|
294000-2320 22100- 30161 Brandstofinjectiepomp Unit voor Toyota Hiace 1kd-Ftv 2KD-FTV
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 299 |
|
Productnaam
|
Common Rail Diesel Fuel Injection Pump
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
6 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-5 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
Compatibele motoren
-
Toyota 1KD-FTV(3.0L D-4D dieselmotor met DPF)
-
Toyota 2KD-FTV(2,5L D-4D Dieselmotor met DPF)
Voertuigtoepassing
Deze brandstofpomp is voornamelijk geschikt voor Toyota lichte bedrijfsvoertuigen en bestelwagens die zijn uitgerust met 1KD/2KD-motoren met een Diesel Particulate Filter (DPF):
-
Toyota Hiace(KDH201, KDH221, KDH223, enz.)
-
Toyota Regius Ace
-
Toyota Hilux(Bepaalde regionale modellen/markten met DPF-specificaties)
Bedrijfsinformatie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectors die productie, verwerking en R & D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk management systeem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten zijn vooruitgang geboekt met The Times, de kwaliteit verbetert ook voortdurend,de kwaliteit van het product en de service zijn algemeen erkend door de industrieOns bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van de handelsfabriek, kunnen we klanten voorzien van een volledig scala aan diensten.Ons bedrijf heeft internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen.Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China.We hebben partnerschappen met honderden fabrieken gespecialiseerd in de productie van verschillende hoogwaardige auto-onderdelen..
Ons doel is om de beste service te leveren tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste terugkeer.advies en zakelijke onderhandelingen.
Belangrijkste testnormen en symptomen (goed versus slecht)
1. Technische parameters (test op de testbank)
-
Brandstofdruk (PSI/bar):
-
Goed.Houdt een constante druk binnen de OEM-specificatie.
-
Slecht:Lage druk, dalende druk of nul druk.
-
-
Stroomsnelheid (LPH - liter per uur):
-
Goed.Stabiel en adequaat brandstoftoevoer.
-
Slecht:Lage doorstroming, onvoldoende brandstof.
-
-
Stroomopname (Amperage):
-
Goed.Normaal stroomverbruik binnen de standaardgrens.
-
Slecht:Hoge amperage-afname (wijst op een beperkte of aanvallende pompmotor).
-
2. Visuele en structurele normen
-
Goed.Schoon lichaam, geen lekken, geen corrosie, intacte elektrische aansluitpunten.
-
Slecht:Externe brandstoflekken, gebarsten behuizing, verbrand of gesmolten elektrische aansluitingen.
3. Symptomen van het voertuig (Hoe een slechte pomp zich gedraagt)
-
De motor draait maar start niet(Geen brandstof bereikt de rails)
-
Motorsputtering of misbrandbij hoge snelheden
-
Verlies van machtonder belasting of bij versnelling
-
Overmatig gejammer/zoemend lawaaivan de brandstoftank
-
Een moeilijke start(Verplicht lange draaitijd)
-
Stallingwanneer het voertuig heet wordt
