| OE-Nummer | 0445120106 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $42 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445120106 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
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Diese robuste, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe (Teilenummer: 0445120106 / 0 445 120 106; gängige OE-Referenznummern sind 0986435531, 51101006093, 51.10100.6093 usw.) ist präzisionsgefertigt. Entwickelt für die D2066/D2676-Serie (10,5L und 12,4L Reihensechs-Dieselplattformen für schwere Nutzfahrzeuge), wird sie häufig in TGA/TGS/TGX-Serien von schweren Lkw, Bussen und schweren Baumaschinen eingesetzt. Als Kernaktuator, der die Qualität der Dieselzerstäubung und die Puls-Einspritzzeit im Kraftstoffsystem steuert, dosiert er präzise Hochdruckdiesel und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf Millisekunden-elektrische Signale, was eine gründliche Vermischung mit der Ansaugluft für eine optimale Verbrennung ermöglicht.
Die Komponente wird nach Standards gefertigt, die "mikropräzise Passform" und "agile Reaktion im Millisekundenbereich" betonen. Das Kernregelventil und die Nadelventilanordnung sind aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und verfügen über ultrapräzise geometrische Schleif- und reibungsarme Polierverfahren. Die Oberfläche ist mit einer dichten, ultra-harten Beschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, saubere Kaltstarts und ruhiger, vibrationsfreier Leerlauf. Ob beim Erklimmen steiler Hänge, beim Stop-and-Go-Verkehr oder beim Langstrecken-Cruisen, die Gasannahme ist scharf und empfindlich, und die Beschleunigung ist kräftig und doch sanft. Darüber hinaus werden Rußemissionen reduziert, was eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein stabiles, raffiniertes Fahrerlebnis bietet.
Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt ab Werk. Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für eine durchgängige Qualitätskontrolle und den Wegfall unnötiger Zwischenhändler stellen wir eine hochgradig konsistente Einspritzdruck- und Durchflussrate über alle Zylinder hinweg sicher. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.
Strenge Tests auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamik-Prüfständen. Minderwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen – was zu Motoraussetzern und Vibrationen führt – sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten durch wiederholte Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe wird vor Verlassen des Werks automatisiert getestet; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Ultrahochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion. Fahrzeuge für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport sind Vermögenswerte mit hoher Auslastung; Kraftstoffsystemausfälle können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, wobei Bestellungen innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet werden. Dies reduziert die Wartezeiten in der Logistik erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
Speziell gehärtete Legierungsnadelventile mit verschleißfesten, gehärteten Beschichtungen. In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine geringe Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die oft zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilkleben bei Präzisionsteilen führen – bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für schwere Lkw und Busse |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445120106 |
| Referenznummern | 0 445 120 106 / 0986435531 / 51101006093 / 51.10100.6093 |
| Anwendbare Motorplattform | D2066 / D2676 Serie (10,5L & 12,4L Dieselmotoren) |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-System |
| Kernnadelventilmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Düsennadelbearbeitung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrolochbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorelastomer (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | Ca. 0,72 kg |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Volllastfluss- und Dichtheitstests) |
Logistik für schwere Lkw-Hauptstrecken und grenzüberschreitender Fernverkehr: Schwere Sattelzugmaschinen verkehren häufig auf interprovinziellen und internationalen Routen und halten oft über längere Zeiträume Volllastfahrten und kontinuierliche Bergauffahrten aufrecht. Das Wartungspersonal sollte den kompletten Satz von Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzdüsen ersetzen, wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, unzureichende Leistung bei Bergauffahrten im hohen Gang oder einen erheblichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Nach der Installation baut sich der Einspritzdruck schnell auf und bleibt stabil; die Beschleunigung unter schwerer Last ist kräftig und doch sanft, wodurch die Frachtaufgaben pünktlich und effizient erledigt werden.
Langstrecken-Reisebusse und große Shuttlebusse: Diese Fahrzeuge transportieren täglich Passagiere über lange Strecken und erfordern außergewöhnliche Motorlaufruhe und geringe Geräuschpegel. Wenn Fahrzeuge träge starten, stark im Leerlauf vibrieren oder übermäßigen schwarzen Abgasrauch aufweisen, installieren Wartungsteams diese elektronisch gesteuerte Einspritzdüsenbaugruppe. Eine präzise Kraftstoffzerstäubung ermöglicht es dem Motor, auch bei niedrigen Drehzahlen sofort ein sanftes Drehmoment zu liefern und so eine komfortable und sichere Reise für die Passagiere zu gewährleisten.
F: Kann das Produkt nach der Installation sofort verwendet werden, oder ist die Eingabe eines Korrekturcodes erforderlich?
A: Jeder Einspritzdüse wird während der Werkstests ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen, diesen Code nach der Installation mit einem Diagnosewerkzeug in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.
F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten das ganze Jahr über erhebliche Bestände dieses Modells. Standardbestellungen werden in der Regel innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.
F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand sichergestellt?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf allen Betriebszuständen auf dem Prüfstand getestet. Die Tests umfassen kritische Parameter wie Dichtheit, Pilot-Einspritzmenge, Volllast-Einspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards garantieren, dass jede versendete Einheit ein Qualitätsprodukt ist.
F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.