|
ชุดหัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 4397488 สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Xpl
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $145-170 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| OE ไม่มี | 4397488 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
รุ่นนี้ของกลไกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกหมายเลขการระบุ OE และหมายเลขการระบุที่แลกเปลี่ยนได้รวมถึง 4397488PX, 4397488RX, 0445120304, 5263307, 5308182 ฯลฯ) ได้ถูกออกแบบและผลิตโดยเฉพาะเจาะจงสําหรับรถขนส่งสินค้าขนาดกลางและหนัก, อุปกรณ์ก่อสร้าง,และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซลพลังงานสูง (เช่น ISBE และ ISDE ซีรีส 4.5L/6.7L เครื่องยนต์ดีเซลหลายกระบอกในแถว ที่มักติดตั้งในรถบรรทุกขนาดกลาง รถขนส่งโลจิสติกในเมือง และรถบัสขนาดใหญ่และขนาดกลาง)ในฐานะหน่วยดําเนินการระบายไมโครและการวัดระบายของระบบรถไฟฟ้าสามัญแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, มันรับผิดชอบในการวัดแม่นยําและกระจายน้ํามันดีเซลความดันสูงอย่างรวดเร็ว เป็นอนุภาคที่กระจายกระจายได้ละเอียดมากในระดับไมครอน ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วมากในระดับมิลลิเซกอนด์ส่งเสริมการผสมผสานเชิงลึกของเชื้อเพลิงและการไหลของอากาศเพื่อบรรลุการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพและผลิตที่แรง.
ผลิตภัณฑ์ยึดมั่นในมาตรฐานการผลิตของ "การปรับปรุงอนุภาคความดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วมากในระดับไมโครวินาที"" กลมปัดเข็มภายในและแกนปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัด ปัดปัดปัด ปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัด ปัดปัดปัดปัดปัด ปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัด, รวมไปถึงการบดเรือนศาสตร์ความแม่นยําสูงสุดและการเคลือบกระชับความคดต่ําป้องกันการละลายในระยะแรกที่เกิดจากสารสกัดของดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพหลังจากการเปลี่ยนและติดตั้งเครื่องจักรกลและผู้ใช้อุปกรณ์จะพบกับการปรับปรุงการทํางานที่ชัดเจนและเข้าใจง่าย: การเริ่มต้นที่ชัดเจนและสะอาดด้วยการสั่นแรงและการสั่นที่ความเร็วที่ต่ําลง; ภายใต้การปีนแบบเต็มภาระหรือการทํางานอย่างต่อเนื่องแรงสูง, เลเวอร์ควบคุมและแก๊สดัดแน่นและเรียบ, การเร่งเร็วและแรง,และการปล่อยควันสีดําลดลงอย่างมากส่งผลให้การควบคุมการบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวมที่ดี
ปัญหาที่แก้ไขได้: โมเดลการจัดซื้อสินค้าแบบ OEM และหลายระดับแบบดั้งเดิมมีกระบวนการที่ซับซ้อน ซึ่งง่ายที่จะนําไปสู่ความอดทนที่เกินขอบเขตในการปรับสภาพส่วนประกอบ, การจําหน่ายเชื้อเพลิงที่ไม่เท่าเทียมกันต่อกล่องและการรั่วไหลแรงดันสูงโดยการเพิ่มต้นทุนการจัดซื้ออย่างมาก
มูลค่าที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการพึ่งพาโรงงานผลิตมาตรฐานที่สร้างเองสําหรับการผลิตความแม่นยําตลอดกระบวนการทั้งหมดการประกันความสูงการฉีดที่สม่ําเสมอในกระปุกการลดต้นทุนการบํารุงรักษา และให้การรับประกันพลังงานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ สําหรับการทํางานของอุปกรณ์ในระยะยาว
ปัญหาถูกแก้: ส่วนประกอบที่มีคุณภาพต่ํา มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น การตอบสนองของซอลีนอยด์ซัลเวนช์ที่ช้า, การรั่วไหลของแรงกดภายใน, และซัลเวนเข็มติดส่งผลผลิตพลังงานที่ไม่มั่นคงหลังจากการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินในการแยกแยกและแก้ไขซ้ํา ๆ.
คุณค่าที่ได้รับ: ทุกเครื่องฉีดผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็ม ก่อนออกจากโรงงานปริมาณการฉีดและการปิดน้ํามันกลับถูกปรับขนาดอย่างแม่นยําสําหรับช่วงความดันที่แตกต่างกัน, รับประกันความสามารถในการใช้งานทันทีหลังจากการติดตั้งและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแยกและแก้ไขอุปกรณ์
ปัญหาแก้ไข: รถพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง เป็นเครื่องมือที่มีภาระสูง และมีรายได้สูง หากมันติดอยู่เพราะระบบเชื้อเพลิงล้มเหลวการหยุดทํางานและการขาดพัสดุที่เกิดขึ้น จะทําให้เกิดการช้าช้าที่แพงค่าตอบแทน และเวลาทํางานที่เสียหาย
ค่าใช้จ่าย: ศูนย์คลังสินค้ามีสต็อคที่เพียงพอของรายละเอียดที่ขายดีที่สุดตลอดปี หลังจากยืนยันการสั่งซื้อด้วยความสําคัญในการบรรจุและส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง, ลดวงจร logistics และการจัดส่งอย่างมาก.
ปัญหาที่แก้: การแก้ไขปัญหาของการเสียสภาพก่อนกําหนดและการติดใจแกนซับซ้อนที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณซัลฟ์เฟอร์ในภูมิภาคต่างๆ
มูลค่าที่นํามา: ส่วนประกอบการประกอบวาล์วแกนประกอบด้วยเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงพิเศษที่มีการรักษาผิวที่ป้องกันการกัดกร่อนปรับปรุงความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและความทนทานต่อการสกัดแม้จะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทํางานที่หนักนาน มันยังคงการทํางานที่คงที่เป็นอยู่ โดยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของการถอดแยกและซ่อมบํารุงบ่อย ๆ
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องยนต์ดีเซลแรงงานหนัก เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 4397488 |
| เลขของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ | 4397488PX / 4397488RX / 0445120304 / 5263307 / 5308182 |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ไดเซล ISBE / ISDE ซีรี 4.5L / 6.7L |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | ระบบรถไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ความดันสูง |
| วัสดุของวาล์วเข็มแกน | สแตนเลสบรรทุกแบบดับระดับเครื่องบินและอวกาศ สแตนเลสสลับพิเศษความแข็งแรงสูงทนทานต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการรักษาผิว | ผิวเคลือบ DLC ที่มีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อการสวม |
| เทคโนโลยีการแปรรูปเครื่องฉีด | EDM เครื่องแปรรูปกระบวนการไฟฟ้าแม่นยําสูง |
| ความดันทํางานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ยางฟลูออเรสติกพิเศษ (FKM O-Rings) ของประเภทโรงงานเดิม ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการบวม |
| น้ําหนักต่อหน่วย | ประมาณ 0.85 กิโลกรัม/ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบ | การทดสอบการไหลผ่านและการปรับประปาของเตียงแบบอัตโนมัติ 100% สภาพเต็ม |
โลจิสติกส์ระยะยาวและสภาพการขนส่งรถยนต์ระหว่างเมือง: รถบรรทุกสินค้าหนักและปานกลางเดินทางพร้อมกับภาระครบครันในช่วงเวลาที่ยาวนานบนทางด่วนการวางความต้องการสูงมากต่อความมั่นคงของการจําหน่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อคนขับรถบรรทุกสังเกตเห็นการเร่งช้าในการขับเคลื่อน, พลังงานที่ไม่เพียงพอเมื่อขึ้นเขาในเกียร์สูง, หรือควันสีดําจากท่อออกเครื่องจักรกลเปลี่ยนเชื้อเพลิงโดยทันที ด้วยเครื่องฉีดไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าหลังจากเปลี่ยน ละลายน้ํามันได้อย่างละเอียดและเรียบร้อย เก็บพลังงานของเครื่องยนต์ได้กลับมาครบถ้วนและการบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตร.
สถานการณ์การก่อสร้างในเมืองและการทํางานอย่างเข้มข้น: รถบรรทุกขยะก่อสร้างและรถยนต์เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มักจะเริ่มและขึ้นเนินเขาในสถานที่ก่อสร้างที่ซับซ้อนและฝุ่นเมื่อรถมีปัญหาในการเริ่มต้น, ความสั่นสะเทือนแรงในการทํางานเฉย ๆ หรือการทํางานของกระบอกที่ไม่เรียบร้อย ทีมงานบํารุงรักษาเปลี่ยนชุดทั้งหมดของส่วนประกอบการฉีดน้ํามันที่มีคุณสมบัติสูงการควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยํา ทําให้เครื่องยนต์ปล่อยทอร์คสูงทันทีในความเร็วต่ํา, การจัดการอย่างเรียบร้อยกับวงจรเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ และภาระหนัก, รับประกันการดําเนินงานการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเรียบร้อย
A: ทุกเครื่องฉีดมีรหัสการแก้ไขการไหลผ่าน (รหัส IMA) ที่เป็นเอกลักษณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบในโรงงานแนะนําให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อใช้รหัสการแก้ไขใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้มีประสิทธิภาพการใช้น้ํามันและความเรียบร้อยที่ดีที่สุด.
ตอบ: เรามีโรงงานและโกดังขนาดใหญ่ของเราเอง และมีคลังสินค้าขนาดใหญ่ของรุ่นนี้ตลอดปี สั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงและการสั่งซื้อปริมาณใหญ่ยังสามารถกําหนดการอย่างรวดเร็วสําหรับการตั้งสายการผลิต.
ตอบ: เครื่องฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องสะอาดชั้น 100 และการทดสอบบนเตียง 100% ในสภาพสมบูรณ์แบบ โดยครอบคลุมตัวชี้วัดสําคัญ เช่น การปิด, ปริมาณก่อนการฉีด, ปริมาณการฉีดภาระเต็มและปริมาณน้ํามันกลับมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทําให้แน่ใจว่าพวกเขาเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เราให้ประกัน 12 เดือน หากเกิดความผิดพลาดในประกันเราให้การเปลี่ยนที่รวดเร็วหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย เพื่อให้ความสงบของจิตใจของคุณเมื่อใช้สินค้าของเรา.
