Deskripsi Produk

Pompa diesel common rail bertekanan tinggi andalan ini dibuat untuk perjalanan lintas alam dan transportasi logistik tugas berat untuk mengembalikan performa puncak mesin. Dilengkapi dengan struktur pengiriman bahan bakar plunger ganda bertekanan ultra-tinggi yang canggih, pompa ini memberikan kompensasi tekanan seketika. Setelah pemasangan, respons throttle menjadi responsif dan penuh tanpa jeda saat lepas landas, dipadukan dengan akselerasi mulus dan bertenaga di rentang menengah hingga tinggi, memberikan kepercayaan penuh untuk setiap perjalanan jarak jauh yang terisi penuh.

Keunggulan Produk

Stabilisasi Tekanan Instan untuk Meningkatkan Responsivitas Beban Penuh

Dioptimalkan untuk output torsi tinggi dan standar emisi yang ketat. Pompa merespons perintah ECU dalam hitungan mikrodetik. Bahkan di bawah beban berat ekstrem seperti mendaki dengan kargo penuh atau akselerasi jalan raya yang cepat, pompa ini terus memasok tekanan injeksi yang seimbang dan cukup ke common rail, sepenuhnya menghilangkan kehilangan tenaga dan perasaan throttle yang lembek yang disebabkan oleh tekanan oli yang berfluktuasi.

Komponen Inti yang Digiling Ultra-Presisi dengan Ketahanan Aus Terkemuka di Industri

Unit plunger internal, camshaft, dan unit metering ditempa dari baja paduan kelas aerospace khusus, diproses melalui beberapa prosedur penggilingan ultra-presisi dan perlakuan pengerasan permukaan nano-coating. Desain ini memberikan ketahanan aus dan geser yang luar biasa, secara efektif menahan erosi dari diesel dengan pelumasan rendah dan kotoran kecil. Ini secara fundamental mencegah kebocoran internal dan sangat memperpanjang interval perawatan.

Kalibrasi Listrik Asli 1:1 untuk Pemasangan Langsung yang Mudah

Setiap unit menjalani inspeksi parameter penuh 100% sesuai dengan spesifikasi teknis OE sebelum pengiriman. Sudut pemasangan flensa mekanis luar dan nilai resistansi konektor elektronik untuk Katup Kontrol Hisap (SCV) presisi tinggi sepenuhnya cocok dengan suku cadang kendaraan asli. Teknisi dapat menyelesaikan penggantian langsung tanpa modifikasi apa pun; pompa lulus diagnosis mandiri ECU secara instan tanpa memicu kode kesalahan.

Tabel Parameter

Model Kendaraan yang Kompatibel

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini cocok untuk kendaraan model akhir yang diperbarui yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D, mencakup model-model mainstream di bawah ini:

· Toyota Land Cruiser Prado Seri 150 3.0 D-4D (2010 – 2015)

· Toyota Hilux Pickup 3.0 D-4D (2010 – 2016)

· Toyota Fortuner 3.0 D-4D (2010 – 2015)

· Toyota Hiace Van Komersial 3.0 D-4D (2010 – 2016)

Pemberitahuan Penting Sebelum Pembelian: Mesin diesel Toyota 3.0L menerima peningkatan teknis sistem bahan bakar sekitar tahun 2010, dan pompa bahan bakar generasi awal & akhir tidak dapat dipertukarkan. Harap periksa label pada rumah pompa asli Anda dan konfirmasikan nomor suku cadang 294000-0940 atau nomor OEM Toyota 22100-30120 untuk menjamin kompatibilitas yang sempurna.