|
0445120134 5283275 Máy phun nhiên liệu đường sắt thông thường cho Cum-mins ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin
| MOQ: | 1 miếng |
| Giá bán: | US $44-52 / pieces |
Chi tiết sản phẩm
| Không. | 0445120134 |
| Loại | Máy phun nhiên liệu |
| Xây dựng ô tô | Xe diesel |
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh bao bì |
| Bảo hành | 1 năm |
| MOQ | 1 PC |
Các mô hình động cơ tương thích
-
Cum-min ISF3.8 / ISF3.8e
-
Cum-Mins QSF3.8
-
BFCEC ISF3.8
2.Đúng với xe tải và xe buýt
Dòng Foton Aumark
-
Dòng Foton Ollin
-
Foton Forland Trucks
-
Photon View / Toano Vans
-
Xe tải Foton G3
-
GAZ Valdai / GAZon tiếp theo
3Thiết bị xây dựng áp dụng
-
Máy đào
-
Máy tải bánh xe
-
Xe nâng / Xe nâng hạng nặng
-
Máy nén không khí và máy phát điện
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Câu hỏi và câu trả lời về sản phẩm: Common Rail Injector 0445120134 / 5283275
Câu 1: Máy phun nhiên liệu này tương thích với các động cơ và mô hình xe nào?
A:Máy tiêm này được thiết kế đặc biệt choCum-min ISF3.8 / QSF3.83Nó được sử dụng rộng rãi trong xe thương mại và máy móc nặng, đặc biệt là:
-
Photon Trucks:Aumark, Ollin, và Forland series.
-
Xe tải Nga:GAZ Valdai và GAZon Next.
-
Thiết bị xây dựng:Máy đào cỡ trung bình, máy tải bánh xe và xe nâng nặng được trang bị động cơ Cum-mins QSF3.8.
Q2: Số bộ phận OEM chính và tham chiếu chéo cho sản phẩm này là gì?
A:Sản phẩm này có thể được xác định bằng các số phần có thể thay thế sau:
-
Bosch PN:0445120134 (0 445 120 134)
-
Cum-mins PN:5283275, 4947582
-
Photon / BFCEC PN:5283275
Q3: Những triệu chứng phổ biến của một máy tiêm 5283275 thất bại là gì?
A:Nếu ống tiêm bị tắc nghẽn, mòn hoặc rò rỉ, động cơ thường sẽ hiển thị:
-
Chế độ hoạt động trống / rung động động cơ:Bị gây ra bởi việc cung cấp nhiên liệu không cân bằng qua các xi lanh.
-
Khói xả đen hoặc trắng:Kết quả của việc phân tử nhiên liệu kém hoặc tiêm chậm.
-
Máy bị trục trặc và mất điện:Chiếc xe phải vật lộn để tăng tốc, đặc biệt là dưới tải trọng nặng.
-
Khó khởi động / Thời gian quay dài:Thường gây ra bởi rò rỉ ngược cao (nhiều nhiên liệu trở lại) không thể xây dựng đủ áp suất trên đường ray.
Q4: Nguyên nhân gốc rễ của sự cố sớm đối với máy phun đường sắt chung này là gì?
A:Các hệ thống đường sắt chung áp suất cao hiện đại (HPCR) có độ khoan dung ở mức micron.
-
Ô nhiễm nhiên liệu:Các hạt mài mài tinh khiết hoạt động như giấy xát, làm xói mòn bề mặt bên trongghế bóngvà van kim vòi.
-
Nước trong nhiên liệu:gây ăn mòn bên trong và rỉ sét, dẫn đến van kim dính.
-
Bảo trì không đầy đủ:Không thay bộ lọc nhiên liệu trong khoảng thời gian được khuyến cáo của OEM.
Q5: Những bước quan trọng nào nên được thực hiện trong quá trình lắp đặt để ngăn ngừa thiệt hại?
A:Để tránh sự cố sớm và hủy bỏ bảo hành, thợ cơ khí chuyên nghiệp phải đảm bảo:
-
Hệ thống xả nước:Làm sạch đầy đủ bể nhiên liệu, đường sắt nhiên liệu và đường dây áp suất cao trước khi lắp đặt các ống tiêm mới.
-
Kiểm tra O-Ring & Copper Washer:Đảm bảo vòng niêm phong vòi phun và máy rửa đập đồng được đặt đúng và không bị chèn.
-
Các thông số chính xác về mô-men xoắn:Cắt chặt nút giữ đầu tiêm chặt chẽ theo mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất.
-
Mã IMA:Nhập mã hiệu chuẩn của ống phun mới (được in trên đầu ống phun) vào ECU thông qua một công cụ quét để đảm bảo điều chỉnh chính xác bộ lọc nhiên liệu.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
