| MOQ: | 1 |
| Precio: | 319 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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6 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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Modelo del motor:- ¿Qué es eso?6M60/6M60T(Motor diesel turboalimentado)
Modelos aplicables:* Mitsubishi Fuso Fighter (camiones de servicio medio)
Mitsubishi Fuso Equipos industriales y de construcción
Mecanismos de control de la calidad
Mecanismos de control de las emisiones
Mecanismos de control de la calidad
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
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¿Qué quieres decir?Advertencia: La limpieza absoluta es fundamental.Hasta el polvo microscópico puede dañar el sistema. Espera al menos 15 minutos después de apagar el motor antes de aflojar las tuberías de combustible de alta presión.
Limpiar e inspeccionar
Limpie bien el área circundante al motor antes de retirar la bomba vieja.
Verifique el número de pieza e inspeccione el equipo de accionamiento para detectar el desgaste.
Alinear el tiempo del motor
Ponga el motor enCentro de Muertos de la Parte superior (TDC)Mantenga el tiempo bloqueado.
Montar la bomba
Sustituir elAnillo O/jaguadura(lubricar con aceite de motor limpio).
Alinear el eje de la bomba, insertar la bomba y torcer los tornillos de montaje en diagonal a las especificaciones.
Conectar líneas y cableado
Quitar las tapas de protecciónsólocuando esté listo para conectarse.
Conectar las líneas de combustible (líneas de alta presión de rosca manual primero para evitar la rosca cruzada, luego el par).
Enchufe en elVálvula de control de succión (SCV)conector eléctrico.
Bleed & Prime (Crítico)
NO arranque el motor con arranque en seco.Utilice el primer de mano o la herramienta de diagnóstico para eliminar todo el aire del sistema de combustible antes de arrancar.
Inicio y verificación
Enciende el motor y déjalo en ralentí.No vuelva a encender el motor inmediatamente.
Compruebe todas las conexiones para detectar fugas (nunca use las manos desnudas para comprobar fugas de alta presión).