| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $134-142 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Название продукта | Высококачественный топливный насос высокого давления Common Rail |
|---|---|
| Место происхождения | Ухань, Китай |
| Гарантия | 3 месяца |
| Срок доставки | 3-15 дней, в зависимости от количества заказа |
| Качество | 100% протестировано |
| Упаковка | Требования заказчика |
| Сервис | Послепродажное обслуживание |
| Размер | Стандартный размер |
| Оплата | TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта |
| Преимущество | Идеальная посадка |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот мощный дизельный насос-форсунка / узел топливной форсунки высокого давления (идентификатор детали: 0414799017 / 0 414 799 017; распространенные ссылки на OE включают 0414799002, 0414799003, 0414799015, 0414799020, 0986445012, 20440388 и т. д.) разработан с высокой точностью для рядных шестицилиндровых дизельных двигателей D12 объемом 12,0 л. Он широко используется в тяжелых полуприцепах, карьерных самосвалах, междугородних автобусах и мощных генераторных установках. Являясь основным исполнительным узлом для создания сверхвысокого давления впрыска в топливной системе насоса-форсунки (PLD/UPS), он отвечает за мгновенное повышение низкого давления дизельного топлива и его точный впрыск в цилиндры, приводимый в движение кулачковым валом, тем самым обеспечивая стабильную и обильную подачу топлива для больших дизельных двигателей.
Изготовленный в соответствии со стандартами, подчеркивающими «прецизионную посадку с жесткими допусками» и «стабильную, сверхвысокую выходную мощность», корпус насоса изготовлен из высокопрочной кованой легированной стали. Сборочные детали плунжера и игольчатого клапана используют специальную закаленную подшипниковую сталь аэрокосмического класса с плотным, сверхтвердым покрытием поверхности, которое эффективно предотвращает внутренние царапины и потери давления, вызванные примесями в топливе. После установки водители и технические специалисты сразу же заметят ощутимые улучшения: холодный пуск будет четким и быстрым, а сильные вибрации при работе на холостом ходу на низких оборотах значительно уменьшатся. Будь то подъем в гору с тяжелой нагрузкой, работа в тяжелых условиях на карьере или длительное движение на высокой скорости, реакция дроссельной заслонки будет резкой и мощной, обеспечивая плавное ускорение и мощную выходную мощность, что приведет к удовлетворительному расходу топлива и стабильному управлению.
Экономичное решение: Эффективно снижает затраты на закупку за счет устранения наценок посредников, связанных с проблемами накопления допусков компонентов, неравномерным давлением подачи топлива в цилиндрах и рисками утечки высокого давления. Используя стандартизированные производственные базы для полного контроля точности, процесс обеспечивает высокостабильное давление подачи топлива и расход по цилиндрам, тем самым сокращая бюджеты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную мощность для эксплуатации транспортных средств.
Строгий контроль качества: Проходит строгие инспекции качества на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Это решает распространенные проблемы, встречающиеся в низкокачественных деталях, такие как задержки реакции, заедание клапана сброса давления (вызывающее пропуски зажигания и вибрацию двигателя) и напрасная трата труда/затрат на повторную разборку и регулировку. Каждый узел проходит автоматическое тестирование и прецизионную калибровку расхода и герметичности в различных диапазонах давления, имитируя реальные условия высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая статус «готов к установке» и значительно экономя время и затраты, связанные с установкой и настройкой.
Быстрое выполнение заказов: Имеет крупномасштабные складские помещения с готовым к немедленной отправке запасом. Понимая, что ежедневные транспортные средства и коммерческий транспорт являются активами с высокой степенью использования, система снижает риск дорогостоящих задержек, штрафов по контрактам и потери дохода, вызванных сбоями топливной системы и простоями транспортных средств. На складах поддерживается достаточный запас популярных спецификаций; заказы приоритизируются для упаковки и отправки в течение 24-48 часов после подтверждения. Это значительно сокращает логистические циклы, помогая автопаркам и владельцам быстро восстановить доступность транспортных средств и избежать потерь, связанных с простоями.
Повышенная долговечность: Оснащен специально закаленными плунжерами из сплава и износостойкими защитными покрытиями. Разработан для борьбы с преждевременным износом и заеданием клапанов, вызванными региональными различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы. Основные компоненты клапанов используют высокопрочную специальную подшипниковую сталь и закаленные, коррозионностойкие поверхностные покрытия. Это значительно повышает сопротивление усталости и износу, обеспечивая стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, тем самым избегая дополнительных затрат, связанных с частым ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый насос-форсунка / блок форсунки для тяжелых дизельных двигателей |
| Стандартный номер детали OE | 0414799017 |
| Номера кросс-ссылок | 0 414 799 017 / 0414799002 / 0414799003 / 0414799015 / 0414799020 / 20440388 |
| Совместимая платформа двигателя | Дизельный двигатель D12 объемом 12,0 л |
| Система подачи топлива | Электронно-управляемая система насоса-форсунки PLD / UPS |
| Материал корпуса насоса | Высокопрочная, высокоплотная кованая легированная сталь |
| Материал основного плунжера | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / износостойкое закаленное покрытие |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1800 бар (стабильное высокое давление) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | OEM-класс, устойчивые к высоким температурам и высокому давлению специальные фторэластомерные (FKM) уплотнительные кольца |
| Вес нетто блока | Прибл. 1,85 кг / шт. |
| Стандарт заводских испытаний | 100% автоматическая проверка на испытательном стенде (испытания давления при полной нагрузке и герметичности) |
Дальние грузоперевозки для тяжелых полуприцепов: Грузовики, работающие на междугородних трассах, часто движутся с высокой нагрузкой в течение длительного времени, требуя исключительной стабильности в генерации высокого давления и постоянной мощности от топливного насоса. Бригады технического обслуживания должны заменить узел этим высокоточным насосом-форсункой, когда водители сообщают о вялом ускорении, потере мощности или значительном увеличении расхода топлива, особенно при движении автомобиля в гору с тяжелыми грузами. После установки давление масла нарастает сильно и стабильно, позволяя двигателю развивать полную мощность; это значительно повышает эффективность и экономию топлива при дальних перевозках.
Карьерные самосвалы и тяжелая строительная техника работают в суровых условиях, характеризующихся высоким уровнем пыли, большими нагрузками и частыми циклами остановки-запуска. Когда оборудование испытывает трудности с запуском, сильную вибрацию на холостом ходу или остановку под нагрузкой, механики могут оперативно заменить узел насоса-форсунки. Точное регулирование давления масла позволяет двигателю мгновенно развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, легко справляясь с большими нагрузками и частыми циклами остановки-запуска, обеспечивая при этом высокий коэффициент использования оборудования.