Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116

127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116

MOQ: 1
Harga: 85
metode pembayaran: L/C,D/A,T/T,D/P,Western Union
Supply Capacity: 1000 buah
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
127-8213
Model TIDAK.:
127-8213
bahan bakar:
solar
Bahan tubuh:
Baja
Komponen:
Perangkat Injeksi Bahan Bakar
Stroke:
6 Pukulan
Silinder:
Multi-Silinder
Kondisi:
Baru
Unit Penjualan:
Barang tunggal
perlengkapan universal:
Ya
Ukuran Paket Tunggal:
28X7X14.Cm
Bahan:
Baja
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kode Mesin:
127-8213
Oeno.:
127-8213
MOQ:
1 buah
Jenis Bahan Bakar:
solar
Pengepakan netral atau disesuaikan:
Pengepakan pengepakan
Jenis:
Injektor Bahan Bakar
OENO:
127-8213
Berat Kotor Tunggal:
1.000kg
Merek dagang:
keras
Asal:
Hubei, Tiongkok
Kode HS:
8409991000
Kapasitas Produksi:
5000 buah
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
OE No. 127-8213
Jenis Injektor bahan bakar
Merek mobil Mobil Diesel
Pengemasan Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan
Jaminan 1 Tahun
MOQ 1 PC
127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116
Pengemasan & Pengiriman

127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116


Informasi Perusahaan

127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116 

Layanan Kami

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.

127-8213 1278213 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Suku Cadang Mesin C/A-T 3114 3116

Injektor bahan bakar mekanik 127-8213 memiliki nozzle presisi lima lubang dan perakitan pegas yang cocok,mengadopsi dimensi pemasangan kepala silinder standar untuk penggantian langsung tanpa pemesinan tambahan atau penyesuaian gasketSumber pabrik langsung menghilangkan markup perantara multi-lapisan, diskon massal bertingkat mengurangi biaya pemeliharaan armada,stok spot yang cukup menstabilkan penawaran sepanjang tahun sementara pengujian kalibrasi hidraulik penuh dilakukan pada setiap unit selesai. sudut semprotan tetap 15 derajat mencapai kabut bahan bakar yang tersebar merata di semua rentang beban, mengoptimalkan penyebaran api di dalam ruang pembakaran,menstabilkan getaran mesin yang tidak aktif dan menurunkan konsumsi bahan bakar jangka panjangSemua bagian internal plunger dan nozzle mengalami pengeras kasus dalam dan penggilingan hidraulik yang halus, menahan kotoran diesel abrasif dan panas tinggi yang berkelanjutan;Setiap bagian melewati ribuan tes kelelahan siklus untuk mengurangi risiko penutupan mendadak. Cocok untuk perbaikan dan penggantian kesalahan pada loader menengah, truk perbaikan jalan dan generator tenaga industri stasioner yang berjalan di bawah kondisi kerja beban berat variabel sepanjang hari.