|
ปั๊มน้ำมันดีเซล 094000-0600 โครงสร้างปั๊มน้ำมัน 6245-71-1110 สำหรับเครื่องยนต์ Komatsu SAA6d170 รถขุด รถตัก
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $577-650 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 094000-0600 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมแบบรางร่วมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (รหัสระบุชิ้นส่วนมาตรฐาน: 094000-0600 / 0940000600; หมายเลขที่อ้างอิงข้ามและหมายเลข OE ที่ใช้แทนกันได้รวมถึง 22100-E0010, 22100-E0011, 22100E0010 เป็นต้น เข้ากันได้เป็นหลักกับ J08E, J05E และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซลแบบรางร่วมแรงดันสูงซีรีส์ 5.1L/7.7L อื่นๆ ติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก ยานพาหนะทางวิศวกรรม และรถขุดตีนตะขาบ) ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นอย่างพิถีพิถัน ในฐานะส่วนประกอบการสร้างแรงดันสูงและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลักของระบบรางร่วมทั้งหมด จึงรับผิดชอบอย่างหนักในการเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันต่ำอย่างต่อเนื่องและส่งไปยังช่องรางร่วมอย่างเสถียร โดยให้การสนับสนุนแรงดันที่แม่นยำและสม่ำเสมอสำหรับแต่ละกระบอกสูบ
ยึดมั่นในมาตรฐานการผลิต "เอาต์พุตแรงดันสูงคงที่, ความต้านทานการสึกหรอที่แม่นยำ, และความทนทาน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ชุดลูกสูบภายในและวาล์ววัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งพิเศษ พร้อมการเคลือบความหนาแน่นสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษบนพื้นผิว ป้องกันการขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากการติดตั้ง ช่างเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานจะสัมผัสกับการอัปเกรดที่สำคัญ: การสตาร์ทเย็นที่คมชัดและรวดเร็ว การสร้างแรงดันน้ำมันที่รวดเร็วและราบรื่นที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ และแป้นคันเร่งและคันควบคุมที่ตอบสนองและไวต่อการตอบสนองภายใต้การปีนเขาเต็มโหลด การสตาร์ทบ่อยครั้ง หรือการทำงานภายใต้ภาระหนัก ส่งผลให้การเร่งความเร็วราบรื่นและการส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง ขจัดอาการดับและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอได้อย่างสมบูรณ์ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและเสถียร
ข้อดี: มีฐานการผลิตทางกายภาพและการผลิตที่แม่นยำตามมาตรฐาน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาทั่วไปที่เกิดจากวิธีการ OEM/การจัดจำหน่ายแบบดั้งเดิม เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในชิ้นส่วน การรั่วไหลของซีลน้ำมันแรงดันสูง และการสร้างแรงดันน้ำมันที่ล่าช้า ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการจัดจำหน่ายหลายระดับ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ฐานการผลิตที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ ขจัดตัวกลาง และรับประกันความสม่ำเสมอสูงในพารามิเตอร์แรงดันและการไหลของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัว ลดต้นทุนการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้การรับประกันพลังงานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานของอุปกรณ์
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษแบบเต็มสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การระบายแรงดันและการติดขัด และความล่าช้าในการตอบสนองที่อาจเกิดขึ้นในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงระดับล่างภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อน ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเครื่องหยุดทำงานบ่อยครั้ง
คุณค่าที่ได้รับ: ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัวผ่านการทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน โดยปรับเทียบแรงดันและความเสถียรภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลอง ทำให้มั่นใจได้ว่าพร้อมใช้งานทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบ ประกอบ และดีบักอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและวันทำงานที่สูญเสียไปอันเนื่องมาจากความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องมือการผลิตที่ใช้มาก เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเชิงพาณิชย์
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับข้อมูลจำเพาะที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว โดยมีการบรรจุและจัดส่งตามลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ซึ่งช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: ลูกสูบอัลลอยด์ที่ชุบแข็งเป็นพิเศษและการเคลือบแข็งที่ทนต่อการกัดกร่อน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอ การขีดข่วน และการติดขัดของส่วนประกอบลูกสูบภายในก่อนเวลาอันควร เนื่องมาจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบลูกสูบหลักทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมการบำบัดการชุบแข็งที่ทนต่อการกัดกร่อนบนพื้นผิว ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงรางร่วมแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักและวิศวกรรม |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 094000-0600 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 0940000600 / 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0010 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล J08E / J05E ซีรีส์ 5.1L / 7.7L |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบภายใน | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ / การเคลือบแข็งแรงเสียดทานต่ำ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | เอาต์พุตคงที่ ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +120°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง (โอริง FKM) ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 10.80 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมดสำหรับแรงดันและการซีล |
สถานการณ์การทำงานที่มีความเข้มข้นสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่: รถขุดทางวิศวกรรมและยานพาหนะก่อสร้างขุดเจาะอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักในสภาพแวดล้อมที่โคลนและมีฝุ่น ซึ่งต้องการความเสถียรและความเร็วในการตอบสนองของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงอย่างยิ่ง เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การสร้างแรงดันน้ำมันที่ช้าที่รอบเดินเบา หรือการดับภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ช่างเทคนิคในพื้นที่จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน การสร้างแรงดันน้ำมันจะเสถียรและรวดเร็ว และกำลังเครื่องยนต์จะราบรื่นและตอบสนองได้ดี ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานก่อสร้างที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
สถานการณ์การขนส่งด่วนระหว่างเมืองและการขนส่งสินค้าหนักระยะสั้น: รถบรรทุกขนาดกลางและหนักและรถโดยสารเชิงพาณิชย์มักจะบรรทุกเต็มน้ำหนัก ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงที่เสถียรอย่างต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อ่อนแอหรือแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอส่งผลให้กำลังลดลงขณะขับขึ้นเขา ทีมบำรุงรักษาจะอัปเดตชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทันที การจ่ายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรและทรงพลังจะคืนกำลังเครื่องยนต์เต็มที่ ทำให้สามารถจัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
ถาม: ฉันสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังจากได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวได้รับการปรับเทียบแรงดันและการไหลแบบเต็มสภาวะก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ก็สามารถนำไปใช้งานได้โดยตรงหลังจากช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญติดตั้งตามแรงบิดของขั้วต่อมาตรฐานและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
ถาม: เวลาในการจัดส่งและสถานะสินค้าคงคลังสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีฐานการผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และเรามีสต็อกจำนวนมากสำหรับรุ่นนี้ คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดเตรียมการผลิตจากโรงงานได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอะไรบ้างก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแท่นทดสอบแบบไดนามิกที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ 100% แรงดันที่สร้างขึ้น ปริมาณน้ำมันไหลกลับ และประสิทธิภาพการซีลได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่เสถียรหลังการติดตั้ง
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์คือเท่าใด? ปัญหาด้านคุณภาพได้รับการจัดการอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ในกรณีที่ประสิทธิภาพล้มเหลวเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ เราจะให้การเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณในฐานะผู้ใช้
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
