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294000-2320 22100- 30161 Bomba Injetora Completa para Toyota Hiace 1kd-Ftv 2KD-FTV
| MOQ: | 1 |
| Preço: | 299 |
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Nome do Produto
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Bomba de Injeção de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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6 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Modelos de Motor Compatíveis
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Toyota 1KD-FTV (Motor Diesel 3.0L D-4D com DPF)
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Toyota 2KD-FTV (Motor Diesel 2.5L D-4D com DPF)
Aplicação do Veículo
Esta bomba de combustível se encaixa principalmente em veículos comerciais leves e vans Toyota equipados com os motores 1KD/2KD com Filtro de Partículas Diesel (DPF):
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Toyota Hiace (KDH201, KDH221, KDH223, etc.)
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Toyota RegiusAce
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Toyota Hilux (Certos modelos/mercados regionais com especificações DPF)
Informações da Empresa
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos estão avançando com os tempos, a qualidade também está em constante melhoria, a qualidade e o serviço do produto foram amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros logísticos internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
Padrões e Sintomas Chave de Teste (Bom vs. Ruim)
1. Parâmetros Técnicos (Teste em Bancada)
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Pressão de Combustível (PSI/Bar):
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Bom: Mantém pressão consistente dentro da especificação OEM.
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Ruim: Pressão baixa, queda de pressão ou pressão zero.
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Taxa de Fluxo (LPH - Litros por Hora):
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Bom: Taxa de fluxo de entrega de combustível estável e adequada.
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Ruim: Baixa taxa de fluxo, volume de combustível insuficiente.
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Consumo de Corrente (Amperagem):
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Bom: Consumo de corrente normal dentro dos limites padrão.
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Ruim: Alto consumo de corrente (indica um motor de bomba restrito ou travado).
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2. Padrões Visuais e Estruturais
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Bom: Corpo limpo, sem vazamentos, sem corrosão, pinos do conector elétrico intactos.
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Ruim: Vazamento externo de combustível, carcaça rachada, conectores elétricos queimados ou derretidos.
3. Sintomas do Veículo (Como uma bomba ruim se comporta)
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Motor Gira Mas Não Liga (Sem combustível chegando à linha de combustível)
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Motor Engasgando ou Falhando em altas velocidades
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Perda de Potência sob carga ou ao acelerar
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Ruído Excessivo de Chiado/Zumbido do tanque de combustível
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Dificuldade para Ligar (Requer tempo de partida longo)
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Desligamento quando o veículo esquenta
