| MOQ: | 1 |
| Precio: | 445 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diésel Common Rail
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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6 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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| Modelo de vehículo | Tipo de motor y desplazamiento | Año de producción |
| Toyota Hilux (GUN123R, GUN126R, GUN136R) | 2.4L (2GD-FTV) / 2.8L (1GD-FTV) | 2015 - Presente |
| Toyota Land Cruiser Prado (GDJ150R) | 2.8L D-4D (1GD-FTV) | 2015 - Presente |
| Toyota Fortuner (GUN156R) | 2.8L D-4D (1GD-FTV) | 2015 - Presente |
| Toyota HiAce | 2.8L D-4D (1GD-FTV) | 2019 - Presente |
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible Common Rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestra mejor recompensa. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
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R: Esta es una bomba de inyección diésel de alta presión fabricada por Denso (sistema HP5S). Está diseñada principalmente para vehículos Toyota equipados con los motores de la serie GD de nueva generación: los motores diésel 2.8L (1GD-FTV) y 2.4L (2GD-FTV) D-4D. Los vehículos comunes incluyen el Toyota Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner y HiAce (2015-Presente).
R: Si la bomba original de su comprador tiene alguno de los siguientes números grabados, esta bomba es un reemplazo directo 100% compatible:
OEM de Toyota: 22100-11010, 22100-0E010
Sustituciones de Denso: 299000-0071, 299000-0072, 299000-0073, 299000-0040
R: Sí. Las unidades nuevas de fábrica y las unidades remanufacturadas de alta calidad vienen con una válvula de control de succión (SCV) preinstalada y calibrada, y el sensor de temperatura del combustible.
R: No, la bomba mecánica de alta presión en sí misma no requiere codificación de software a la ECU del motor. Sin embargo, si los inyectores de combustible se reemplazaron al mismo tiempo, estos requerirán codificación IMA/IQA. También se recomienda borrar cualquier código de falla de presión de combustible almacenado en la ECU después de la instalación.
R: Cuando esta bomba comienza a fallar, el vehículo típicamente presenta:
Arranque prolongado o dificultad para arrancar (especialmente cuando el motor está caliente).
Parada del motor en ralentí o entrada en "Modo de emergencia" al acelerar.
Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) relacionados con la presión del riel de combustible: por ejemplo, P0087 (Presión del riel/sistema de combustible - Demasiado baja) o P1229 (Sistema de bomba de combustible).
Humo negro o blanco excesivo del escape debido a una presión de atomización de combustible inadecuada.
R: Purga y cebado. Las bombas Common Rail de alta presión dependen completamente del combustible diésel para la lubricación. Hacer girar el motor con una bomba seca causará un daño inmediato por fricción metal con metal interna, arruinando la bomba nueva de inmediato. Las líneas de suministro de baja presión deben estar completamente cebadas y purgadas antes de arrancar el motor.