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トヨタ・ヒヤエス・ヒルクス3L2.8L用のディーゼル燃料注入ポンプ 096000-4940 Ve4/10f2050rnd494 22100-54860
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $490-520 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 375-5246 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレール燃料噴射バルブボディアセンブリ（標準部品番号：22100-54860 / 2210054860、一般的なクロスリファレンスおよびOE交換可能な識別番号には、22100-54861、096000-8630などが含まれ、主に2L、3L、および5Lシリーズの2.4L / 2.8L / 3.0Lインライン自然吸気およびターボチャージャー付きディーゼルパワープラットフォームに適合し、ピックアップトラック、オフロードSUV、小型乗用車、多目的商用バンに広く搭載されています）は、細心の注意を払って製造されています。マイクロメータリングおよび超微細噴霧実行ユニットとして、燃料供給システムの精度を制御し、マイクロ秒レベルの電気信号コマンドの下で高圧ディーゼル燃料を正確に計量し、超微細に霧化された粒子に急速に分散させ、燃料と吸気流の完全な混合と燃焼を促進します。
製品は、「微細超微細霧化とミリ秒高速応答」の精度基準に準拠しています。内部ニードルバルブコンポーネントとコントロールバルブコアは、慎重に選択された航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面には高密度、超耐摩耗性のDLC硬化コーティングが施されており、ディーゼル不純物による早期の浸食やジャミングを効果的に防ぎます。部品を取り付けた後、ドライバーや整備士は、運転体験が大幅に向上したことを実感できます。朝のシャープで迅速なコールドスタート、低速アイドリング時の深刻な振動が軽減されスムーズになります。都市部での運転、満載での登坂、または高速道路での追い越しでは、アクセルペダルの応答がしっかりとして敏感になり、加速はスムーズでパワフルになり、排気煙が大幅に改善され、満足のいく燃費制御とスムーズな運転体験が得られます。
解決される問題：OEM製造および多層流通モデルによる部品のマッチングにおける過剰な公差、シリンダーへの不均一な燃料供給、および高圧シール漏れの可能性といった問題に対処することで、調達コストを効果的に削減します。
得られる価値：厳格なエンドツーエンド制御のための標準化された生産設備を利用することで、中間マージンが排除され、すべてのシリンダーで一貫した安定した燃料噴射が保証されます。これにより、メンテナンス予算が節約され、車両の運用が確実に保証されます。
解決される問題：標準以下の部品による応答遅延、圧力解放ジャミングによるエンジンのミスファイアや振動、繰り返し分解・再組み立てによる時間とコストの無駄といった問題に対処します。
得られる価値：各コンポーネントは、工場出荷前に全自動デジタルベンチテストを受けます。燃料噴射およびシーリングパラメータは、高温および超高圧のシミュレーション環境で正確に校正され、開封後すぐにスムーズな取り付けが保証され、取り付けおよび試運転の時間と人件費が大幅に削減されます。
解決される問題：高需要の商用貨物および日常の乗用車に影響を与える燃料システム障害による高コストの遅延、デフォルト、および作業損失を解決します。生産性の高いツールです。
もたらされる価値：当社の倉庫センターは、ベストセラーモデルの十分な在庫を維持しており、注文確認後24〜48時間以内に迅速な注文処理と梱包が可能です。これにより、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートや所有者が迅速に稼働時間を回復し、ダウンタイムの損失を軽減するのに役立ちます。
解決される問題：ディーゼル潤滑のばらつきや地域ごとの残留不純物によるニードルバルブコンポーネントの早期摩耗、ジャミング、ノズル詰まりの問題に対処します。
もたらされる価値：コアコンポーネントは高硬度特殊ベアリング鋼で作られており、表面硬化保護プロセスが施されており、耐摩耗性と耐腐食性が大幅に向上しています。過酷な動作環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な交換のコストを削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 乗用車および小型商用ディーゼルエンジン電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 22100-54860 |
| 交換可能部品番号 | 2210054860 / 22100-54861 / 096000-8630 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 2L / 3L / 5Lシリーズ 2.4L - 3.0L ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| インジェクターオリフィス微細彫刻技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 最大動作圧力 | 1800 bar以上 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | 純正品（OEM）耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.65 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 全動作条件における流量およびシーリングの100％自動ベンチテスト |
都市間急行配送および短距離貨物輸送シナリオ：小型バンや多目的バスは、配送のために頻繁に満載され、エンジンは低速範囲で安定した高トルク出力を継続的に提供する必要があります。車両が始動困難、過度の加速、排気からの黒煙を経験した場合、メンテナンスチームはノズルアセンブリ全体を迅速に更新します。正確な燃料噴霧はエンジンのパワーを回復させ、低速での急速な加速を可能にし、頻繁なスタートストップサイクルや重い負荷を容易に処理し、効率的でタイムリーなラストマイル配送を保証します。
オフロード長距離旅行およびピックアップトラック輸送シナリオ：ディーゼルピックアップトラックおよびオフロード車は、複雑な道路状況や長距離クルージング中の燃料供給の滑らかさと燃料制御に対して非常に高い要件があります。ドライバーが追い越し時の加速の鈍さ、高ギアでの登坂時のパワー不足、またはアイドリング時の振動に気づいた場合、整備士は迅速にこの高精度コモンレールインジェクターに燃料噴射バルブを交換します。交換後、燃料噴霧は非常に微細で均一になり、エンジンの出力はタイトで活発になり、スロットル応答はスムーズになり、運転品質と燃費が効果的に向上します。
**適用シナリオ**
Q：製品を受け取った後、すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各インジェクターには、工場試験中に生成されるユニークな流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費と滑らかさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期はどうですか？
A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文も生産ラインのセットアップを迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、シーリング、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、リターンオイル量などの主要な指標をカバーする100％フルコンディションベンチテストを受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについてはどうですか？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に非人的要因による性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけます。
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