| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $68 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445110435 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy wtryskiwacz paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID produktu: 0445110435 / 0 445 110 435; wspólne numery OE obejmują 0445110434, 55234131, 55225013, 55217628 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany dla platformy silnika Diesla o układzie rzędowym czterocylindrowym 1.3 D Multijet / 1.3 JTD, jest szeroko stosowany w kompaktowych samochodach miejskich i lekkich samochodach dostawczych, takich jak Doblo, Fiorino, Panda, Grande Punto, 500, Corsa i Combo. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości rozpylania oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego – precyzyjnie dozuje wysokociśnieniowy olej napędowy i szybko rozprasza go w ultra-drobne cząsteczki w odpowiedzi na sygnały elektryczne o milisekundowym poziomie, promując w ten sposób dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym.
Komponent jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „zwinną reakcję na poziomie milisekund”. Główny zawór sterujący i zespół iglicy dyszy są wykonane z utwardzanej stali specjalnej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest wykończona gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: wyraźne, czyste uruchamianie na zimno oraz cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy podjeżdżają strome zbocza, poruszają się w ruchu typu stop-and-go, czy też podróżują autostradą, reakcja przepustnicy jest ostra i czuła, a przyspieszenie jest mocne, ale płynne. Dodatkowo zmniejszona jest emisja czarnego dymu, co przekłada się na zadowalające zużycie paliwa oraz stabilne i dopracowane wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i rygorystyczna kontrola jakości z fabryki źródłowej. Opłacalne pozyskiwanie dzięki eliminacji marż pośredników. Dzięki wykorzystaniu standaryzowanych baz produkcyjnych do kompleksowej kontroli jakości i eliminacji niepotrzebnych pośredników, zapewniamy bardzo spójne ciśnienie wtrysku i przepływy we wszystkich cylindrach. Takie podejście nie tylko obniża budżety na konserwację, ale także zapewnia niezawodną, solidną moc dla pojazdów i sprzętu.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach prób dynamicznych. Niskiej jakości zamienniki często cierpią z powodu opóźnień reakcji i awarii zwalniania ciśnienia – powodując wypadanie zapłonów i wibracje silnika – a także marnowania pracy i kosztów z powodu powtarzalnej instalacji i regulacji. Każdy zespół wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i strojeniem.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki. Pojazdy używane do codziennych dojazdów i transportu komercyjnego są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania; awarie układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych przestojów i utraty dochodów. Nasz magazyn utrzymuje duży zapas, a zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wznowić działalność i uniknąć strat spowodowanych przestojami pojazdów.
Specjalnie hartowane iglice ze stopu z powłokami odpornymi na zużycie. W regionach, gdzie olej napędowy ma słabe właściwości smarne lub wysoką zawartość siarki – czynniki, które często powodują przedwczesne zużycie i zacinanie się zaworów w precyzyjnych komponentach – oferujemy doskonałe rozwiązanie. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i antykorozyjne obróbki powierzchni. Te ulepszenia zapewniają wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując w ten sposób dodatkowe koszty związane z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych |
| Standardowy numer części OE | 0445110435 |
| Numery referencyjne | 0 445 110 435 / 0445110434 / 55234131 / 55225013 / 55217628 |
| Dotyczy platformy silnika | Platforma silnika Diesla serii 1.3 D Multijet / 1.3 JTD |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektronicznie sterowany układ wtrysku Common Rail |
| Materiał iglicy zaworu sterującego | Utwardzana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzana |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1600 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluoroelastomer klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie (O-ringi FKM) |
| Masa netto (jednostka) | Ok. 0,60 kg/szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy na stanowisku weryfikujące przepływ i szczelność we wszystkich warunkach pracy |
Wysokiej jakości samochody osobowe z silnikiem Diesla używane do jazdy miejskiej i autostradowej: Kompaktowe sedany z silnikiem Diesla często uruchamiają się i zatrzymują w ruchu miejskim, co stawia wysokie wymagania dotyczące reakcji wtrysku paliwa i stabilności biegu jałowego. Technicy serwisowi powinni wymienić jednostkę na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail, gdy właściciele zauważą znaczące wibracje na biegu jałowym, powolne przyspieszenie podczas wyprzedzania lub nadmierne dymienie z wydechu. Po instalacji reakcja wtrysku paliwa jest ostra i natychmiastowa; silnik powraca do cichej, płynnej pracy na biegu jałowym, a moc jest dostarczana stabilnie przy lekkim naciśnięciu pedału przyspieszenia.
Miejski kompaktowy transport logistyczny i małe samochody dostawcze: Pojazdy te często obsługują częste dostawy na ulicach miast, obejmujące częste zatrzymywanie się i ruszanie oraz pracę pod pełnym obciążeniem. Gdy pojazdy doświadczają spadku mocy na wzniesieniach na wysokich biegach, nienormalnego zużycia paliwa lub wypadania zapłonów silnika, zespół serwisowy instaluje pełny zestaw wtryskiwaczy paliwa o wysokiej specyfikacji. Precyzyjna kontrola nad rozpylaniem i przepływem przywraca moc silnika, znacząco poprawia zużycie paliwa (km/L) i zapewnia dotrzymanie harmonogramów dostaw.