| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $68 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445110435 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse (Teilenummer: 0445110435 / 0 445 110 435; gängige OE-Referenznummern sind 0445110434, 55234131, 55225013, 55217628 usw.) ist präzisionsgefertigt. Sie wurde für die 1,3 D Multijet / 1,3 JTD Reihenvierzylinder-Dieselmotorenplattform entwickelt und wird häufig in kompakten Stadtautos und leichten Nutzfahrzeugen wie Doblo, Fiorino, Panda, Grande Punto, 500, Corsa und Combo eingesetzt. Als Kernaktuator im Kraftstoffversorgungssystem – verantwortlich für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und des Einspritzzeitpunkts – dosiert er präzise Dieselkraftstoff unter Hochdruck und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf elektrische Signale im Millisekundenbereich, wodurch eine gründliche Vermischung und Verbrennung mit der Ansaugluft gefördert wird.
Die Komponente ist nach Standards konzipiert und gefertigt, die "mikropräzise Passform" und "agile Reaktion im Millisekundenbereich" betonen. Der Kern-Steuerventilkolben und die Düsen-Nadelbaugruppe sind aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und verfügen über eine ultrapräzise geometrische Schleifbearbeitung und reibungsarme Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, ultra-harten Beschichtung versehen, die effektiv interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Mechaniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, saubere Kaltstarts und ruhiger, vibrationsfreier Leerlauf. Ob beim Erklimmen steiler Hänge, im Stop-and-Go-Verkehr oder beim Fahren auf der Autobahn, die Gasannahme ist scharf und empfindlich, und die Beschleunigung ist kräftig und doch sanft. Darüber hinaus werden Rußemissionen reduziert, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem stabilen, raffinierten Fahrerlebnis führt.
Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle ab Werk. Kostengünstige Beschaffung durch Eliminierung von Zwischenhändlermargen. Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Qualitätskontrolle und den Wegfall unnötiger Zwischenhändler gewährleisten wir eine hochkonsistente Einspritzdruck- und Durchflussrate über alle Zylinder hinweg. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch eine zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.
Strenge Tests auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfständen. Minderwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen – die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen – sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten aufgrund wiederholter Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Ultrahochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion. Fahrzeuge, die für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport eingesetzt werden, sind hoch ausgelastete Vermögenswerte; Ausfälle des Kraftstoffsystems können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, wobei Bestellungen innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet werden. Dies reduziert die Wartezeiten in der Logistik erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
Spezialgehärtete Legierungsnadelventile mit verschleißfesten Hartbeschichtungen. In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine geringe Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die oft zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilkleben bei Präzisionsteilen führen –, bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langer Hochlastbetrieb, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für Dieselmotoren von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445110435 |
| Referenznummern | 0 445 110 435 / 0445110434 / 55234131 / 55225013 / 55217628 |
| Anwendbare Motorplattform | 1.3 D Multijet / 1.3 JTD Serie Dieselmotorenplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem |
| Material des Kernnadelventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Bearbeitung der Düsenbohrung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1600 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (Einzelstück) | Ca. 0,60 kg/Stück |
| Werkstestergebnisse | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchfluss und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Hochwertige Diesel-Pkw für den Stadtverkehr und Autobahnfahrten: Kompakte Diesel-Limousinen starten und stoppen häufig im Stadtverkehr, was hohe Anforderungen an die Kraftstofflieferungsreaktion und Leerlaufstabilität stellt. Wartungstechniker sollten die Einheit durch diese Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzdüse ersetzen, wenn die Besitzer signifikante Leerlaufvibrationen, träge Beschleunigung beim Überholen oder übermäßigen Abgasrauch feststellen. Nach der Installation ist die Kraftstoffeinspritzreaktion scharf und sofortig; der Motor kehrt zu einem ruhigen, sanften Leerlauf zurück, und die Leistung wird mit einer leichten Berührung des Gaspedals gleichmäßig geliefert.
Urbane kompakte Logistik und kleine Nutzfahrzeugbetriebe: Diese Fahrzeuge führen häufig Lieferungen in Stadtden Straßen durch, mit häufigem Stop-and-Go-Verkehr und Betrieb unter Volllast. Wenn Fahrzeuge auf Steigungen in hohen Gängen träge werden, abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen oder Motoraussetzer haben, installiert das Wartungsteam einen vollständigen Satz von High-Specification-Kraftstoffeinspritzdüsen. Präzise Steuerung der Zerstäubung und des Durchflusses stellt die robuste Motorleistung wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz (km/L) erheblich und stellt sicher, dass die Lieferpläne eingehalten werden.