szczegółowe informacje o produktach
produkty
Skontaktuj się z nami
|
Wtryskiwacz paliwa Diesel 218-4109 2184109 31263126b do C/A-T do 3126B
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 260USD |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 szt |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
218-4109
Nr modelu:
218-4109
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
30X17X8cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
218-4109
MOQ:
1 szt
Oeno.:
218-4109
Rodzaj paliwa:
Diesel
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
218-4109
Pojedyncza masa brutto:
1.600 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
| OE No. | 218-4109 |
| Rodzaj | Wstrzykiwacz paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Ten wtryskiwacz paliwa 218-4109 jest kompletnym zestawem wtryskowym HEUI zaprojektowanym do dopasowania silników wysokoprężnych,o pojemności nieprzekraczającej 10 WPrzyjmuje ciało głównego ze stali stopowej o wysokiej twardości i korozję odporne pierścienie uszczelniające, zbudowane w celu wytrzymania długotrwałego krążenia paliwa pod wysokim ciśnieniem w trudnych warunkach pracy,całkowicie zgodne ze standardowymi wymiarami instalacji w celu płynnego montażu na silnikach docelowych.
Ta część zamienna, oferowana poprzez bezpośrednie kanały dostaw z fabryki, eliminująca pośrednie koszty, zapewnia znacznie niższe ogólne wydatki w porównaniu z oryginalnymi zestawami dopasowanymi.Elastyczne zniżki na zamówienia hurtowe są dostępne dla warsztatów konserwacji floty, przy jednolitej cenie jednostkowej bez ukrytych dopłat,znaczące obniżenie kosztów regularnych remontów silników, jednocześnie unikając częstych, powtarzających się kosztów wymiany części spowodowanych taniami wadliwymi alternatywami.
Zoptymalizowane kanały przepływu wewnętrznego i precyzyjnie wykalibrowane otwory dyszy zapewniają jednolitą atomyzację paliwa, umożliwiając pełne mieszanie paliwa z powietrzem wewnątrz cylindrów.Stabilne ciśnienie wtrysku zmniejsza drganie silnika podczas przyspieszenia i opóźnienia w uruchomieniu na zimno, zwiększając całkowitą moc wyjściową przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia oleju napędowego i emisji cząstek w spalinie, skutecznie eliminując czarny dym i uszkodzenia słabnącej mocy ze strony zużytych starych wtryskiwaczy.
Każda gotowa jednostka poddaje się testowi wieloparametrowemu symulując temperaturę i ciśnienie robocze silnika przed wysyłką, przy ścisłej kontroli tolerancji wymiarowych poniżej zera.01 mm dla wszystkich ruchomych elementów rdzenia. odporne na zużycie tłoki wewnętrzne i sprężyny elastyczne wydłużają żywotność,wspierane przez standaryzowane procedury kontroli jakości w celu filtrowania towarów nie kwalifikowanych i zapewnienia stabilnej długoterminowej stabilności operacyjnej.
Doskonale dopasowane do ciężkich maszyn budowlanych, średnich ciężarówek i stacjonarnych silników przemysłowych wyposażonych w odpowiednie silniki wysokoprężne, szeroko stosowane przez floty transportu drogowego,zespoły budowlane wykopaliskowe i warsztaty naprawcze maszyn do rutynowej konserwacji silników i wymiany usterek w warunkach ciągłego działania w terenie o dużym obciążeniu.
Ta część zamienna, oferowana poprzez bezpośrednie kanały dostaw z fabryki, eliminująca pośrednie koszty, zapewnia znacznie niższe ogólne wydatki w porównaniu z oryginalnymi zestawami dopasowanymi.Elastyczne zniżki na zamówienia hurtowe są dostępne dla warsztatów konserwacji floty, przy jednolitej cenie jednostkowej bez ukrytych dopłat,znaczące obniżenie kosztów regularnych remontów silników, jednocześnie unikając częstych, powtarzających się kosztów wymiany części spowodowanych taniami wadliwymi alternatywami.
Zoptymalizowane kanały przepływu wewnętrznego i precyzyjnie wykalibrowane otwory dyszy zapewniają jednolitą atomyzację paliwa, umożliwiając pełne mieszanie paliwa z powietrzem wewnątrz cylindrów.Stabilne ciśnienie wtrysku zmniejsza drganie silnika podczas przyspieszenia i opóźnienia w uruchomieniu na zimno, zwiększając całkowitą moc wyjściową przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia oleju napędowego i emisji cząstek w spalinie, skutecznie eliminując czarny dym i uszkodzenia słabnącej mocy ze strony zużytych starych wtryskiwaczy.
Każda gotowa jednostka poddaje się testowi wieloparametrowemu symulując temperaturę i ciśnienie robocze silnika przed wysyłką, przy ścisłej kontroli tolerancji wymiarowych poniżej zera.01 mm dla wszystkich ruchomych elementów rdzenia. odporne na zużycie tłoki wewnętrzne i sprężyny elastyczne wydłużają żywotność,wspierane przez standaryzowane procedury kontroli jakości w celu filtrowania towarów nie kwalifikowanych i zapewnienia stabilnej długoterminowej stabilności operacyjnej.
Doskonale dopasowane do ciężkich maszyn budowlanych, średnich ciężarówek i stacjonarnych silników przemysłowych wyposażonych w odpowiednie silniki wysokoprężne, szeroko stosowane przez floty transportu drogowego,zespoły budowlane wykopaliskowe i warsztaty naprawcze maszyn do rutynowej konserwacji silników i wymiany usterek w warunkach ciągłego działania w terenie o dużym obciążeniu.
Zalecane produkty
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
