| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $134-142 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nom du produit | Pompes d'injection de carburant diesel de haute qualité |
|---|---|
| Lieu d'origine | Wuhan, en Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigences du client |
| Le service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit |
| Avantages | Elle est parfaite. |
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Cet ensemble de pompes/injecteurs de carburant haute pression pour un moteur diesel lourd (identifiant de la partie: 0414799017 / 0 414 799 017; les références croisées OE courantes incluent 0414799002, 0414799003, 0414799015, 0414799020, 0986445012Il est largement utilisé dans les semi-camions lourds, les camions déchargeurs miniers, les autocars longue distance,comme unité d'actionnement principale pour la génération d'une pression d'injection ultra-haute dans le système de carburant de la pompe unitaire (PLD/UPS), it is responsible for instantaneously boosting low-pressure diesel and precisely injecting it into the cylinders—driven by the camshaft—thereby ensuring a stable and abundant fuel supply for large diesel engines.
Fabriqué selon des normes qui mettent l'accent sur "les ajustements de précision à tolérance étroite" et "la sortie stable à ultra-haute pression", le corps de la pompe est fabriqué à partir d'acier allié forgé de haute résistance.L'assemblage du piston et les composants de la vanne à aiguille utilisent des aérospatiales, en acier de roulement spécialement trempé, doté d'un revêtement de surface dense et ultra-dur qui empêche efficacement les rayures internes et les pertes de pression causées par les impuretés du combustible.Les chauffeurs et les techniciens de maintenance remarqueront immédiatement, des améliorations tangibles: les démarrages à froid sont rapides et rapides, et les vibrations intenses lors du ralenti à basse vitesse sont considérablement réduites.ou une croisière prolongée à grande vitesse, la réponse de l'accélérateur est nette et robuste, offrant une accélération fluide et une puissance puissante, ce qui se traduit par un rendement énergétique satisfaisant et une maniabilité stable.
Solution rentable:Réduit efficacement les coûts d'approvisionnement en éliminant les marges intermédiaires associées aux problèmes de tolérance des composants, à la pression inégale de l'approvisionnement en carburant entre les cylindres,et les risques de fuite sous haute pressionEn utilisant des bases de production standardisées pour un contrôle de précision de bout en bout, le procédé garantit une pression d'alimentation en carburant et des débits très constants dans les cylindres.en réduisant ainsi les budgets de maintenance tout en fournissant une alimentation fiable pour les opérations du véhicule.
Contrôle de qualité rigoureux:Il est soumis à des inspections de qualité rigoureuses sur les bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression, ce qui résout les problèmes courants rencontrés dans les pièces de mauvaise qualité, tels que les retards de réponse,collant de la vanne de décharge de pression (causant des pannes de combustion et des vibrations du moteur), et le gaspillage de main-d'œuvre/coûts liés au démontage et à l'ajustement répétés. Each unit undergoes automated testing and precision calibration of flow rates and sealing performance across various pressure ranges—simulating real-world high-temperature and ultra-high-pressure conditions—ensuring "ready-to-install" status and significantly saving time and costs associated with installation and tuning.
Exécution rapide:Considérant que les véhicules de transport quotidien et les véhicules de transport commercial sont des actifs à forte utilisation,le système atténue le risque de retards coûteuxLes entrepôts disposent d'un stock suffisant de spécifications populaires.Les commandes sont prioritaires pour l'emballage et l'expédition dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation.Cela raccourcit considérablement les cycles logistiques, aidant les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des véhicules et à éviter les pertes liées aux temps d'arrêt.
Durabilité améliorée:Il comporte des piston spécialement éteints en alliage et des revêtements de protection résistants à l'usure.Conçus pour lutter contre l'usure prématurée et l'adhérence des soupapes causées par des variations régionales de la lubrification du diesel et de sa teneur en soufreLes composants du cœur de vanne utilisent de l'acier de roulement spécial de haute résistance et des traitements de surface durcis et résistants à la corrosion, ce qui augmente considérablement la fatigue et la résistance à l'usure.assurer des performances stables même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires liés aux réparations fréquentes.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Unité de commande électronique de pompe/unité d'injection diesel lourde |
| Numéro de pièce standard OE | 0414799017 |
| Numéros de référence croisée | 0 414 799 017 / 0414799002 / 0414799003 / 0414799015 / 0414799020 / 20440388 |
| Plateforme de moteur compatible | Plateforme de moteur diesel de la série D12 12.0L |
| Système d'alimentation en carburant | Système de pompe unitaire électroniquement contrôlée PLD / UPS |
| Matériau du corps de la pompe | Acier allié forgé à haute résistance et à haute densité |
| Matériau du plongeur central | Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / revêtement trempé résistant à l'usure |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar (haute pression à l'état d'équilibre) |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fluoroélastomère spécial résistant à haute température et haute pression (anneaux O FKM) de qualité OEM |
| Unité de poids net | Approximativement 1,85 kg/unité |
| Norme d'essai en usine | Vérification automatique à 100% du banc d'essai (essais de pression et d'étanchéité à pleine charge) |
Logistique longue distance pour semi-camions lourds: les camions opérant sur les autoroutes interprovinciales circulent souvent sous des charges élevées pendant de longues périodes,exigeant une stabilité exceptionnelle dans la production à haute pression et une puissance de sortie soutenue de la pompe à combustibleLes équipes de maintenance doivent remplacer l'unité par cette pompe unitaire de haute précision lorsque les conducteurs signalent une accélération lente, une perte de puissance,ou une augmentation significative de la consommation de carburant, en particulier lorsque le véhicule gravit des pentes sous lourdes chargesAprès l'installation, la pression d'huile s'accumule fortement et régulièrement, ce qui permet au moteur de fournir une puissance totale;Cela améliore considérablement l'efficacité et l'économie de carburant dans les opérations de transport longue distance..
Les décharges minières et les machines de construction lourdes fonctionnent dans des conditions difficiles caractérisées par des niveaux élevés de poussière, des charges lourdes et des cycles d'arrêt-démarrage fréquents.Lorsque l'équipement a un démarrage difficileDans le cas d'un système de pompe à vide, d'une vibration de marche au ralenti ou d'un blocage sous lourde charge, le mécanicien peut remplacer rapidement l'ensemble de la pompe.Une régulation précise de la pression d'huile permet au moteur de générer instantanément un couple élevé à de faibles tours par minute, facilement gérer les charges lourdes et les demandes fréquentes d'arrêt-démarrage tout en assurant un temps de fonctionnement élevé.