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コマンレールディーゼルオイルポンプ コマツー用の燃料注入ポンプ 6218-71-1130 094000-0440
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $576-645 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 094000-0440 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この電子制御の高圧コモンレール燃料注入弁体 (標準部品識別コード:095000-0570 / 095000-0571,関連高圧ポンプと供給システムのクロス参照コード 094000-0440, 0940000440, 22100-E0030, 22100E0030など,主にJ08E, J05Eおよび他の5.1L / 7.7L直線多気筒高圧コンモンレールディーゼルパワープラットフォームとマッチしています.中型・重型トラックに広く搭載されている燃料供給システムの精度を制御するマイクロメーターと超微細なスプレー実行ユニットとして,高圧ディーゼル燃料を正確に計測し,マイクロ秒レベルの電気信号コマンドで超微細な原子粒子に分散させる燃料と空気のシリンダー内の均質な混合と完全な燃焼を促進します.
この製品は"微小微細な原子化とミリ秒速反応"の製造基準に準拠しています" 内部の針閥の部品と電源制御閥のコアは 厳密に選抜された航空宇宙級の 特殊合金鋼で作られています表面は高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティングで覆われていますディーゼル不純物による内部のスコア化や妨害を効果的に防止する装置の設置後,機械と機器操作者は直接的かつ重要なアップグレードを経験します. 鮮明で迅速な冷凍スタート,低レード速度で減少した,スムーズな振動.全荷重で登る頻繁な起動や重荷での動作では,ガソリンペダルと制御レバーが反応し,柔軟な加速と継続的なパワーを提供します.排出煙を効果的に改善し,満足のいく燃料効率とシームホンドリングを実現する.
利点:自律的な物理的な製造基地と標準化された精密生産
解決 さ れ た 問題:部品のマッチングの過剰な許容量,シリンダーの不一致な燃料供給などの問題を解決することで,調達コストを効果的に削減します.OEM製造や多層配送モデルによる高圧密封漏れ.
獲得した価値:標準化された生産施設を利用し,端から端まで厳格な制御を行うことで,すべてのシリンダーに一貫して安定した燃料注入を保証する中間値が排除されます.車両と機械の運用に強力なサポートを提供しながら,メンテナンス予算を節約します.
利点:厳格な品質検査 完全な状態の超高圧デジタルベンチで
解決 さ れ た 問題:低品質の部品やエンジンの故障や 圧力解消障害による振動などの問題を解決します繰り返し分解・再組み立てによる 時間とコストの無駄です.
獲得した価値:工場を出る前に 部品は全て 自動化された デジタルベンチテストを受けます燃料注入と密封のパラメータは,高温と超高圧の環境で正確に校正されます.梱包からすぐにスムーズな設置を保証し,設置と稼働時間を大幅に削減し,労働費を削減します.
利点:迅速な配送のために 簡単に入手可能な 倉庫です
問題解決:費用のかかる遅延や不履行を解決するトランスポートトラックや建設機械などの高負荷生産性ツールにおける燃料供給システムの不具合により生じた停止時間による労働時間の損失.
提供された価値:私たちの倉庫センターは,ベストセラーモデルの豊富な在庫を維持し,注文の確認後24-48時間以内に迅速な注文処理と梱包と出荷を可能にします.これは物流の待ち時間を大幅に短縮します車両やプロジェクトオーナーに迅速に稼働時間を回復し,ダウンタイム損失を回避するのに役立ちます.
利点:特殊に硬化された合金製の針弁と耐腐蝕性硬化コーティング
解決 さ れ た 問題:異なる地域におけるディーゼル潤滑と残留不純物の変化によって引き起こされる針弁部品の早期着用,詰め込み,ノズルの詰まりの問題に対処する.
提供された価値:中核部品は高硬度特殊軸承鋼で作られ,表面硬化保護プロセスにより,耐磨性や耐腐蝕性を著しく強化する.厳しい作業環境や長期間の高負荷操作でも頻繁に交換するコストを削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子的に制御された高圧普通鉄道ディーゼル注射器組 |
| 標準部品番号 | 095000-0570 / 095000-0571 |
| 関連する高圧ポンプ/システム部品番号 | 094000-0440 / 0940000440 / 22100-E0030 / 22100E0030 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | J08E / J05Eシリーズ5.1L / 7.7Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 電子的に制御された高圧コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティング |
| スプレーノズルのマイクロエグレーバー技術 | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥1800バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.68kg/個 |
| 工場試験基準 | 完全運用条件下における流量と密封の100%自動化ベンチ試験 |
エンジニアリングインフラストラクチャと大型トンネル設備の高密度運用シナリオ:エンジニアリングの掘削機と建設車両は,泥や塵の多い環境で,高負荷で連続的にトンネルを掘ります装置が起動困難や激しい空動振動を経験すると,負荷が増えた状態で停止するこのモデルに 高精度なノズルバルブをすぐに交換します.マイクロ秒レベルの電子燃料注入により,エンジンは低速で十分なトルクを放出できる.頻繁な重荷テストを無事に処理し,継続的かつ効率的な動作を保証します.
都市間急便配送と短距離重貨輸送のシナリオ: 中型・重貨車や商用バスはしばしば満載です.エンジンが低速帯で安定した高出力トルクを継続的に供給することを要求する低速加速や上昇力不足により車両の電力が低下すると,メンテナンスチームは直ちに燃料注入バルブをすべて更新します.精密 で 強力 な 燃料 供給 は エンジン の 爆発 力 を 回復 する頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷テストを簡単に処理し,継続的かつ効率的な輸送作業を保証します.
Q: 製品を受け取った直後にインストールできますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A: 各注射器には,工場ベンチ試験中に生成されるユニークな流量修正コード (QRコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,プロの診断機器を使用して,設置後に ECU に訂正コードを書き込むことが推奨されます..
Q: 大量購入の納期と在庫状態は?
A: 我々は,私たちの独自の生産基盤と標準化倉庫を持っている, この仕様の大きな在庫を維持している年中. 標準的な注文は, 24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.私たちのアセンブリラインで生産のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けますか?
A: すべてのコンポーネントは,塵のないクリーンルームで組み立てられ,密封,噴霧前体積などの重要な指標をカバーする高温,超高圧ダイナミックベンチテストに100% 服します.全荷重の噴射量この厳格なテスト基準は,製品が箱から使用可能であることを保証します.
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか? 品質の問題はどう処理されますか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中,人間の要因が原因でない機能障害の場合,我々は迅速に交換または販売後の技術的サポートを提供します あなたの権利を保護するために.
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