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ディーゼルユニットポンプ 0414799017 0414799032 0414799043 A0280749102 A0290742302用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $134-142 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注射ポンプ |
|---|---|
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この重用ディーゼルユニットポンプ/高圧燃料注入器組 (パートID: 0414799017 / 0 414 799 017;一般的なOEクロス参照は0414799002,0414799003,0414799015,0414799020を含む) 0986445012D12シリーズ12.0L直列6重用ディーゼルエンジンプラットフォームのために精密設計されています.重用半トラック,鉱山ダンプトラック,長距離バスに広く使用されています.,ユニットポンプ (PLD/UPS) の燃料システム内の超高注入圧を生成するコア駆動ユニットとして, it is responsible for instantaneously boosting low-pressure diesel and precisely injecting it into the cylinders—driven by the camshaft—thereby ensuring a stable and abundant fuel supply for large diesel engines.
"緊密な耐久性 精度 適合"と"安定した超高圧出力"を強調する基準で製造された ポンプボディは高強度合金鋼から作られています試験管組と針閥の部品は,航空宇宙グレードを使用燃料の不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止する密度の高い超硬質の表面コーティングを備えた,特別に硬化された軸承鋼.運転手やメンテナンスの技術者はすぐに気付くでしょう低速空動時の激しい振動は著しく減少します. 重荷の山岳登りや重荷の採掘作業に直面しても,高速巡航の長時間,ガソリン反応は鋭く堅牢で,スムーズな加速と強力な出力を提供し,満足のいく燃料効率と安定した操縦をもたらします.
費用対効果の良い解決策コンポーネントの容量,シリンダー間の不均等な燃料供給圧,高圧漏洩リスク標準化された生産基盤を利用し,端から端までの精密制御により,このプロセスはシリンダー全体で高度に一貫した燃料供給圧力と流量率を保証します.車両の運用に信頼性の高い電力を供給しながら,保守予算を削減する.
厳格な品質管理超高圧デジタルダイナミックテストベンチで厳格な品質検査を受けます.これは低品質の部品にみられる一般的な問題を解決します.圧力解離弁の粘着 (エンジンの発火失調と振動を引き起こす)繰り返し解体・調整による労働費/コスト Each unit undergoes automated testing and precision calibration of flow rates and sealing performance across various pressure ranges—simulating real-world high-temperature and ultra-high-pressure conditions—ensuring "ready-to-install" status and significantly saving time and costs associated with installation and tuning.
迅速な履行:迅速な出荷のために容易に入手可能な倉庫を大規模に備える. 日常通勤および商用輸送車両は高利用資産であることを認識し,システムによりコストのかかる遅延のリスクが軽減されます燃料システム故障や車両の停車時間による収益損失. 倉庫は人気のある仕様を大量に保管しています.注文は,確認後24~48時間以内に梱包され,送料が優先されます.これは物流サイクルを劇的に短縮し,車両の利用率を迅速に回復し,停車時間による損失を回避するのに,車両車隊と所有者に役立ちます.
耐久性が向上する特殊に消された合金ポンジと耐磨性保護コーティングが特徴ですディーゼル油脂と硫黄含有量の地域差によって引き起こされる,早めの磨きとバルブ粘着を防ぐために設計された. 芯のバルブ部品は,高強度特殊軸承鋼と硬化され,腐食耐性のある表面処理を使用します.これは,疲労と耐磨性を大幅に高めます.厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を保証する頻繁に修理する際の余分なコストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重荷用ディーゼル電子制御ユニット パンプ/インジェクターユニット |
| 標準OE部品番号 | 0414799017 |
| 交叉参照番号 | 0 414 799 017 / 0414799002 / 0414799003 / 0414799015 / 0414799020 / 20440388 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | D12シリーズ12.0Lディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | PLD/UPS電子制御ユニットポンプシステム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度合金鋼 |
| コア・プランジャー材料 | 耐磨性硬化層/耐磨性硬化層 |
| 最大動作圧 | ≥ 1800 bar (安定状態の高圧) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温高圧耐性特殊フッロエラストメール (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約1.85kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動化テストベンチ検証 (全荷重の圧力と密封試験) |
重荷半トラックのための長距離物流: 州間高速道路で運行されているトラックは,しばしば長時間高負荷で巡航する.高圧発電における例外的な安定性と燃料ポンプからの持続的な出力ドライバーが遅い加速,電力の損失,特に,車両が重い荷重で斜面を登っている場合設置後,油圧は強く安定して上昇し,エンジンが全力を供給できるようにします.これは,長距離輸送における効率と燃料節約を大幅に向上させる..
鉱山 ダンプ トラック や 重い 建設 機械 は,高 量の 塵,重荷,頻繁 な 停止 始動 サイクル の 特徴 を 持つ 厳しい 条件 で 働い て い ます.装置がハード・スタートに遭遇すると重荷下では,機械工は迅速にユニットポンプ組を交換することができます.精密 な オイル 圧力 調節 に よっ て,低 回転 時 に あっという間に 高 トーク を 生成 する こと が できる高い稼働時間を確保しながら,重荷と頻繁な停止開始要求を簡単に処理します.
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