ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: US $425-450 / piece
วิธีการจ่ายเงิน: l/c, d/p, d/a, t/t
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
hardsench
หมายเลขรุ่น
094000-0151
หมายเลขรุ่น:
094000-0151
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
รถดีเซล
กระบอก:
รถดีเซล
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดียว:
34X34X20ซม
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
รหัสเครื่องยนต์:
094000-0151
โอเอโนะ.:
094000-0151
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่ง:
การบรรจุ การบรรจุ
พิมพ์:
ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำหนักรวมเดี่ยว:
18,000 กก
เครื่องหมายการค้า:
ฮาร์ดเซนช์
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
รหัส HS:
8409991000
กำลังการผลิต:
5,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
หมายเลข OE 094000-0142
ประเภท ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ยี่ห้อรถยนต์ รถยนต์ดีเซล
การบรรจุ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
การรับประกัน 1 ปี
MOQ 1 ชิ้น
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Common Rail HP0 094000-0151 094000-0152 Me131603 สำหรับ Mitsubishi 6m6ot
รายละเอียดผลิตภัณฑ์

รุ่นนี้ของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบคอมมอนเรลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 094000-0151 / 0940000151, หมายเลขที่ใช้แทนกันได้ทั่วไปและหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้กับ OE ได้แก่ 094000-0150, 094000-0152, 22100-E0010, 22100E0010 เป็นต้น ส่วนใหญ่จับคู่กับแพลตฟอร์มกำลังเครื่องยนต์ดีเซลแบบคอมมอนเรลแรงดันสูงหลายสูบ J08E และ J05E ซีรีส์ 5.1L / 7.7L ซึ่งติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก ยานพาหนะทางวิศวกรรม และรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน ในฐานะแกนหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดสำหรับการสร้างแรงดันและการควบคุมจังหวะการฉีด มันแบกรับภาระหน้าที่อันหนักอึ้งในการเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลแรงดันต่ำอย่างมีประสิทธิภาพ และวัดปริมาณอย่างแม่นยำตามลำดับการจุดระเบิดของแต่ละสูบ โดยให้การรับประกันน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่เสถียรและสม่ำเสมอสำหรับการผสมอากาศและเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบ

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม "การสร้างสภาวะคงที่แรงดันสูงและการจับคู่ความแม่นยำระดับไมครอน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่เข็มวาล์วภายในและชุดลูกสูบทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้วยการชุบแข็งที่เสียดทานต่ำและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ป้องกันการขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากเปลี่ยนและติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ผู้ขับขี่และช่างซ่อมบำรุงจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงการทำงานที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นในตอนเช้าที่รวดเร็วและฉับไว การสร้างแรงดันน้ำมันที่เสถียรและการลดเสียงรบกวนขณะทำงานที่รอบเดินเบาต่ำลงอย่างมาก และแป้นคันเร่งที่ตอบสนองและไวต่อการสตาร์ทภายใต้ภาระหนัก การปีนขึ้นเขาเต็มกำลัง หรือการเร่งความเร็วขณะเดินทางไกล ส่งผลให้การเร่งความเร็วราบรื่นและการส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและสมบูรณ์ และการควบคุมเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ข้อดี: การผลิตอัจฉริยะที่ต้นทางและการผลิตที่เป็นมาตรฐานตลอดกระบวนการทั้งหมด

ปัญหาที่แก้ไขได้: ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนสะสมในการจับคู่ชิ้นส่วน การสร้างแรงดันน้ำมันที่ล่าช้า และการรั่วไหลของซีลแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้นในห่วงโซ่ OEM และการกระจายหลายระดับแบบดั้งเดิม

คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันพารามิเตอร์แรงดันและการไหลที่สม่ำเสมอสูงสำหรับปั๊มแรงดันสูงแต่ละตัว สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะและอุปกรณ์

ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบแบบไดนามิกแรงดันสูงพิเศษแบบครบวงจร

ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการคลายแรงดัน การติดขัด และความล่าช้าในการตอบสนองที่อาจเกิดขึ้นกับปั๊มน้ำมันแรงดันสูงระดับล่างภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อน ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเครื่องหยุดทำงานบ่อยครั้ง

คุณค่าที่ได้รับ: ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัวผ่านการทดสอบแบบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ความเสถียรของแรงดันและการตอบสนองของซีลได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ทำให้พร้อมใช้งานทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบ ประกอบ และดีบักอุปกรณ์ได้อย่างมาก

ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมส่งสำหรับการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว

ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียจากการทำงานที่เกิดจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องมือการผลิตที่มีการใช้งานสูง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเชิงพาณิชย์หยุดทำงาน

คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกสินค้าขายดีไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดี: ลูกสูบชุบแข็งเกรดอากาศยานและซีลทนการกัดกร่อนความหนาแน่นสูง

ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอ การขีดข่วน และการติดขัดของแรงดันของส่วนประกอบลูกสูบภายในที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ

คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบลูกสูบหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการชุบแข็งป้องกันการกัดกร่อนพื้นผิว ปรับปรุงความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง

ตารางพารามิเตอร์

ชื่อพารามิเตอร์ ค่าพารามิเตอร์
ชื่อผลิตภัณฑ์ ปั๊มหัวฉีดแรงดันสูงแบบคอมมอนเรลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักและงานวิศวกรรม / ชุดวาล์วหัวฉีด
หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน 094000-0151
หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ 0940000151 / 094000-0150 / 094000-0152 / 22100-E0010 / 22100E0010
แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ เครื่องยนต์ดีเซล J08E / J05E ซีรีส์ 5.1L / 7.7L
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจ่ายและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง
วัสดุตัวปั๊ม เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง
วัสดุลูกสูบภายใน เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / เคลือบแข็งแรงเสียดทานต่ำ
แรงดันทำงานสูงสุด ≥ 1800 บาร์ สภาวะคงที่
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +120°C
ส่วนประกอบซีลภายใน ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเกรดโรงงานเดิม (O-Rings FKM)
น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย ประมาณ 10.88 กก. / หน่วย
มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน การทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมดสำหรับแรงดันและซีล

สถานการณ์การใช้งาน

สถานการณ์การทำงานที่มีความเข้มข้นสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่: รถขุดงานวิศวกรรมและยานพาหนะก่อสร้างขุดเจาะอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยโคลนและฝุ่น ซึ่งสร้างความต้องการที่สูงมากต่อความเสถียรและความเร็วในการตอบสนองของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การสร้างแรงดันน้ำมันที่ช้าที่รอบเดินเบา หรือเครื่องดับภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ช่างเทคนิคในพื้นที่จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน แรงดันน้ำมันจะสร้างขึ้นอย่างเสถียรและรวดเร็ว และกำลังเครื่องยนต์จะส่งออกอย่างแน่นหนาและราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานก่อสร้างอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ

สถานการณ์การขนส่งด่วนระหว่างเมืองและการขนส่งสินค้าหนักระยะสั้น: รถบรรทุกขนาดกลางและหนักและรถโดยสารเชิงพาณิชย์มักจะบรรทุกเต็มน้ำหนัก ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์ส่งกำลังแรงบิดสูงที่เสถียรอย่างต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อ่อนแอหรือแรงดันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอส่งผลให้กำลังลดลงขณะขับขึ้นเขา ทีมบำรุงรักษาจะอัปเดตชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงทันที การจ่ายแรงดันเชื้อเพลิงที่เสถียรและทรงพลังจะคืนกำลังเครื่องยนต์เต็มที่ จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ

**สถานการณ์การใช้งาน**

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังจากได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?

ตอบ: ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวได้รับการปรับเทียบแรงดันและการไหลเต็มสภาวะก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อเชื้อเพลิงสะอาด ก็สามารถนำไปใช้งานได้โดยตรงหลังจากช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญติดตั้งตามแรงบิดของขั้วต่อมาตรฐานและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง

ถาม: เวลาในการจัดส่งและสถานะสินค้าคงคลังสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?

ตอบ: เรามีฐานการผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และเรามีสต็อกสินค้าจำนวนมากสำหรับรุ่นนี้ คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดเตรียมการผลิตจากโรงงานได้อย่างรวดเร็ว ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?

ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?

ตอบ: ปั๊มน้ำมันทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ 100% การสร้างแรงดัน ปริมาณน้ำมันไหลกลับ และประสิทธิภาพการซีลได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่เสถียรหลังการติดตั้ง

ถาม: ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์คือเท่าใด? ปัญหาด้านคุณภาพได้รับการจัดการอย่างไร?

ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ในกรณีที่ประสิทธิภาพล้มเหลวเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณในฐานะผู้ใช้

สินค้าที่แนะนํา