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ディーゼル燃料インジェクター 218-4109 2184109 31263126b C/A-T 3126B用
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 260USD |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| Supply Capacity: | 1000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
218-4109
型番:
218-4109
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィットメント:
はい
単一パッケージのサイズ:
30X17X8cm
材料:
鋼鉄
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
218-4109
MOQ:
1個
大江野。:
218-4109
燃料の種類:
ディーゼル
タイプ:
燃料噴射装置
上野:
218-4109
単体総重量:
1.600kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
製品の説明
| OE ノー | 218-4109 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.
この218-4109燃料注射器は 重量ディーゼルパワーユニットに合わせて設計された HEUI注射装置です電磁管と精密ドズル構造を組み込み,追加変更なしに直接交換できる高硬度合金鋼本体と耐腐蝕性シールリングを採用し,厳しい作業条件下で長期間の高圧燃料循環に耐えるように設計されています.目標エンジンにスムーズに設置するために標準の設置寸法に完全に適合する.
工場直送経由で提供され 中間価格をなくすため,この交換部品はオリジナルのマッチング組装と比較してはるかに低い総費用を上げます.フレキシブルな卸売注文の割引は,車隊メンテナンスショップに利用可能, 隠された追加料金なしで一貫した単位価格で,低コストの欠陥代替品による頻繁に繰り返される部品交換費用を回避しながら,定期的なエンジン改装コストを大幅に削減する.
最適化された内部流通チャネルと精細に校正されたノズルの穴は均等な精細な燃料の原子化を実現し,シリンダーの内部で完全な燃料空気の混合を実現します.安定した注入圧は,加速や冷たい起動遅延中にエンジンジッターの減少ディーゼル消費量と排気粒子排出量を削減し,古いインジェクターの黒煙と電源減衰障害を効果的に解決します.
完成したユニットは,出荷前に実際のエンジン動作温度と圧力をシミュレートする多パラメータベンチテストを受け, 厳格な次元容量制御が0未満です.01mm すべてのコア動く部品耐磨性のある内部ポンジと弾性のあるスプリングが使用寿命を延長します標準化された品質検査手順によってサポートされ,不合格の商品をフィルタリングし,安定した長期的運用安定性を提供します..
重い建設機械,中型貨物輸送トラック,および対応するディーゼルエンジンで装備された固定産業用電源装置に完全に適合し,道路輸送車隊によって広く採用されています,掘削建設チームと機械修理ワークショップは,継続的な高負荷のフィールド操作環境下で,エンジンの定期的な保守と故障交換を行う.
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最適化された内部流通チャネルと精細に校正されたノズルの穴は均等な精細な燃料の原子化を実現し,シリンダーの内部で完全な燃料空気の混合を実現します.安定した注入圧は,加速や冷たい起動遅延中にエンジンジッターの減少ディーゼル消費量と排気粒子排出量を削減し,古いインジェクターの黒煙と電源減衰障害を効果的に解決します.
完成したユニットは,出荷前に実際のエンジン動作温度と圧力をシミュレートする多パラメータベンチテストを受け, 厳格な次元容量制御が0未満です.01mm すべてのコア動く部品耐磨性のある内部ポンジと弾性のあるスプリングが使用寿命を延長します標準化された品質検査手順によってサポートされ,不合格の商品をフィルタリングし,安定した長期的運用安定性を提供します..
重い建設機械,中型貨物輸送トラック,および対応するディーゼルエンジンで装備された固定産業用電源装置に完全に適合し,道路輸送車隊によって広く採用されています,掘削建設チームと機械修理ワークショップは,継続的な高負荷のフィールド操作環境下で,エンジンの定期的な保守と故障交換を行う.
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