| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $134-142 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità |
|---|---|
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensione | Dimensioni standard. |
| Pagamento | TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito |
| Vantaggi | Adatta perfettamente |
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Questo gruppo di pompe/iniettori di carburante ad alta pressione per unità diesel pesante (parte ID: 0414799017 / 0 414 799 017; riferimenti incrociati OE comuni includono 0414799002, 0414799003, 0414799015, 0414799020, 0986445012, 20440388, ecc.) è progettato con precisione per la piattaforma di motori diesel D12 serie 12.0L in linea a sei motori pesanti.,come unità motrice centrale per la generazione di pressione di iniezione ultra elevata all'interno del sistema di pompa di combustibile unitario (PLD/UPS), it is responsible for instantaneously boosting low-pressure diesel and precisely injecting it into the cylinders—driven by the camshaft—thereby ensuring a stable and abundant fuel supply for large diesel engines.
Prodotto secondo gli standard che enfatizzano "adattamenti di precisione a tolleranza stretta" e "uscita stabile ad altissima pressione", il corpo della pompa è realizzato in acciaio legato forgiato ad alta resistenza.L'assemblaggio dello stantuffo e i componenti della valvola dell'ago utilizzano il grado aerospaziale, acciaio da cuscinetto particolarmente indurito, con un rivestimento superficiale denso e ultra-duro che impedisce efficacemente graffi interni e perdita di pressione causati dalle impurità del combustibile.I conducenti e i tecnici di manutenzione lo noteranno immediatamente., miglioramenti tangibili: le partenze a freddo sono nitide e rapide e le forti vibrazioni durante il ralenti a bassa velocità sono significativamente ridotte.o di crociera prolungata ad alta velocità, la risposta dell'acceleratore è acuta e robusta, offrendo una accelerazione fluida e una potenza di potenza, con conseguente soddisfacente efficienza del carburante e maneggevolezza stabile.
Soluzione conveniente:Riduce efficacemente le spese di approvvigionamento eliminando i margini intermedi associati ai problemi di tolleranza dei componenti, alla pressione di approvvigionamento di carburante non uniforme tra i cilindri,e rischi di perdite ad alta pressioneSfruttando basi di produzione standardizzate per un controllo di precisione end-to-end, il processo garantisce una pressione di approvvigionamento di carburante e un flusso di flusso molto costanti tra i cilindri.riducendo così i bilanci di manutenzione fornendo al contempo una potenza affidabile per le operazioni dei veicoli.
Controllo rigoroso della qualità:Sottoposti a rigorosi controlli di qualità su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione.adesione della valvola di rilascio della pressione (causando fallimenti del motore e vibrazioni), e spreco di manodopera/costi derivanti da ripetuti smontaggi e aggiustamenti. Each unit undergoes automated testing and precision calibration of flow rates and sealing performance across various pressure ranges—simulating real-world high-temperature and ultra-high-pressure conditions—ensuring "ready-to-install" status and significantly saving time and costs associated with installation and tuning.
Accomplimento rapido:Conoscendo che i veicoli di trasporto quotidiano e commerciali sono beni ad alto utilizzo,il sistema riduce il rischio di ritardi costosiI magazzini mantengono un ampio magazzino di specifiche popolari;Gli ordini sono priorizzati per l' imballaggio e l' spedizione entro 24 ∙ 48 ore dalla conferma.Questo riduce drasticamente i cicli logistici, aiutando le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità dei veicoli ed evitare perdite associate ai tempi di fermo.
Maggiore resistenza:Dispone di pistoni di lega appositamente spegniti e rivestimenti protettivi resistenti all'usura.Disegnati per combattere l'usura precoce e l'aderenza delle valvole causata da variazioni regionali della lubrificazione del gasolio e del contenuto di zolfoI componenti della valvola centrale utilizzano acciaio ad alta resistenza e trattamenti superficiali induriti e resistenti alla corrosione.garantire prestazioni stabili anche in condizioni difficili e di funzionamento prolungato a carico elevato, evitando così i costi aggiuntivi associati alle ripari frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Unità di controllo elettronico diesel di carica pesante |
| Numero di parte standard OE | 0414799017 |
| Numeri dei riferimenti incrociati | 0 414 799 017 / 0414799002 / 0414799003 / 0414799015 / 0414799020 / 20440388 |
| Piattaforma motore compatibile | Piattaforma per motori diesel D12 serie 12.0L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di pompaggio unitario a controllo elettronico PLD/UPS |
| Materiale del corpo della pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale per il fusibile di base | Acciaio da cuscinetto rinforzato per l'industria aerospaziale / Rivestimento rinforzato resistente all'usura |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1800 bar (alta pressione allo stato stazionario) |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e alle alte pressioni (anelli O FKM) di qualità OEM |
| Peso netto unitario | Circa 1,85 kg/unità |
| Standard di prova in fabbrica | Verifica automatizzata del banco di prova al 100% (prese di pressione e di tenuta a pieno carico) |
Logistica a lungo raggio per semi-camioni pesanti: i camion che circolano su autostrade interprovinciali viaggiano spesso con carichi elevati per periodi prolungati,che richiedono una stabilità eccezionale nella generazione ad alta pressione e una potenza di uscita sostenuta dalla pompa del carburanteLe squadre di manutenzione dovrebbero sostituire l'unità con questa pompa ad alta precisione quando i conducenti segnalano una lenta accelerazione, perdita di potenza,o un aumento significativo del consumo di carburante, in particolare quando il veicolo sale sui pendii con carichi pesantiDopo l'installazione, la pressione dell'olio aumenta in modo forte e costante, permettendo al motore di fornire la massima potenza;questo migliora significativamente l'efficienza e l'economia di carburante nelle operazioni di trasporto a lungo raggio.
I camion-dump minerari e i pesanti macchinari da costruzione operano in condizioni difficili caratterizzate da elevati livelli di polvere, carichi pesanti e frequenti cicli di arresto e di avvio.Quando l'attrezzatura ha un avvio difficileIn caso di vibrazioni gravi a vuoto o di rallentamento sotto carichi pesanti, il meccanico può sostituire prontamente l'assemblaggio della pompa.La regolazione precisa della pressione dell'olio consente al motore di generare istantaneamente una coppia elevata a bassi giri al minuto, gestire facilmente carichi pesanti e richieste di stop-start frequenti, garantendo al contempo un elevato tempo di funzionamento.