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Montura do injetor de combustível diesel comum para a série de motores Xpl 4397488
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $145-170 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Não. | 4397488 |
| Tipo | Bomba de injecção de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Este modelo de mecanismo de bocal de carris comuns de alta pressão controlado eletronicamente (número de peça padrão: 4397488,Os números de referência cruzada e de identificação intercambiáveis comuns da OE incluem 4397488PX, 4397488RX, 0445120304, 5263307, 5308182, etc.) é especificamente concebido e fabricado para veículos de mercadorias médios e pesados, equipamento de construção,e plataformas diesel de alta potência (tais como a série 4 da ISBE e ISDE).5L/6.7L motores diesel multicilindros em linha, comumente instalados em camiões de tamanho médio, veículos de logística urbana e autocarros grandes e médios).Como unidade de execução de micro-espelhamento e medição de caudal do sistema ferroviário comum de alta pressão controlado eletronicamente, é responsável por medir com precisão e dispersar rapidamente o combustível diesel de alta pressão em partículas ultrafinas atomizadas a nível de micrômetros com resposta ultra-rápida a nível de milissegundos,Promover uma mistura completa do combustível e do fluxo de ar de admissão para obter uma combustão eficiente e uma potência de saída.
O produto adere aos padrões de fabricação de "refinamento de partículas de alta pressão e resposta ultra-rápida a nível de microssegundos." O conjunto de válvulas de agulha interna e o núcleo da válvula de controlo da armadura são feitos de aço especial, cuidadosamente selecionado.A superfície é revestida com uma camada densa, resistente à cocção,prevenção eficaz da erosão precoce causada por impurezas do dieselApós a substituição e a instalação, os mecânicos e os operadores dos equipamentos experimentarão uma melhoria clara e intuitiva do desempenho: arranques nítidos e limpos,com fortes vibrações e sacudidas a baixas velocidades de marcha lenta tornando-se estável; em escalada com carga total ou em funcionamento contínuo de alta intensidade, a alavanca de comando e o acelerador estão apertados e suaves, a aceleração é rápida e potente,e as emissões de fumaça negra são significativamente reduzidas, o que resulta num excelente controlo global do consumo de combustível.
Problemas resolvidos: os modelos tradicionais de OEM e de aquisição de vários níveis envolvem processos complexos que levam facilmente a tolerâncias excessivas no ajuste dos componentes, a um fornecimento desigual de combustível para os cilindros,e fugas de alta pressão, aumentando significativamente os custos de aquisição.
Valor ganho: Ao confiar numa fábrica de produção padronizada construída por si para a fabricação de precisão durante todo o processo, as camadas de intermediários são eliminadas,assegurar uma altura de injecção uniforme entre os cilindrosIsto reduz os custos de manutenção e proporciona uma garantia de energia sólida e fiável para o funcionamento a longo prazo dos equipamentos.
Problemas resolvidos: peças de baixa qualidade são propensas a problemas como resposta retardada da válvula solenoide, vazamento de pressão interna e bloqueio da válvula da agulha,levando a uma potência instável após a instalação e desperdício de tempo e dinheiro em desmontagem e depuração repetidas.
Valor ganho: cada injetor é submetido a testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica.O volume de injecção e a vedação do óleo de retorno são calibrados com precisão para diferentes faixas de pressão, assegurando a usabilidade imediata após a instalação e poupando muito tempo e custos associados à desmontagem e depuração do equipamento.
Problemas resolvidos: Veículos comerciais e máquinas de construção são ferramentas de alta carga e alta receita.O tempo de inatividade resultante e a falta de materiais implicarão atrasos dispendiosos, indemnização e tempo de trabalho perdido.
Valor: O centro de armazenagem mantém um estoque suficiente de especificações mais vendidas durante todo o ano.com embalagem e expedição prioritárias no prazo de 24 a 48 horas, reduzindo significativamente o ciclo logístico e de entrega, o que ajuda as frotas e os proprietários a restabelecer rapidamente a disponibilidade dos equipamentos e evita efetivamente perdas de tempo de inatividade.
Problemas resolvidos: Abordar a questão do desgaste prematuro e da apreensão do núcleo da válvula causada por diferenças na lubrificação do diesel e no teor de enxofre em diferentes regiões.
Valor proporcionado: os componentes do conjunto das válvulas do núcleo são feitos de aço de rolamento especial de alta resistência com um tratamento de endurecimento anti-corrosivo da superfície,Melhorar significativamente a resistência à fadiga e ao desgasteMesmo em ambientes adversos e em funcionamento prolongado com cargas elevadas, mantém um desempenho estável, evitando os custos adicionais de desmontagem e reparação frequentes.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Nome do produto | Injetor eletrónico de alta pressão para motores a diesel pesados |
| Número de peça padrão OE | 4397488 |
| Número da peça intercambiável | 4397488PX / 4397488RX / 0445120304 / 5263307 / 5308182 |
| Plataforma de motor aplicável | Motores Diesel da série ISBE/ISDE de 4,5 L / 6,7 L |
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema ferroviário comum eletrónico de alta pressão |
| Material da válvula de agulha central | Aço de rolamento apagado de qualidade aeroespacial, aço especial de liga de alta dureza resistente à corrosão |
| Processo de tratamento da superfície | Revestimento endurecido DLC ultra-resistente ao desgaste de alta densidade |
| Tecnologia de usinagem por bocal | EDM Máquina de micro-agulhas de descarga elétrica de alta precisão |
| Pressão de trabalho máxima | ≥ 1800 bar |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Fabricação de borracha especial resistente a altas temperaturas e a inchaços (FKM O-Rings) original |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 0,85 kg / peça |
| Normas de ensaio | Ensaios 100% automatizados de fluxo e vedação do banco em condições completas |
Logística de longa distância e condições de transporte de camiões interurbanos: camiões pesados e de carga média viajam completamente carregados durante longos períodos nas rodovias,impondo exigências extremamente elevadas à estabilidade do abastecimento de combustível do motor e à economia de combustívelQuando os condutores de camiões notam aceleração lenta para ultrapassar, potência insuficiente ao escalar colinas em velocidades elevadas, ou fumaça negra do tubo de escape,Os mecânicos substituem prontamente o combustível com este injetor de alta precisão.Após a substituição, a atomização do combustível é extremamente fina e uniforme, as reservas de potência do motor são totalmente restauradas, a resposta do acelerador é vigorosa,e o consumo global de combustível por 100 quilómetros é efectivamente reduzido.
Construção urbana e cenários de trabalho de alta intensidade: camiões de resíduos de construção e grandes veículos de engenharia começam e subem frequentemente colinas em locais de construção complexos e empoeirados.Quando os veículos apresentam dificuldades de arranque, fortes vibrações de marcha lenta ou funcionamento irregular do cilindro, a equipa de manutenção substitui todo o conjunto de componentes de injecção de combustível de alta especificação.O controle eletrônico preciso da injeção permite que o motor libere instantaneamente um alto binário a baixas velocidades, de modo a lidar sem problemas com ciclos de arranque e parada frequentes e cargas pesadas, garantindo operações de transporte eficientes e suaves.
R: Cada injetor possui um código de correcção de caudal único (código IMA) gerado durante os ensaios de fábrica.Recomenda-se utilizar uma ferramenta de diagnóstico para acender o código de correcção na ECU do motor após a instalação, a fim de obter uma eficiência de combustível e uma suavidade ótimas..
R: Temos nossa própria fábrica e grande armazém, e mantemos um grande inventário deste modelo durante todo o ano.e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente programados para a instalação da linha de produção.
A: Todos os injetores são submetidos a montagem numa sala limpa da classe 100 e a 100% de testes em banco em condições completas, abrangendo indicadores-chave como vedação, volume pré-injetor, volume de injecção a carga total,e volume de óleo de retornoEstes rigorosos padrões de ensaio garantem que são produtos de alta qualidade desde o início.
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses.Nós fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua paz de espírito ao usar nossos produtos.
