| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299 |
|
Nazwa produktu
|
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Common Rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Opakowanie
|
Wymagania klientów
|
|
Usługa
|
Usługa posprzedażna
|
|
Wielkość
|
Wielkość standardowa
|
|
Wypłata
|
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
|
|
Zalety
|
Doskonałe dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
Toyota 1KD-FTV(3.0L silnik wysokoprężny D-4D z DPF)
Toyota 2KD-FTV(2,5L silnik wysokoprężny D-4D z DPF)
Ta pompa paliwowa nadaje się głównie do lekkich pojazdów użytkowych Toyoty i furgonetek wyposażonych w silniki 1KD/2KD wyposażone w filtr cząstek stałych na silnik napędowy (DPF):
Toyota Hiace(KDH201, KDH221, KDH223, itp.)
Toyota Regius Ace
Toyota Hilux(Niektóre regionalne modele/rynki z specyfikacjami DPF)
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka ma kompletny i naukowy system zarządzania i profesjonalny zespół rozwojowy produktów, produkty są naprzód z The Times, jakość również stale się poprawia,jakość produktu i usługi zostały szeroko uznane przez branżęNasza firma ma własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług.Nasza firma ma międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientówNasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach.Nawiązaliśmy współpracę z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
![]()
![]()
Ciśnienie paliwa (PSI/bar):
Dobrze.Utrzymuje stałe ciśnienie zgodnie ze specyfikacją OEM.
Złe:Niskie ciśnienie, spadające ciśnienie, lub zerowe ciśnienie.
Przepływ (LPH - litry na godzinę):
Dobrze.Stabilny i odpowiedni przepływ paliwa.
Złe:Niski przepływ, niewystarczająca objętość paliwa.
Prąd napędowy (Amperage):
Dobrze.Normalne zużycie prądu w granicach standardowych.
Złe:Wysoki napięcie napędowe (wskazuje na ograniczony lub zajęty silnik pompy).
Dobrze.Czyste ciało, bez przecieków, bez korozji, nienaruszone wtyczki.
Złe:Zewnętrzne wycieki paliwa, pęknięte obudowy, spalone lub stopione złącza elektryczne.
Silnik kręci się, ale nie uruchamia(Nie ma paliwa docierającego do szyny)
Przesyp silnika lub niewypalieniez dużą prędkością
Utrata mocypod obciążeniem lub przy przyspieszaniu
Nadmierne płacz i hałasz zbiornika paliwa
Trudny początek(Potrzeba długiego czasu uruchamiania)
Zatrzymaniegdy pojazd się rozgrzewa