|
Zespół wtryskiwacza Common Rail Diesel 4397488 do silnika serii Xpl
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $145-170 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 4397488 |
| Typ | Pompa wtryskowa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten model wysokociśnieniowego, elektronicznie sterowanego mechanizmu wtryskiwacza common rail (standardowy numer części: 4397488, wspólne numery referencyjne i zamienne OE obejmują 4397488PX, 4397488RX, 0445120304, 5263307, 5308182 itp.) jest specjalnie zaprojektowany i wyprodukowany dla średnich i ciężkich pojazdów towarowych, sprzętu budowlanego oraz platform z silnikami Diesla o dużej mocy (takich jak silniki Diesla ISBE i ISDE serii 4,5 l/6,7 l z rzędowymi wielocylindrowymi silnikami Diesla, powszechnie stosowane w średnich ciężarówkach, pojazdach logistyki miejskiej oraz dużych i średnich autobusach). Jako jednostka wykonawcza mikro-rozpylania i dozowania przepływu elektronicznie sterowanego systemu common rail wysokiego ciśnienia, jest odpowiedzialna za dokładne dozowanie i szybkie rozprowadzanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem w postaci mikronowych, ultra-drobnych cząstek atomizowanych z milisekundową, ultra-szybką reakcją, promując dokładne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym w celu osiągnięcia wydajnego spalania i mocnej mocy.
Produkt jest zgodny ze standardami produkcyjnymi "rafinacji cząstek pod wysokim ciśnieniem i ultra-szybkiej reakcji w skali mikrosekund". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej, hartowanej specjalnej stali stopowej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta gęstą, utwardzoną powłoką zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i montażu mechanicy i operatorzy sprzętu doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy wydajności: czyste i czyste uruchamianie, z poważnymi wibracjami i szarpnięciami przy niskich obrotach biegu jałowego stają się stabilne; podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem lub intensywnej pracy ciągłej dźwignia sterująca i przepustnica są napięte i płynne, przyspieszenie jest szybkie i mocne, a emisja czarnego dymu jest znacznie zmniejszona, co skutkuje doskonałą ogólną kontrolą zużycia paliwa.
Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele OEM i wielopoziomowe modele zakupu obejmują złożone procesy, które łatwo prowadzą do nadmiernych tolerancji dopasowania elementów, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i wycieków pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie znacznie zwiększając koszty zakupu.
Uzyskana wartość: Dzięki poleganiu na własnej, znormalizowanej fabryce produkcyjnej do precyzyjnej produkcji w całym procesie, eliminowane są warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Rozwiązane problemy: Niskiej jakości części są podatne na problemy, takie jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzne wycieki ciśnienia i zacinanie się zaworu iglicowego, co prowadzi do niestabilnej mocy wyjściowej po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na wielokrotne demontaże i debugowanie.
Uzyskana wartość: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W warunkach w pełni symulowanych wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane są narzędziami o wysokim obciążeniu i wysokich przychodach. Jeśli zostaną unieruchomione z powodu awarii układu paliwowego, wynikowe przestoje i brak materiałów spowodują kosztowne opóźnienia, odszkodowania i utratę czasu pracy.
Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia zapewniana jest szybka reakcja, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej wytrzymałości z powierzchnią utwardzoną antykorozyjnie, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz common rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 4397488 |
| Numer zamienny | 4397488PX / 4397488RX / 0445120304 / 5263307 / 5308182 |
| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla serii ISBE / ISDE 4,5 l / 6,7 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny system common rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Wysokogęstościowa, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzona DLC |
| Technologia obróbki dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-igłowa elektroiskrowa EDM |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie specjalny kauczuk fluorowy klasy fabrycznej (O-ringi FKM) |
| Waga netto jednostki | Około 0,85 kg / szt. |
| Standardy testowania | 100% zautomatyzowane testy przepływu i uszczelnienia na ławce testowej w pełnych warunkach |
Warunki logistyki dalekobieżnej i transportu międzymiastowego: Ciężkie i średnie ciężarówki towarowe podróżują w pełni załadowane przez dłuższy czas po autostradach, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem i ekonomiki paliwowej silnika. Kiedy kierowcy ciężarówek zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy niezwłocznie wymieniają paliwo na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja przepustnicy jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zmniejszone.
Scenariusze budownictwa miejskiego i pracy o wysokiej intensywności: Śmieciarki budowlane i duże pojazdy inżynieryjne często ruszają i podjeżdżają pod górę na złożonych, zakurzonych placach budowy. Kiedy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, poważne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół konserwacyjny wymienia cały zestaw wtryskiwaczy paliwa o wysokiej specyfikacji. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i ciężkie ładunki, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a przez cały rok utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na ławce testowej w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
