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294050-0055 Me302145 Me304303 Me306387 HP4 pompa di iniezione per Mitsubishi 6M60 Fuso Fighter
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 319 |
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione diesel Common Rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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6 Mesi
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Tempo di consegna
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3-5 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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100% Testato
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Imballaggio
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Requisito del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Veicoli e motori compatibili
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Modello motore: Mitsubishi 6M60 / 6M60T (Motore diesel turbo)
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Modelli applicabili: * Mitsubishi Fuso Fighter (camion di medie dimensioni)
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Attrezzature industriali / edili Mitsubishi Fuso
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Numeri di parte di riferimento (OEM/Cross-Reference)
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ME302145
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ME304303
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ME306387
Informazioni sull'azienda
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità dei prodotti e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Diamo il benvenuto ad amici da tutti i ceti sociali per visite, guida e negoziazioni commerciali.
Guida rapida all'installazione: Pompa carburante Common Rail
⚠️ ATTENZIONE: La pulizia assoluta è fondamentale.Anche la polvere microscopica può danneggiare il sistema. Attendere almeno 15 minuti dallo spegnimento del motore prima di allentare le linee del carburante ad alta pressione.
Passaggi di installazione
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Pulire e ispezionare
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Pulire accuratamente l'area circostante del motore prima di rimuovere la vecchia pompa.
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Verificare il numero di parte e ispezionare l'ingranaggio di trasmissione per usura.
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Allineare la fasatura del motore
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Impostare il motore sul Punto Morto Superiore (PMS) secondo il manuale del produttore. Mantenere bloccata la fasatura.
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Montare la pompa
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Sostituire l' O-ring/guarnizione (lubrificare con olio motore pulito).
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Allineare l'albero della pompa, inserire la pompa e serrare i bulloni di montaggio in diagonale secondo le specifiche.
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Collegare le linee e il cablaggio
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Rimuovere i cappucci protettivi delle porte solo quando si è pronti a collegare.
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Collegare le linee del carburante (avvitare a mano prima le linee ad alta pressione per evitare filettature incrociate, quindi serrare).
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Collegare il connettore elettrico della Valvola di controllo di aspirazione (SCV).
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Spurgo e primerizzazione (fondamentale)
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NON avviare il motore a secco. Utilizzare il primer manuale o lo strumento diagnostico per spurgare tutta l'aria dal sistema di alimentazione prima dell'avviamento.
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Avviare e controllare
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Avviare il motore e lasciarlo al minimo. Non accelerare immediatamente il motore.
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Controllare tutte le connessioni per eventuali perdite (non usare mai le mani nude per controllare perdite ad alta pressione).
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