| Numer OE | 0460424471 |
| Typ | Pompa wtryskowa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
Ta pompa paliwa wysokociśnieniowa typu common rail / zespół pompy jednostkowej (standardowe numery części: 0414799014 / 0 414 799 014, wspólne kody identyfikacyjne i zamienne OE obejmują 0414799003, 0414799005, 0414799011, 0414799015, 02113694, 04289387 itp., głównie dopasowane do platform silników Diesla TCD 2013 L04 / L06 i BF4M/BF6M 2013 serii 4,8L / 7,2L, szeroko stosowane w dużych koparkach inżynieryjnych, ładowarkach kołowych, walcach drogowych, pojazdach górniczych i agregatach prądotwórczych Diesla itp.) jest precyzyjnie wykonana. Jako kluczowa jednostka do tworzenia stabilnego zasilania paliwem pod bardzo wysokim ciśnieniem i regulacji przepływu w całym układzie zasilania paliwem, ponosi ciężką odpowiedzialność za szybkie zwiększanie ciśnienia i stabilne dostarczanie niskociśnieniowego oleju napędowego pod poleceniami sygnału elektrycznego na poziomie mikrosekund, zapewniając ciągłe i stabilne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do każdego cylindra silnika.
Produkt jest zgodny z przemysłowym procesem produkcyjnym „tworzenie stabilnego wysokiego ciśnienia i dopasowanie precyzyjne na poziomie mikronów”. Korpus pompy wykonany jest ze stali stopowej kutej o wysokiej wytrzymałości, a wewnętrzny zespół tłoka i rdzeń zaworu sterującego wykonane są ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o niskim współczynniku tarcia i bardzo wysokiej odporności na zużycie, skutecznie zapobiegając zarysowaniom wewnętrznym i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części operatorzy i personel konserwacyjny doświadczą bardzo intuicyjnej poprawy wrażeń z użytkowania: zimne rozruchy są wyraźne i szybkie; narastanie ciśnienia oleju na niskich obrotach biegu jałowego jest stabilne ze znacznie zredukowanym hałasem pracy; podczas pracy pod dużym obciążeniem, wspinaczki po stromych zboczach lub ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne, a moc jest ciągła, zapewniając bogate i płynne wrażenia z jazdy oraz doskonałą kontrolę paliwa.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Przemysłowa i inżynieryjna pompa wtryskowa / pompa jednostkowa silnika Diesla |
| Standardowy numer części OE | 0414799014 |
| Numer zamienny | 0 414 799 014 / 0414799003 / 0414799005 / 0414799015 / 02113694 / 04289387 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013 |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany układ zasilania i wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał korpusu pompy | Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości |
| Materiał tłoka wewnętrznego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / powłoka utwardzająca odporna na zużycie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Wyjście stabilne ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +120°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny, wysokotemperaturowy i wysokociśnieniowy specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) |
| Jednostkowa waga netto | Około 1,92 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowany test ciśnienia i uszczelnienia na stanowisku w pełnych warunkach |
Scenariusze górnicze i ciężkich tuneli dla dużych koparek: Duże koparki gąsienicowe i sprzęt do kruszenia w kopalniach pracują nieprzerwanie przez długi czas w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu na terenach górniczych, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec szybkości narastania ciśnienia oleju w pompie wysokociśnieniowej oraz momentu obrotowego przy niskich obrotach. Gdy operatorzy na miejscu zauważą, że sprzęt jest powolny, zwalnia pod dużym obciążeniem lub ma nienormalne dymienie silnika, personel konserwacyjny powinien niezwłocznie wymienić zespół pompy wysokociśnieniowej na ten model. Po modernizacji ciśnienie hydrauliczne narasta szybko i stabilnie, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie pod dużymi obciążeniami, zapewniając efektywny postęp w pracach górniczych.
Maszyny drogowe i do układania asfaltu Ciągła praca na tempomacie: Układarki i walce wymagają niezwykle wysokiej precyzji i stabilnych prędkości podczas budowy dróg. Wahania prędkości obrotowej silnika mogą prowadzić do nierównych nawierzchni. Gdy sprzęt doświadcza wibracji na biegu jałowym, powolnego narastania ciśnienia hydraulicznego lub wahań prędkości obrotowej silnika, technicy instalują precyzyjną pompę hydrauliczną wysokiego ciśnienia. Precyzyjne narastanie ciśnienia hydraulicznego i kontrola przepływu zapewniają stałą moc wyjściową silnika, znacznie poprawiając jakość konstrukcji i wydajność operacyjną.
Scenariusze zastosowań