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294050-0055 Me302145 Me304303 Me306387 HP4 Einspritzpumpe für Mitsubishi 6M60 Fuso Fighter
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 319 |
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Produktname
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Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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6 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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Kundendienst
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Kompatible Fahrzeuge & Motoren
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Motormodell: Mitsubishi 6M60 / 6M60T (Turbodieselmotor)
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Anwendbare Modelle: * Mitsubishi Fuso Fighter (mittelschwere Lkw)
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Mitsubishi Fuso Industrie- / Baumaschinen
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Referenz-Teilenummern (OEM/Kreuzreferenz)
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ME302145
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ME304303
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ME306387
Unternehmensinformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und Produktqualität und Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Fabrik kombiniert wird, um den Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, um uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
Schnelle Installationsanleitung: Common-Rail-Kraftstoffpumpe
⚠️ ACHTUNG: Absolute Sauberkeit ist entscheidend. Selbst mikroskopischer Staub kann das System beschädigen. Warten Sie mindestens 15 Minuten nach dem Abstellen des Motors, bevor Sie Hochdruck-Kraftstoffleitungen lösen.
Installationsschritte
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Reinigen & Inspizieren
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Reinigen Sie den Motorbereich gründlich, bevor Sie die alte Pumpe ausbauen.
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Überprüfen Sie die Teilenummer und inspizieren Sie das Antriebsrad auf Verschleiß.
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Motorsteuerung ausrichten
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Stellen Sie den Motor auf den oberen Totpunkt (OT) gemäß dem Handbuch des Herstellers ein. Halten Sie die Steuerung gesperrt.
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Pumpe montieren
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Ersetzen Sie den O-Ring/Dichtung (mit sauberem Motoröl schmieren).
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Richten Sie die Pumpenwelle aus, setzen Sie die Pumpe ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben diagonal gemäß den Spezifikationen an.
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Leitungen & Verkabelung anschließen
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Entfernen Sie die Schutzstopfen nur , wenn Sie zum Anschließen bereit sind.
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Schließen Sie die Kraftstoffleitungen an (schrauben Sie Hochdruckleitungen zuerst von Hand ein, um ein Überdrehen zu vermeiden, und ziehen Sie sie dann fest).
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Schließen Sie den Stecker des Saugregelventils (SCV) an.
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Entlüften & Vorfüllen (entscheidend)
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Starten Sie den Motor NICHT im trockenen Zustand. Verwenden Sie die Handpumpe oder ein Diagnosewerkzeug, um vor dem Start die gesamte Luft aus dem Kraftstoffsystem zu entlüften.
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Starten & Überprüfen
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Drehen Sie den Motor nicht sofort hoch.
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Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Lecks (verwenden Sie niemals bloße Hände, um auf Hochdrucklecks zu prüfen).
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