|
0445010631 Pompa paliwa o wysokiej wydajności Cp4 059130755ca/Bf/an 95811031530 do Audi/Porsche/Vwa4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $310.32-345.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE |
0445010631 |
| Typ | Pompa wtryskowa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten model wysokociśnieniowej pompy paliwa typu common rail do silników Diesla (standardowe numery części: 0445010631 / 0 445 010 631; powszechne numery referencyjne i zamienne OE obejmują 0445010611, 0445010837, 0986437439, 03L130755AC, 03L130755AA, 03L130755L itp., szeroko stosowany w platformach silników Diesla z układem common rail o mocy 2.0 TDI / 2.0 CR, głównie przeznaczony do sedanów średniej wielkości, crossoverów SUV, komercyjnych MPV oraz lekkich pojazdów osobowych i dostawczych) jest precyzyjnie wykonany. Jako źródło mocy i rdzeń całego systemu zasilania paliwem common rail, ponosi ciężką odpowiedzialność za ciągłe sprężanie oleju napędowego niskiego ciśnienia do ultra-wysokiego, ustabilizowanego ciśnienia i dokładne dostarczanie go do komory common rail, zapewniając stabilne i spójne ciśnienie paliwa dla każdego cylindra.
Produkt jest zgodny ze standardami produkcyjnymi "stabilna wysoka wydajność ciśnieniowa, odporność na zużycie, odporność na korozję i trwałość". Korpus pompy wykonany jest ze struktury odkuwanej ze stopu o wysokiej gęstości, a wewnętrzny zespół z podwójnym tłokiem i elementy zaworu sterującego ciśnieniem oleju podlegają ultra-wysokiemu precyzyjnemu szlifowaniu i powłoce utwardzającej powierzchnię, posiadając doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie. Po instalacji mechanicy i właściciele pojazdów doświadczą bezpośredniej poprawy: czysty i szybki rozruch silnika, szybkie i płynne narastanie ciśnienia oleju przy niskich obrotach biegu jałowego; oraz pewna i czuła reakcja pedału podczas częstych startów w mieście, podjazdów pod górę z pełnym obciążeniem i przyspieszania na autostradzie, zapewniając ciągłą moc i skutecznie rozwiązując problemy z gaśnięciem i wibracjami spowodowanymi niewystarczającym ciśnieniem oleju, co skutkuje płynnym i stabilnym wrażeniem z jazdy.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje powszechne problemy, takie jak przekroczenie standardowych luzów montażowych w częściach, wycieki uszczelnień olejowych wysokiego ciśnienia i powolne narastanie ciśnienia oleju spowodowane dystrybucją przez strony trzecie OEM, a także zmniejsza koszty zakupu związane z wielopoziomową dystrybucją.
Wartość dodana: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, eliminacja pośrednich marż i zapewnienie bardzo spójnych parametrów ciśnienia i przepływu dla każdej pompy wysokociśnieniowej, co zmniejsza budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem z ulgą ciśnienia, zacinaniem się i opóźnieniami reakcji, które mogą wystąpić w przypadku niskiej jakości pomp olejowych wysokociśnieniowych w złożonych warunkach pracy, prowadząc do zmniejszenia mocy silnika lub częstych przestojów.
Wartość dodana: Każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki, precyzyjnie kalibrując stabilność ciśnienia i reakcję uszczelnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem, montażem i debugowaniem sprzętu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty pracy spowodowane awariami pomp paliwa w komercyjnych pojazdach towarowych i codziennych pojazdach pasażerskich, które są narzędziami produktywności o wysokiej frekwencji.
Wartość dodana: Centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia oraz pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy z wczesnym zużyciem, zarysowaniem i wyciekami wysokociśnieniowymi w wewnętrznych elementach tłoków spowodowane różnicami w zanieczyszczeniach oleju napędowego i poziomach smarowania w różnych regionach.
Wartość dodana: Kluczowe elementy tłoków przechodzą specjalną obróbkę hartowania stopu i są połączone z warstwą powierzchniową o niskim współczynniku tarcia, co znacznie poprawia odporność na zużycie i korozję. Utrzymuje to wysokie ciśnienie, stabilne zasilanie paliwem nawet w trudnych warunkach, zmniejszając dodatkowe wydatki związane z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy zespół pompy paliwa Common Rail do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych |
| Standardowy numer części OE | 0445010631 |
| Zamienny numer części | 0 445 010 631 / 0445010611 / 0445010837 / 03L130755AC / 03L130755L |
| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla z układem Common Rail 2.0 TDI / 2.0 CR |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ Common Rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał korpusu pompy | Stal stopowa odkuwana o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości |
| Materiał tłoka wewnętrznego | Utwardzana stal łożyskowa klasy lotniczej / utwardzana powłoka o niskim współczynniku tarcia |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 stabilna wydajność |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +120°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalna guma fluorowa (FKM) klasy OEM, odporna na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie |
| Masa netto na jednostkę | Około 4,85 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy na stanowisku w pełnych warunkach pracy pod kątem ciśnienia i szczelności |
Częste codzienne dojazdy i podróże służbowe w obszarach miejskich: Samochody osobowe i MPV z silnikiem Diesla wymagają niezwykle wysokiej stabilności i reakcji pomp paliwa wysokociśnieniowych podczas częstej jazdy w ruchu miejskim typu stop-and-go i długodystansowych rejsów. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, słabą moc podczas podjazdów pod górę na wysokich biegach lub powolne narastanie ciśnienia paliwa na biegu jałowym, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić pompę paliwa na ten model. Po wymianie narastanie ciśnienia paliwa jest stabilne i szybkie, moc silnika jest płynna i responsywna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.
Scenariusze ekspresowej dostawy międzymiastowej i transportu na krótkich dystansach: Małe furgonetki i lekkie pojazdy pasażerskie są często w pełni załadowane, co wymaga od silnika ciągłego dostarczania stabilnej, wysokiej mocy momentu obrotowego przy niskich prędkościach. Gdy pojazdy mają problemy z uruchomieniem, nadmierne przyspieszenie lub gaśnięcie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy niezwłocznie aktualizuje zespół pompy paliwa wysokociśnieniowej. Stabilne i mocne zasilanie ciśnieniowe przywraca pełną moc silnika, łatwo radząc sobie z częstymi cyklami start-stop i dużymi obciążeniami, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.
-
P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda pompa paliwa wysokociśnieniowa przeszła kalibrację ciśnienia i przepływu w pełnych warunkach przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, można ją bezpośrednio użyć po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika zgodnie ze standardowym momentem dokręcania złączy i odpowietrzeniu układu paliwowego.
-
P: Co z czasem dostawy i statusem zapasów przy zakupach hurtowych?
O: Posiadamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również zorganizowane do szybkiej produkcji fabrycznej.
-
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie pompy olejowe są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku dynamicznym w wysokiej temperaturze i ultra-wysokim ciśnieniu. Ciśnienie narastania, objętość oleju powrotnego i wydajność uszczelnienia są ściśle monitorowane, aby zapewnić stabilną wydajność po instalacji.
-
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt? Jak są obsługiwane problemy z jakością?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W okresie gwarancyjnym, w przypadku awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewnimy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby chronić Twoje prawa jako użytkownika.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
