Einspritzpumpe Ve 0460424471 Ve4/12f1250r2068 504374952 für F5c Tierii

Dieses Modell der Dieselmotor-Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe/Einheitspumpenbaugruppe (Standardteilenummern: 0414799014 / 0 414 799 014, gängige Querverweise und OE-austauschbare Identifikationscodes umfassen 0414799003, 0414799005, 0414799011, 0414799015, 02113694, 04289387 usw., hauptsächlich abgestimmt auf TCD 2013 L04 / L06 und BF4M/BF6M 2013 Serien 4,8L / 7,2L industrielle Diesel-Leistungsplattformen, weit verbreitet in großen Ingenieurbaggern, Radladern, Straßenwalzen, Bergbaufahrzeugen und Dieselgeneratoren usw.) ist präzisionsgefertigt. Als Kerneinheit für die Erzeugung eines stabilen Hochdruck-Kraftstoffversorgung und die Regelung des Durchflusses im gesamten Kraftstoffversorgungssystem trägt sie die schwere Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff unter Mikrosekunden-elektrischen Signalbefehlen schnell zu steigern und stabil zu liefern, um eine kontinuierliche und stabile Versorgung mit Hochdruckkraftstoff zu jedem Zylinder des Motors zu gewährleisten.

Das Produkt hält sich an den industriellen Fertigungsprozess "Hochdruck-Stabilitätsaufbau und Mikrometer-Präzisionsabstimmung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die interne Kolbenbaugruppe und der Regelventilkern aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Bediener und Wartungspersonal eine sehr intuitive Verbesserung ihres Betriebserlebnisses erfahren: Kaltstarts sind knackig und schnell; der Öldruckaufbau bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen ist stabil mit deutlich reduziertem Betriebsgeräusch; unter schweren Tunnelarbeiten, steilen Steigungen oder kontinuierlichen Hochlastbetriebsbedingungen ist die Gaspedalreaktion fest und empfindlich, die Beschleunigung ist sanft und der Leistungsschub ist kontinuierlich, was ein reiches und sanftes Fahrerlebnis und eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bietet.

Bergbau- und schwere Tunnelarbeiten für große Bagger: Große Raupenbagger und Bergbau-Brechanlagen arbeiten lange Zeit in staubigen, hochbelasteten Umgebungen in Bergbaugebieten, was extrem hohe Anforderungen an die Öldruckaufbaugeschwindigkeit der Hochdruckölpumpe und die Leistung bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment stellt. Wenn die Bediener vor Ort feststellen, dass die Ausrüstung träge ist, sich unter hoher Last verlangsamt oder abnormalen Motordunst aufweist, sollten die Wartungstechniker die Hochdruckölpumpenbaugruppe durch dieses Modell ersetzen. Nach dem Upgrade baut sich der Hydraulikdruck schnell und stabil auf, was eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung unter hoher Last ermöglicht und einen effizienten Fortschritt bei Bergbauarbeiten gewährleistet.

Straßenbau- und Asphaltierungsmaschinen Kontinuierlicher Fahrbetrieb: Fertiger und Walzen erfordern während des Straßenbaus extrem hohe Präzision und stabile Geschwindigkeiten. Schwankungen der Motordrehzahl können zu unebenen Fahrbahnoberflächen führen. Wenn die Ausrüstung Leerlaufvibrationen, langsamen Hydraulikdruckaufbau oder schwankende Motordrehzahlen aufweist, installieren Techniker eine hochpräzise Hochdruck-Hydraulikpumpe. Präziser Hydraulikdruckaufbau und Durchflussregelung gewährleisten eine gleichmäßige Motorleistung, verbessern die Bauqualität und die Betriebseffizienz erheblich.

Anwendungsszenarien