| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $85-99 / pieces |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | A6720170021 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
ส่วนประกอบแกนวาล์วหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงแบบคอมมอนเรล (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: A6720170021 / 6720170021, หมายเลขอ้างอิง OE ที่ใช้แทนกันได้และหมายเลขระบุที่ใช้แทนกันได้ ได้แก่ 28236381, 28231014, A6710170121 เป็นต้น เข้ากันได้กับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงซีรีส์ 2.0D / 2.2D เช่น D20DTF, D20DTR, D22DTR และอื่นๆ ซึ่งติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถ SUV ที่ทนทาน รถกระบะ และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งผู้โดยสารและรถบรรทุก) ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถัน ในฐานะแกนหลักของการวัดปริมาณและการฉีดละอองละเอียดพิเศษของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง มันมีหน้าที่สำคัญในการวัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และกระจายออกเป็นอนุภาคละอองละเอียดพิเศษด้วยการตอบสนองการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศไอดีอย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอ และบรรลุการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามโปรโตคอลการออกแบบ "การปรับละเอียดอนุภาคที่ทนต่อแรงดันสูงและการตอบสนองระดับไมโครวินาที/อัลตราวินาที" ส่วนประกอบวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอวกาศที่คัดสรรมาอย่างดี ผสมผสานกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการเกิดโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่สำคัญ: การสตาร์ทที่คมชัดและรวดเร็ว โดยมีการสั่นสะเทือนและกระตุกอย่างรุนแรงที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ภายใต้สภาวะการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มโหลด การขึ้นเนินชัน หรือสภาวะออฟโรดที่บรรทุกหนัก การตอบสนองของคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และควันดำไอเสียจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมเป็นที่น่าพอใจ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในการจับคู่ชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อระหว่างกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบครบวงจร ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะและอุปกรณ์
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของวาล์วระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของชิ้นส่วนระดับล่าง
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน อัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลได้รับการปรับเทียบภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ทำให้เครื่องจักรกลหนักและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ต้องทำงานหนักหยุดชะงักและหยุดทำงาน
คุณค่าที่นำมาให้: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่นำมาให้: ส่วนประกอบแกนวาล์วใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการแข็งตัวป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | A6720170021 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 6720170021 / 28236381 / 28231014 / A6710170121 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ D20DTF / D20DTR / D22DTR |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (คอมมอนเรล) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอวกาศที่ผ่านการชุบแข็ง, โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | การเคลือบแข็ง DLC ที่มีความหนาแน่นสูง ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีด | EDM การกลึงรูขนาดเล็กด้วยการปล่อยประจุไฟฟ้าความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (โอริง FKM) เกรดโรงงานเดิม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.62 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบอัตราการไหลและการซีลภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบอัตโนมัติ 100% |
สภาวะออฟโรดกลางแจ้งและรถกระบะงานหนัก: รถยนต์ออฟโรดที่สมบุกสมบันและรถกระบะเพื่อการพาณิชย์มักใช้งานในสภาพถนนที่ซับซ้อน ถนนบนภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลน และการขนส่งที่บรรทุกเต็มพิกัด ซึ่งต้องการการตอบสนองแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำของเครื่องยนต์อย่างมาก เมื่อผู้ขับขี่พบว่ารถเร่งได้อ่อนกำลัง ขาดกำลังเมื่อขึ้นเนิน หรือมีควันดำออกจากท่อไอเสียมากเกินไป ช่างซ่อมบำรุงควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน การตอบสนองของคันเร่งจะราบรื่นและแน่น กำลังสำรองเพียงพอ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมาก
การขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์และสถานการณ์การขนส่งในเมืองความถี่สูงสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก: รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อเนกประสงค์และรถตู้ด่วนในเมืองใช้งานบ่อยครั้ง ต้องการให้เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงที่เสถียรอย่างต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อรถประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนที่รอบเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการจุดระเบิดผิดพลาดบ่อยครั้ง ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดประกอบวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การฉีดที่แม่นยำระดับไมโครวินาทีช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำได้ทันที จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้การดำเนินงานขนส่งมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขอัตราการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นสูงสุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และมีสต็อกจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การซีล ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา