| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $349-369 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nº OE | 0460424471 |
| Tipo | Bomba de inyección de combustible VE |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
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Este modelo de bomba de combustible diésel de alta presión common rail / conjunto de bomba unitaria (números de pieza estándar: 0414799014 / 0 414 799 014, códigos de identificación intercambiables comunes y OE incluyen 0414799003, 0414799005, 0414799011, 0414799015, 02113694, 04289387, etc., principalmente combinados con las plataformas de potencia diésel industrial TCD 2013 L04 / L06 y BF4M/BF6M 2013 de 4.8L / 7.2L, ampliamente instalados en grandes excavadoras de ingeniería, cargadoras de ruedas, rodillos de carretera, vehículos de minería y grupos electrógenos diésel, etc.) se fabrica con precisión. Como unidad central para establecer un suministro de combustible estable a alta presión y regular el flujo en todo el sistema de suministro de combustible, asume la pesada responsabilidad de aumentar rápidamente y entregar de manera estable combustible diésel a baja presión bajo comandos de señal eléctrica a nivel de microsegundos, asegurando un suministro continuo y estable de combustible a alta presión a cada cilindro del motor.
El producto se adhiere al proceso de fabricación industrial de "establecimiento estable a alta presión y coincidencia de precisión a nivel de micrones". El cuerpo de la bomba está hecho de acero aleado forjado de alta resistencia, mientras que el conjunto de émbolo interno y el núcleo de la válvula de control están hechos de acero para rodamientos especialmente templado. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido de baja fricción y ultra resistente al desgaste, lo que previene eficazmente el rayado interno y las fugas de presión causadas por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los operadores y el personal de mantenimiento experimentarán una mejora muy intuitiva en su experiencia operativa: los arranques en frío son nítidos y rápidos; la acumulación de presión de aceite a bajas velocidades de ralentí es estable con un ruido operativo significativamente reducido; bajo excavación con carga pesada, subida de pendientes pronunciadas o condiciones de operación continua de alta carga, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y el estallido de potencia es continuo, brindando una experiencia de conducción rica y suave y un excelente control del combustible.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Bomba de inyección de alta presión para motor diésel industrial y de ingeniería / Bomba unitaria |
| Número de pieza OE estándar | 0414799014 |
| Número de intercambio | 0 414 799 014 / 0414799003 / 0414799005 / 0414799015 / 02113694 / 04289387 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de suministro e inyección de combustible a alta presión controlado electrónicamente |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del émbolo interno | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial / Recubrimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión máxima de trabajo | Salida estable ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) de grado de fábrica original resistente a altas temperaturas y alta presión |
| Peso neto de la unidad | Aprox. 1.92 kg / unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Prueba de presión y sellado en banco automatizada al 100% en todas las condiciones |
Escenarios de minería y túneles de servicio pesado para grandes excavadoras: Las grandes excavadoras de orugas y los equipos de trituración de minería operan continuamente durante largos períodos en entornos de alto polvo y alta carga en áreas mineras, lo que impone demandas extremadamente altas a la velocidad de acumulación de suministro de aceite de la bomba de aceite de alta presión y a la salida de alto par a baja velocidad. Cuando los operadores en el sitio notan que el equipo es lento, se ralentiza bajo cargas pesadas o tiene humo anormal en el motor, el personal de mantenimiento debe reemplazar rápidamente el conjunto de la bomba de aceite de alta presión con este modelo. Después de la actualización, la presión hidráulica se acumula de manera rápida y estable, proporcionando una aceleración suave y potente bajo cargas pesadas, asegurando un progreso eficiente en las operaciones mineras.
Maquinaria de ingeniería vial y pavimentación de asfalto Operación continua de crucero: Las pavimentadoras y los rodillos requieren una precisión extremadamente alta y velocidades estables durante la construcción de carreteras. Las fluctuaciones en la velocidad del motor pueden provocar superficies de pavimentación irregulares. Cuando el equipo experimenta vibraciones en ralentí, acumulación lenta de presión hidráulica o fluctuaciones en la velocidad del motor, los técnicos instalan una bomba hidráulica de alta presión y alta precisión. La acumulación precisa de presión hidráulica y el control de flujo garantizan una salida de motor constante, mejorando significativamente la calidad de la construcción y la eficiencia operativa.
Escenarios de aplicación