および超高圧での100％動的ベンチテストを受けます。圧力上昇、燃料戻り量、シール性能を厳密に監視し、車両上での安定した動作を保証します。
A：この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に人的要因以外の理由で性能上の問題が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供して、お客様の利益を保護します。
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