Productomschrijving

Deze toonaangevende hogedruk common rail dieselpomp is gebouwd voor zwaar terreinverkeer en logistiek transport om de piekprestaties van de motor te herstellen. Uitgerust met een geavanceerde ultra-hogedruk dubbele plunjer brandstoftoevoerstructuur, levert hij onmiddellijke drukcompensatie. Na installatie wordt de gaspedaalrespons strak en vol met nul vertraging bij het wegrijden, gecombineerd met soepele, krachtige acceleratie in het midden- tot hoge toerentalbereik, wat volledig vertrouwen geeft voor elke volledig beladen langeafstandsritten.

Productvoordelen

Onmiddellijke Drukstabilisatie voor Verbeterde Respons bij Volle Belasting

Geoptimaliseerd voor hoge koppelafgifte en strikte emissienormen. De pomp reageert binnen microseconden op ECU-commando's. Zelfs onder extreme zware belastingen, zoals klimmen met volle lading of snelle acceleratie op de snelweg, levert hij continu gebalanceerde, voldoende injectiedruk aan de common rail, waardoor het vermogensverlies en het slappe gaspedaalgevoel door fluctuerende olietemperatuur volledig worden geelimineerd.

Ultra-Precisie Geslepen Kerncomponenten met Toonaangevende Slijtvastheid

Interne plunjerassemblages, nokkenassen en doseereenheden zijn gesmeed uit speciaal luchtvaartkwaliteit gelegeerd staal, verwerkt via meerdere ultra-precisie slijpprocedures en nano-coating oppervlakteharding. Dit ontwerp biedt uitstekende slijt- en afschuifweerstand, en weerstaat effectief erosie door diesel met lage smering en kleine onzuiverheden. Het voorkomt fundamenteel interne lekkage en verlengt de onderhoudsintervallen aanzienlijk.

1:1 Originele Elektrische Kalibratie voor Moeiteloze Directe Installatie

Elke unit ondergaat een 100% volledige parameterinspectie in strikte overeenstemming met OE-technische specificaties vóór levering. De montagehoek van de buitenste mechanische flens en de weerstandswaarde van de elektronische connector voor de hogedruk Zuig Controle Klep (SCV) komen volledig overeen met originele voertuigonderdelen. Technici kunnen een directe vervanging voltooien zonder enige aanpassingen; de pomp slaagt onmiddellijk voor de ECU zelfdiagnose zonder foutcodes te activeren.

Parameter Tabel

Compatibele Voertuigmodellen

Deze hogedruk brandstofpomp past op bijgewerkte latere modellen uitgerust met Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D turbodieselmotoren, die de gangbare modellen hieronder dekken:

· Toyota Land Cruiser Prado 150 Serie 3.0 D-4D (2010 – 2015)

· Toyota Hilux Pickup 3.0 D-4D (2010 – 2016)

· Toyota Fortuner 3.0 D-4D (2010 – 2015)

· Toyota Hiace Bestelwagen 3.0 D-4D (2010 – 2016)

Belangrijke Kennisgeving Vóór Aankoop: Toyota 3.0L dieselmotoren hebben rond 2010 brandstofsysteem technische upgrades ondergaan, en vroege en late generatie brandstofpompen zijn niet uitwisselbaar. Controleer het etiket op uw originele pomphuis en bevestig het onderdeelnummer 294000-0940 of Toyota OEM-nummer 22100-30120 om een perfecte compatibiliteit te garanderen.