| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $349-369 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 0460424471 |
| ประเภท | ปั๊มเชื้อเพลิง VE |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบคอมมอนเรลดีเซลรุ่นนี้ / ชุดปั๊ม (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 0414799014 / 0 414 799 014, รหัสอ้างอิงไขว้และรหัสระบุ OE ที่ใช้แทนกันได้ ได้แก่ 0414799003, 0414799005, 0414799011, 0414799015, 02113694, 04289387 เป็นต้น ส่วนใหญ่จับคู่กับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรม TCD 2013 L04 / L06 และ BF4M/BF6M 2013 ซีรีส์ 4.8L / 7.2L ติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถขุดวิศวกรรมขนาดใหญ่ รถตักล้อยาง รถบดถนน รถขุดเหมือง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำ ในฐานะหน่วยหลักสำหรับการสร้างอุปทานเชื้อเพลิงแรงดันสูงคงที่และควบคุมการไหลในระบบอุปทานเชื้อเพลิงทั้งหมด ปั๊มนี้มีหน้าที่สำคัญในการเพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็วและส่งเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันต่ำอย่างเสถียรภายใต้คำสั่งสัญญาณไฟฟ้าในระดับไมโครวินาที เพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องและเสถียรไปยังแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามกระบวนการผลิตทางอุตสาหกรรม "การสร้างแรงดันสูงคงที่และการจับคู่ความแม่นยำระดับไมครอน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งเป็นพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีแรงเสียดทานต่ำและทนทานต่อการสึกหรอสูง ป้องกันการขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรซ่อมบำรุงจะได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็นจะคมชัดและรวดเร็ว แรงดันน้ำมันที่เพิ่มขึ้นที่รอบเดินเบาต่ำจะเสถียรพร้อมเสียงรบกวนขณะทำงานที่ลดลงอย่างมาก ภายใต้สภาวะการทำงานหนัก เช่น การขุดเจาะ การปีนทางลาดชัน หรือการทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและไว การเร่งความเร็วจะราบรื่น และกำลังที่เพิ่มขึ้นจะต่อเนื่อง นำมาซึ่งประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์และราบรื่นและการควบคุมเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมและวิศวกรรม / ชุดปั๊ม |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0414799014 |
| หมายเลขสลับ | 0 414 799 014 / 0414799003 / 0414799005 / 0414799015 / 02113694 / 04289387 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013 |
| ระบบอุปทานเชื้อเพลิง | ระบบอุปทานและฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบภายใน | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / สารเคลือบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | เอาต์พุตคงที่ ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +120°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเกรดโรงงานเดิม (โอริง FKM) |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 1.92 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบโรงงาน | การทดสอบแรงดันและซีลแบบเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
สถานการณ์การทำเหมืองและการขุดเจาะงานหนักสำหรับรถขุดขนาดใหญ่: รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่และอุปกรณ์บดแร่ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง ภาระหนักในพื้นที่เหมืองแร่ ซึ่งสร้างความต้องการที่สูงมากต่อความเร็วในการสร้างแรงดันน้ำมันของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง และเอาต์พุตแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เมื่อผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่สังเกตเห็นว่าอุปกรณ์ทำงานช้าลง ช้าลงภายใต้ภาระหนัก หรือมีควันเครื่องยนต์ผิดปกติ บุคลากรซ่อมบำรุงควรเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงด้วยรุ่นนี้ทันที หลังจากการอัปเกรด แรงดันไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเสถียร ให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและทรงพลังภายใต้ภาระหนัก เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินงานเหมืองแร่
เครื่องจักรงานวิศวกรรมถนนและเครื่องปูยางมะตอย การทำงานต่อเนื่องแบบครูซ: เครื่องปูยางและรถบดต้องการความแม่นยำสูงและความเร็วที่เสถียรมากระหว่างการก่อสร้างถนน ความผันผวนของความเร็วเครื่องยนต์อาจนำไปสู่พื้นผิวการปูที่ไม่สม่ำเสมอ เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาการสั่นสะเทือนขณะเดินเบา แรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นช้า หรือความเร็วเครื่องยนต์ที่ผันผวน ช่างเทคนิคจะติดตั้งปั๊มไฮดรอลิกแรงดันสูงที่มีความแม่นยำสูง การสร้างแรงดันไฮดรอลิกและการควบคุมการไหลที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ ปรับปรุงคุณภาพการก่อสร้างและประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมาก
สถานการณ์การใช้งาน