продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin

0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin

MOQ: 1 шт.
Цена: US $44-52 / pieces
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
0445120134 5283275
Модель №.:
0445120134
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
ОЭ НЕТ.:
0445120134
Размер одной упаковки:
28X7X14.см
Цель:
на замену/ремонт
Материал:
Сталь
Код двигателя:
0445120134
Оэно.:
0445120134
минимальный заказ:
1 шт.
Тип топлива:
Дизель
Нейтральная упаковка или настройка:
Упаковка Упаковка
Тип:
Топливный инжектор
Одиночный вес брутто:
1.000 кг
Универсальная установка:
Да
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Характер продукции

Детали продукта

OE № 0445120134 
Тип Топливная форсунка
Марка автомобиля Дизельный автомобиль
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
Минимальный заказ 1 шт.
0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin 0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin 0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin

Совместимые модели двигателей

  • Cum-mins ISF3.8 / ISF3.8e 

  • Cum-mins QSF3.8 

  •  BFCEC ISF3.8 

2. Совместимые грузовики и автобусы

Серия Foton Aumark 

  • Серия Foton Ollin 

  • Грузовики Foton Forland 

  • Фургоны Foton View / Toano 

  • Грузовики Foton G3 

  • GAZ Valdai / GAZon Next 

3. Применимое строительное оборудование


  • Экскаваторы 

  • Колесные погрузчики 

  • Вилочные погрузчики / Тяжелые вилочные погрузчики 

  • Воздушные компрессоры и генераторы


Информация о компании 

0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.


Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе со временем, качество также постоянно улучшается, качество продукции и обслуживание были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.


Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести консультации и деловые переговоры.

0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin

0445120134 5283275 Инжектор общего железнодорожного топлива для коммин ISF3.8 ISF3.8e QSF3.8 Foton Aumark Ollin



Вопросы и ответы

Вопросы и ответы по продукту: Форсунка Common Rail 0445120134 / 5283275

В1: С какими двигателями и моделями транспортных средств совместима эта топливная форсунка?

О: Эта форсунка специально разработана для дизельных двигателей Cum-mins ISF3.8 / QSF3.8 объемом 3,8 л. Она широко используется в коммерческих транспортных средствах и тяжелой технике, в первую очередь:

  • Грузовики Foton: Серии Aumark, Ollin и Forland.

  • Российские грузовики: GAZ Valdai и GAZon Next.

  • Строительная техника: Экскаваторы среднего размера, колесные погрузчики и тяжелые вилочные погрузчики с двигателями Cum-mins QSF3.8.

В2: Каковы основные номера деталей OEM и кросс-номера для этого продукта?

О: Этот продукт может быть идентифицирован по следующим взаимозаменяемым номерам деталей:

  • PN Bos-ch: 0445120134 (0 445 120 134)

  • PN Cum-mins: 5283275, 4947582

  • PN Foton / BFCEC: 5283275

В3: Каковы распространенные симптомы отказа форсунки 5283275?

О: Если форсунка забита, изношена или протекает, двигатель обычно будет проявлять следующие симптомы:

  • Неровная работа на холостом ходу / вибрация двигателя: Вызвана несбалансированной подачей топлива между цилиндрами.

  • Черный или белый дым из выхлопной трубы: Результат плохого распыления топлива или задержки впрыска.

  • Пропуски зажигания и потеря мощности двигателя: Автомобиль с трудом ускоряется, особенно при больших нагрузках.

  • Трудный запуск / долгое время прокрутки: Часто вызвано высоким обратным подтеканием (чрезмерным возвратом топлива), что не позволяет создать достаточное давление в топливной рампе.

В4: Каковы основные причины преждевременного выхода из строя этой форсунки Common Rail?

О: Современные системы Common Rail высокого давления (HPCR) имеют допуски на уровне микрона. Основными причинами отказа являются:

  • Загрязнение топлива: Мелкие абразивные частицы действуют как наждачная бумага, разрушая внутреннее седло клапана и игольчатый клапан форсунки.

  • Вода в топливе: Вызывает внутреннюю коррозию и ржавчину, приводя к заеданию игольчатого клапана.

  • Недостаточное техническое обслуживание: Несвоевременная замена топливного фильтра в соответствии с интервалами, рекомендованными производителем.

В5: Какие критические шаги следует предпринять во время установки, чтобы предотвратить повреждение?

О: Чтобы избежать преждевременного выхода из строя и аннулирования гарантии, профессиональные механики должны обеспечить:

  1. Промывка системы: Тщательно очистите топливный бак, топливную рампу и магистрали высокого давления перед установкой новых форсунок.

  2. Проверка уплотнительных колец и медной шайбы: Убедитесь, что уплотнительное кольцо форсунки и медная уплотнительная шайба правильно установлены и не зажаты.

  3. Правильные моменты затяжки: Затягивайте крепежный болт форсунки строго в соответствии с указанным производителем моментом. Чрезмерная затяжка может растянуть шпильку соленоида или деформировать корпус форсунки.

  4. Кодирование IMA: Введите калибровочный код новой форсунки (напечатанный на головке форсунки) в ЭБУ с помощью диагностического сканера, чтобы обеспечить точную регулировку топливной смеси.