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コモンレールインジェクター 85013159 Bebe4g11001 燃料インジェクター Assy 9.5 mm 穴 L360tbe Nissan MD11 Us07 トラックエンジン
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $171 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター |
| 原産地 | 武漢、中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 納期 | 3〜15日、注文数量による |
| 品質 | 100％テスト済み |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | アフターサービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード |
| 利点 | 完璧なフィット |
この仕様の電子制御高圧コモンレール燃料噴射バルブボディアセンブリ（標準部品識別コード：85013159、一般的な参照およびOE交換識別番号には85013149、21340611、20708600、85003963、21947757などが含まれます。主にD11、D13シリーズ10.8L / 12.8Lの排気量インライン6気筒高出力ディーゼルパワープラットフォームに適合し、高速道路の大型トラック、セミトレーラートラクター、大型エンジニアリングダンプトラック、大規模特殊輸送機器に広く搭載されています）。燃料供給システム全体のマイクロメータリングおよび超微細噴霧実行ユニットとして、高圧ディーゼルを正確に測定し、マイクロ秒の電気信号指示の下で超微細霧状粒子に迅速に分散させる責任があり、燃料と吸気流の完全な混合と燃焼を促進します。
製品は「微細超微細噴霧、ミリ秒超高速応答」の精密基準に従っています。内部ニードルバルブカップリングとコントロールバルブコアは航空グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面は高密度で超耐摩耗性のDLC硬化コーティングで覆われており、ディーゼル不純物による早期摩耗や固着を効果的に防ぐことができます。部品を交換して車に取り付けた後、ドライバーとメンテナンス技術者は体験の非常に明確な改善を見ることができます。朝のコールドスタートはシャープで速く、低速アイドリング中の激しい振動は収まり平坦になります。重負荷での追い越し、急勾配の登り坂、または長時間の高速巡航条件に直面した場合、アクセルペダルの応答はタイトで敏感になり、速度はスムーズに増加し、爆発力は持続します。同時に、排気煙は大幅に改善され、満足のいく燃費制御とスムーズな制御体験をもたらします。
解決される問題：サードパーティOEM流通チェーンによってもたらされる付属品の累積過剰公差、各シリンダーへの不均一なオイル供給、および高圧漏洩の隠れた危険性による中間調達費用の効果的な削減。
もたらされる価値：標準化された生産拠点に依存して全工程の精密制御を実施し、中間価格の上昇を排除し、各シリンダーの燃料噴射量の高い一貫性を確保すると同時に、メンテナンス予算を削減し、機器の運用に確実で信頼性の高い動力保証を提供します。
解決される問題：低品質の部品は、応答遅延、エンジンミスファイアや振動を引き起こす圧力解放の詰まり、および繰り返し分解、組み立て、デバッグによる時間と費用の無駄が発生しやすい。
もたらされる価値：各噴射コンポーネントは、工場出荷前に自動テストベンチで検査され、高温および超高圧をシミュレートする実際の作業条件下で、異なる圧力範囲での燃料噴射量とシール性能が正確に校正され、取り付け後にすぐに使用できることを保証し、機器の分解、組み立て、デバッグの時間とコストを大幅に節約します。
解決される問題：商業貨物およびエンジニアリング輸送車両は、稼働率の高い生産性ツールです。燃料システム障害および麻痺による高価な遅延、契約違反、および作業損失の損失。
もたらされる価値：倉庫センターには、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫があります。注文確定後、迅速に対応し、24〜48時間以内の梱包と出荷を優先し、物流および配送サイクルを大幅に短縮し、フリートおよび所有者が機器の稼働を迅速に再開するのを支援し、出荷停止による損失を効果的に回避します。
解決される問題：異なる地域のディーゼル燃料の潤滑性や硫黄分の違いにより、部品の早期摩耗やバルブコアの固着が容易に発生する。
もたらされる価値：コアバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼と表面防食硬化処理プロセスで作られており、疲労および耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理による追加費用を回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型ディーゼルエンジン電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 85013159 |
| クロス交換番号 | 85013159 / 85013149 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| 適用エンジンプラットフォーム | D11 / D13シリーズ10.8L / 12.8Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高電圧電子制御コモンレール噴射システム（コモンレールシステム） |
| コアニードルバルブ材質 | 航空グレード焼き入れベアリング鋼、防食高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度で超耐摩耗性のDLC硬化コーティング |
| ノズル穴マイクロカービング技術 | EDM高精度放電マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | ≥2000 bar |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | オリジナルグレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM O-リング） |
| 単体正味重量 | 約1.28 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 100％自動ベンチ全条件フローおよびシール試験 |
長距離幹線物流および大型トラクターの県間輸送条件：大型セミトレーラートラクターおよび高速道路トラックは、県間幹線輸送中に常に満載および高負荷条件にあり、インジェクターの連続燃料供給安定性および燃料制御に非常に高い要件が求められます。トラック運転手が加速力と登坂力の不足による出力低下に気づいた場合、メンテナンスチームは迅速にこの高精度コモンレール噴射バルブを交換します。交換後、燃料噴射は迅速かつ安定して確立され、重負荷での速度増加はスムーズで十分であり、長距離輸送の定時性と効率を保証します。
都市工学スラグ輸送および大型ダンプトラック輸送シナリオ：工学ダンプトラックおよび大型トラックは、複雑な道路状況と重度の粉塵のある建設現場で頻繁に始動および登坂します。車両が始動困難、激しいアイドリング振動、または各シリンダーの不均一な動作を示す場合、メンテナンスチームは高標準の燃料噴射コンポーネントのフルセットを交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンは低速で瞬時に大トルクを解放し、頻繁な始動と停止、および重負荷をスムーズに処理し、効率的でスムーズな輸送業務を保証します。
A：各インジェクターには、工場出荷時のテスト中に生成されたユニークなフロー補正コード（IMA / QRコード）があります。インストール完了後、診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュして、最適な燃料効率とスムーズさを実現することをお勧めします。
A：自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量購入注文も迅速に組み立てライン生産を手配できます。
A：すべてのインジェクターは、100レベルのクリーンアセンブリと100％の全作業条件ベンチテストを受けており、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、オイルリターン量などの主要な指標をカバーしています。厳格なテスト基準により、工場出荷後に高品質の製品であることを保証します。
A：最大12ヶ月の品質保証期間を提供します。保証期間中に人的要因以外の理由で性能障害が発生した場合、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、お客様の心配のない使用を保証します。
