| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $44-52 / pieces |
Dettagli del prodotto
| No. | 0445120134 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Cum-min ISF3.8 / ISF3.8e
Cum-Mins QSF3.8
BFCEC ISF3.8
Serie Foton Ollin
Foton Forland Trucks
Foton View / Toano Vans
Foton G3 Trucks
GAZ Valdai / GAZon Successivo
Scavatori
Caricatori a ruote
Camioni elevatori / Camioni elevatori pesanti
Compressori d'aria e generatori
Informazioni aziendali
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
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A:Questo iniettore è specificamente progettato perCum-min ISF3.8 / QSF3.83È ampiamente utilizzato nei veicoli commerciali e nei macchinari pesanti, in particolare:
Foton Trucks:Serie Aumark, Ollin e Forland.
Camion russo:GAZ Valdai e GAZon Next.
Apparecchiature per la costruzione:Scavatori di medie dimensioni, caricatori a ruote e carrelli elevatori pesanti alimentati da motori Cum-mins QSF3.8.
A:Questo prodotto può essere identificato con i seguenti numeri di parti intercambiabili:
Bosch PN:0445120134 (0 445 120 134)
Cum-min PN:5283275, 4947582
Foton / BFCEC PN:5283275
A:Se l'iniettore è intasato, usurato o con perdite, il motore in genere mostra:
Vibrazione del motore:Causato da una distribuzione di carburante sbilanciata tra le bombole.
Fumo di scarico nero o bianco:Risultato di una scarsa atomizzazione del carburante o di un ritardo nell'iniezione.
Disattivazione del motore e perdita di potenza:Il veicolo ha difficoltà ad accelerare, specialmente con carichi pesanti.
Difficile avvio / tempo di funzionamento lungo:Spesso causato da un'elevata perdita di combustibile di ritorno (eccessivo combustibile di ritorno) che non riesce a costruire una pressione sufficiente sul binario.
A:I moderni sistemi HPCR (high pressure common rail) hanno tolleranze a livello di micron.
Contaminazione del combustibile:Le particelle sottili di abrasivo agiscono come carta vetrata, erodendo la superficie internasedile a sferae la valvola dell' ago dell' ugello.
Acqua nel carburante:Causa corrosione interna e ruggine, causando il blocco della valvola dell'ago.
Mancata manutenzione:Non sostituire il filtro del carburante a intervalli raccomandati dall'OEM.
A:Per evitare un guasto prematuro e l'annullamento della garanzia, i meccanici professionisti devono assicurare:
Sistema di scarico:Prima di installare nuovi iniettori, pulire accuratamente il serbatoio del carburante, il binario del carburante e le linee ad alta pressione.
Ispezione dell'O-Ring e della lavastoviglie:Assicurarsi che l'anello di sigillamento dell'ugello e la lavastoviglie di rame siano posizionati correttamente e non pizzicati.
Specificativi corretti della coppia:Stringere rigorosamente il bullone di tenuta dell'iniettore alla coppia specificata dal costruttore.
Codifica IMA:Inserire il codice di taratura del nuovo iniettore (stampato sulla testa dell'iniettore) nell'ECU tramite uno strumento di scansione per assicurare l'esatta regolazione del rivestimento del carburante.