| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $349-369 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nº OE | 0460424471 |
| Tipo | Bomba de Injeção de Combustível VE |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
Este modelo de bomba de combustível common rail de alta pressão para motor a diesel/conjunto de bomba unitária (números de peça padrão: 0414799014 / 0 414 799 014, códigos de identificação de referência cruzada e OE intercambiáveis comuns incluem 0414799003, 0414799005, 0414799011, 0414799015, 02113694, 04289387, etc., principalmente compatível com as plataformas de potência diesel industrial TCD 2013 L04 / L06 e BF4M/BF6M 2013 de 4.8L / 7.2L, amplamente instaladas em grandes escavadeiras de engenharia, carregadeiras de rodas, rolos compactadores, veículos de mineração e grupos geradores a diesel, etc.) é fabricado com precisão. Como unidade central para estabelecer o fornecimento de combustível em estado estacionário de ultra-alta pressão e regular o fluxo em todo o sistema de fornecimento de combustível, ela assume a pesada responsabilidade de impulsionar rapidamente e entregar de forma estável combustível diesel de baixa pressão sob comandos de sinal elétrico em nível de microssegundos, garantindo um fornecimento contínuo e estável de combustível de alta pressão para cada cilindro do motor.
O produto adere ao processo de fabricação industrial de "estabelecimento de estado estacionário de alta pressão e correspondência de precisão em nível de mícrons". O corpo da bomba é feito de aço liga forjado de alta resistência, enquanto o conjunto do êmbolo interno e o núcleo da válvula de controle são feitos de aço de rolamento especialmente temperado. A superfície é revestida com um revestimento endurecido de baixo atrito e ultra-resistente ao desgaste, prevenindo eficazmente arranhões internos e vazamentos de pressão causados por impurezas do diesel. Após a instalação das peças, os operadores e pessoal de manutenção experimentarão uma melhoria muito intuitiva em sua experiência operacional: as partidas a frio são nítidas e rápidas; o acúmulo de pressão de óleo em baixas rotações de marcha lenta é estável com ruído operacional significativamente reduzido; sob escavação de carga pesada, subida de encostas íngremes ou condições de operação contínua de alta carga, a resposta do pedal do acelerador é firme e sensível, a aceleração é suave e o pico de potência é contínuo, proporcionando uma experiência de condução rica e suave e excelente controle de combustível.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Bomba de Injeção de Alta Pressão para Motor a Diesel Industrial e de Engenharia/Bomba Unitária |
| Número de Peça OE Padrão | 0414799014 |
| Número de Intercâmbio | 0 414 799 014 / 0414799003 / 0414799005 / 0414799015 / 02113694 / 04289387 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motor a Diesel TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013 |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Fornecimento e Injeção de Combustível de Alta Pressão Controlado Eletronicamente |
| Material do Corpo da Bomba | Aço Liga Forjado de Alta Resistência e Alta Densidade |
| Material do Êmbolo Interno | Aço de Rolamento Temperado de Grau Aeroespacial / Revestimento Endurecido Resistente ao Desgaste |
| Pressão Máxima de Trabalho | Saída em estado estacionário ≥ 1800 bar |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +120°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de flúor especial de grau de fábrica original resistente a alta temperatura e alta pressão (O-Rings de FKM) |
| Peso líquido da unidade | Aprox. 1,92 kg / unidade |
| Padrões de teste de fábrica | Teste de pressão e vedação em todas as condições em bancada automatizada 100% |
Cenários de mineração e escavação de túneis de serviço pesado para grandes escavadeiras: Grandes escavadeiras de esteira e equipamentos de britagem de mineração operam continuamente por longos períodos em ambientes de alta poeira e alta carga em áreas de mineração, impondo demandas extremamente altas na velocidade de acúmulo de fornecimento de óleo da bomba de óleo de alta pressão e na saída de baixo torque e alta rotação. Quando os operadores no local notam que o equipamento está lento, diminui a velocidade sob cargas pesadas ou tem fumaça anormal do motor, o pessoal de manutenção deve substituir prontamente o conjunto da bomba de óleo de alta pressão por este modelo. Após a atualização, a pressão hidráulica aumenta de forma rápida e estável, proporcionando aceleração suave e potente sob cargas pesadas, garantindo progresso eficiente nas operações de mineração.
Maquinário de Engenharia Rodoviária e Pavimentação de Asfalto Operação Contínua de Cruzeiro: Pavimentadoras e rolos compactadores exigem precisão extremamente alta e velocidades estáveis durante a construção de estradas. Flutuações na velocidade do motor podem levar a superfícies de pavimentação irregulares. Quando o equipamento apresenta vibrações em marcha lenta, acúmulo lento de pressão hidráulica ou velocidade do motor flutuante, os técnicos instalam uma bomba hidráulica de alta pressão e alta precisão. O acúmulo preciso de pressão hidráulica e o controle de fluxo garantem uma saída de motor consistente, melhorando significativamente a qualidade da construção e a eficiência operacional.
Cenários de Aplicação