| MOQ: | 1 |
| Harga: | 319 |
|
Nama Produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Garansi
|
6 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-5 Hari, tergantung jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Model Mesin: Mitsubishi 6M60 / 6M60T (Mesin Diesel Turbocharged)
Model yang Berlaku: * Mitsubishi Fuso Fighter (Truk kelas menengah)
Peralatan Industri / Konstruksi Mitsubishi Fuso
ME302145
ME304303
ME306387
![]()
Info Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik dagang, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang Kelautan dan suku cadang mobil di Cina. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, memberikan bimbingan, dan negosiasi bisnis.
![]()
![]()
⚠️ PERINGATAN: Kebersihan mutlak sangat penting.Bahkan debu mikroskopis dapat merusak sistem. Tunggu setidaknya 15 menit setelah mesin mati sebelum melonggarkan saluran bahan bakar bertekanan tinggi.
Bersihkan & Periksa
Bersihkan area mesin di sekitarnya secara menyeluruh sebelum melepas pompa lama.
Verifikasi nomor suku cadang dan periksa roda gigi penggerak dari keausan.
Sejajarkan Waktu Mesin
Atur mesin ke Titik Mati Atas (TDC)sesuai dengan manual pabrikan. Jaga agar waktu tetap terkunci.
Pasang Pompa
Ganti O-ring/gasket(lumasi dengan oli mesin bersih).
Sejajarkan poros pompa, masukkan pompa, dan kencangkan baut pemasangan secara diagonal sesuai spesifikasi.
Hubungkan Saluran & Kabel
Lepaskan penutup port pelindung hanya saat siap untuk dihubungkan.
Hubungkan saluran bahan bakar (ulir tangan saluran bertekanan tinggi terlebih dahulu untuk mencegah ulir silang, lalu kencangkan).
Colokkan konektor listrik Suction Control Valve (SCV).
Bleed & Prime (Penting)
JANGAN menyalakan mesin dalam keadaan kering.Gunakan primer tangan atau alat diagnostik untuk mengeluarkan semua udara dari sistem bahan bakar sebelum menyalakan.
Mulai & Periksa
Nyalakan mesin dan biarkan idle. Jangan segera menaikkan putaran mesin.
Periksa semua sambungan dari kebocoran (jangan pernah menggunakan tangan kosong untuk memeriksa kebocoran bertekanan tinggi).