Opis produktu

Ta flagowa pompa wysokiego ciśnienia Common Rail Diesel jest przeznaczona do ciężkich podróży międzykrajowych i transportu logistycznego w celu przywrócenia maksymalnej wydajności silnika.Wyposażone w zaawansowaną strukturę dostaw paliwa z podwójnym tłokem ultrawysokiego ciśnieniaPo zainstalowaniu reakcja gazu staje się napięta i pełna z zerowym opóźnieniem podczas startu, w połączeniu z płynnym,silne przyspieszenie średniego do wysokiego zasięgu, zapewniając pełną pewność siebie podczas każdej podróży na duże odległości.

Zalety produktu

Stabilizacja natychmiastowa ciśnienia w celu zwiększenia odporności na pełne obciążenie

Optymalizowana do wysokiego momentu obrotowego i rygorystycznych norm emisji.Nawet w warunkach ekstremalnie ciężkich obciążeń, takich jak wspinaczka z pełnym ładunkiem lub szybkie przyspieszenie na autostradzie, dostarcza stale zrównoważone, wystarczające ciśnienie wtryskowe do wspólnej szyny, całkowicie eliminując utratę mocy i gąbkowe uczucie gazu spowodowane wahającymi się ciśnieniami oleju.

Ultra-precyzyjne elementy rdzenia ziemskiego o wiodącej w branży odporności na zużycie

Zestawy tłoków wewnętrznych, wałki oczkowe i jednostki pomiarowe są wykute ze specjalnej stali stopowej klasy lotniczej,przetworzone poprzez wielokrotne procedury szlifowania ultra precyzyjnego i nano-powłoką, leczone przez twardnienie powierzchniKonstrukcja ta zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i obcięcie, skutecznie przeciwdziałając erozji z powodu nisko smarowego oleju napędowego i drobnych zanieczyszczeń.Zasadniczo zapobiega wyciekom wewnętrznym i znacznie przedłuża interwał konserwacji.

11 oryginalna kalibracja elektryczna do bezwysiłkowej instalacji bezpośredniego dopasowania

Każda jednostka jest poddawana 100% pełnej kontroli parametrów w ścisłej zgodności z specyfikacjami technicznymi OE przed dostarczeniem.kąt montażu zewnętrznej obudowy mechanicznej i wartość oporu elektronicznego złącza dla wysokiej precyzji zaworu kontrolnego ssania (SCV) w pełni odpowiadają oryginalnym częściom pojazduTechnicy mogą wykonać bezpośrednią wymianę bez żadnych modyfikacji; pompa przechodzi samodzielną diagnostykę ECU natychmiast bez wywołania kodów awarii.

Tabela parametrów

Zgodne modele pojazdów

Ta wysokoprężna pompa paliwowa nadaje się do zaktualizowanych pojazdów o późniejszych modelach wyposażonych w silniki Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D turbosprężarki, obejmujące poniższe główne modele:

· To-yota Land Cruiser Prado 150 serii 3.0 D-4D (2010 2015)

· To-yota Hilux Pickup 3.0 D-4D (2010 ?? 2016)

· To-yota Fortuner 3.0 D-4D (2010 ?? 2015)

· To-yota Hiace Commercial Van 3.0 D-4D (2010 ?? 2016)

Ważne zawiadomienie przed zakupem: silniki wysokoprężne Toyoty o pojemności 3,0L otrzymały techniczne ulepszenia układu paliwowego około 2010 r., a pompy paliwowe wczesnej i późniejszej generacji nie są wymienne.Proszę sprawdzić etykietę na oryginalnej obudowie pompy i potwierdzić numer części 294000-0940 lub Toyota OEM numer 22100-30120 gwarantować doskonałą kompatybilność.