| หมายเลข OE | 094000-0323 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $330-370 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 094000-0323 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงแบบรางร่วม (รหัสระบุชิ้นส่วนมาตรฐาน: 094000-0383 / 0940000383 / 094000-0323; หมายเลขอ้างอิงข้ามและหมายเลข OE ที่สามารถเปลี่ยนกันได้ ได้แก่ 22100-E0020, 22100-E0021, 22100E0020 เป็นต้น ส่วนใหญ่เข้ากันได้กับ J08E, J05E และแพลตฟอร์มกำลังดีเซลรางร่วมแรงดันสูงซีรีส์ 5.1L / 7.7L อื่นๆ ติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก, รถวิศวกรรม และรถขุดตีนตะขาบ) ผลิตด้วยความแม่นยำ ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักในการสร้างแรงดันสูงและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบรางร่วมทั้งหมด ปั๊มนี้มีหน้าที่สำคัญในการเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันต่ำอย่างต่อเนื่องและส่งไปยังช่องรางร่วมอย่างเสถียร เพื่อให้การสนับสนุนแรงดันที่แม่นยำและสม่ำเสมอสำหรับแต่ละกระบอกสูบ
ยึดมั่นในมาตรฐานการผลิต "เอาต์พุตแรงดันสูงคงที่, ทนทานต่อการสึกหรออย่างแม่นยำ, และความทนทาน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ชุดลูกสูบภายในและวาล์ววัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งพิเศษ พร้อมการเคลือบผิวที่มีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากการติดตั้ง ช่างและผู้ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงการอัปเกรดที่สำคัญ: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่รวดเร็วและเฉียบคม; การสร้างแรงดันน้ำมันที่รวดเร็วและเสถียรที่รอบเดินเบาต่ำ; และการตอบสนองของคันเร่งและคันควบคุมที่รวดเร็วและไวต่อการสัมผัสภายใต้สภาวะการปีนเขาเต็มโหลด, การสตาร์ทบ่อยครั้ง, หรือการทำงานภายใต้น้ำหนักมาก ส่งผลให้การเร่งความเร็วราบรื่นและการส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง ขจัดปัญหาเครื่องยนต์ดับและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอได้อย่างสมบูรณ์ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและเสถียร
ปัญหาที่แก้ไขได้: ลดต้นทุนการจัดซื้อตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการแก้ไขปัญหาทั่วไปในห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนที่เกินมาตรฐาน, การสร้างแรงดันน้ำมันที่ล่าช้า, และการรั่วไหลของซีลแรงดันสูง
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ, การกำจัดขั้นตอนตัวกลาง, และการรับประกันการสร้างแรงดันและพารามิเตอร์การไหลที่สม่ำเสมอสูงสำหรับปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัว, ลดงบประมาณการบำรุงรักษาพร้อมทั้งให้การสนับสนุนกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง, การติดขัดของวาล์วระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและการสั่นสะเทือน, และการเสียเวลาและค่าใช้จ่ายเนื่องจากการถอดประกอบและแก้ไขปัญหาซ้ำๆ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงที่ด้อยคุณภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัวผ่านการทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน, ปรับเทียบความเสถียรของแรงดันและการตอบสนองของซีลภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลองได้อย่างแม่นยำ, รับประกันความพร้อมใช้งานทันทีหลังการติดตั้งและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและวันทำงานที่สูญเสียไปเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องที่ทำให้เครื่องมือการผลิตที่ใช้มาก เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเชิงพาณิชย์หยุดชะงัก
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว, พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง, ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอ, การขีดข่วน, และการติดขัดของวาล์วระบายแรงดันของส่วนประกอบลูกสูบภายในก่อนเวลาอันควรเนื่องจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบลูกสูบหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวด้วยการชุบแข็งทนต่อการกัดกร่อน, เพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน, หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแบบรางร่วมสำหรับงานหนักและงานวิศวกรรม |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 094000-0383 / 094000-0323 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนกันได้ | 0940000383 / 0940000323 / 22100-E0020 / 22100-E0021 / 22100E0020 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล J08E / J05E ซีรีส์ 5.1L / 7.7L |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบภายใน | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / การเคลือบแข็งแรงเสียดทานต่ำ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | เอาต์พุตคงที่ ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +120°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษ (FKM O-Rings) เกรดผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูง |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 10.80 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบแรงดันและซีลเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
สถานการณ์การทำงานที่มีความเข้มข้นสูงสำหรับอุปกรณ์โครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่: รถขุดวิศวกรรมและรถก่อสร้างขุดเจาะอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยโคลนและฝุ่น ซึ่งต้องการความเสถียรและความเร็วในการตอบสนองของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงอย่างยิ่ง เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท, การสร้างแรงดันน้ำมันที่ช้าที่รอบเดินเบา, หรือเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ช่างเทคนิคในพื้นที่จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน, การสร้างแรงดันน้ำมันจะเสถียรและรวดเร็ว, และกำลังเครื่องยนต์จะแน่นและฉับไว, รับประกันการดำเนินงานก่อสร้างที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ สถานการณ์การขนส่งด่วนระหว่างเมืองและการขนส่งสินค้าหนักระยะสั้น: รถบรรทุกขนาดกลางและหนักและรถโดยสารเชิงพาณิชย์มักจะบรรทุกเต็ม, ต้องการให้เครื่องยนต์ให้กำลังแรงบิดสูงที่เสถียรอย่างต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อรถประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อ่อนแอหรือแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอทำให้กำลังลดลงขณะขับขึ้นเขา, ทีมบำรุงรักษาจะอัปเดตชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทันที การจ่ายแรงดันน้ำมันที่เสถียรและทรงพลังจะคืนกำลังเครื่องยนต์เต็มที่, จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างง่ายดาย, รับประกันการดำเนินงานขนส่งที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ