szczegółowe informacje o produktach
produkty
Skontaktuj się z nami
|
4061206 Pompa paliwowa do silników serii Cumm K19 K38
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $695.32-735.32 |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Hardsench
Numer modelu
4061206
Nr modelu:
4061206
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Typ:
Pompa wtrysku paliwa
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Pojedyncza masa brutto:
12.000 kg
Rozmiar pojedynczego opakowania:
29X21X32 cm
OE NIE.:
4061206
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
4061206
Oeno.:
4061206
MOQ:
1 szt
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
| OE No. | 4061206 |
| Rodzaj | Pompa wtryskiwacza paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Krótka informacja o produkcie
Model 4061206 to klasyczna mechaniczna pompa wtrysku paliwa PTG-VS opracowana dla tradycyjnych mechanicznych systemów paliwa Cum-Mins NT855 / KTA19, bez elektronicznego modułu regulacji ciśnienia szynowego.Ta pompa mechaniczna opiera się na wbudowanym mechanicznym sterowniku do precyzyjnego dostosowania objętości dostaw paliwa, skutecznie rozwiązać słabą moc wspinaczkową silnika, niestabilną prędkość pod zmiennym obciążeniem, trudne uruchomienie na zimno i nadmiernego czarnego dymu na starych maszynach budowlanych i zestawach generatorów.
Numery części OEM do wymiany krzyżowej: 4061206, 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228.bezpośrednia wymiana śruby bez modyfikacji struktury mechanicznej silnika lub dodania urządzeń sterujących ECU, idealne, opłacalne rozwiązanie naprawcze dla starzejących się parków maszyn.
Główne zalety konkurencyjne
-
Robustna, całkowicie mechaniczna struktura sterownika, niski wskaźnik awarii w trudnych warunkachCała pompa przyjmuje czysto mechaniczną konstrukcję regulacji prędkości, bez delikatnych czujników elektronicznych lub komponentów magnetycznych, silne działanie przeciw zakłóceniom w miejscach wydobywczych o wysokim poziomie pyłu,niskotemperaturowe warunki pracy na wolnym polu i buldozery o wysokich wibracjach. Unikać często występujących błędów wypalenia komponentów elektronicznych nowoczesnych pomp Common Rail, znacznie zmniejszyć koszty późniejszej konserwacji dla właścicieli starych urządzeń.
-
Precyzyjne zespoły tłoków gruntowych zoptymalizowane do mechanicznego systemu PTWewnętrzny tłok i zawór dostawy są ultra-precyzyjne zieleni z stali stopowej o wysokiej twardości, dopasowane do oryginalnej krzywej dostawy paliwa systemu PT.Stabilne zaopatrzenie w paliwo przy pełnym obciążeniu w górę i przy niskiej prędkości pracy w stanie jałowym, skutecznie poprawić kompletność spalania i zmniejszyć nadmierne zużycie oleju napędowego silników NT855 o mocy 360 KM.Wszystkie wewnętrzne ruchome części przyjmują konstrukcję kanału smarowego przeciw zużyciu w celu wydłużenia cyklu serwisowego pompy.
-
Dedykowana kalibracja mechaniczna dla tradycyjnego systemu PTKażda gotowa pompa jest poddawana wyłącznym mechanicznym badaniom cyklu całego systemu PT, w tym badaniu stabilności prędkości jałowej, kalibracji dostarczania paliwa przy pełnym obciążeniu,symulacja zimnego uruchamiania przy niskiej temperaturze i kontrola wycieków wewnętrznychStandardowe drukowane sprawozdanie z badań dołączone do każdej pompy gwarantuje spójne działanie regulacji prędkości w przypadku przeglądów zespołów budowlanych.
-
Szeroki zakres sprzętu przemysłowego i górniczegoSpecjalnie kompatybilne z wycofanymi z produkcji silnikami mechanicznymi NT855 i KTA19, obejmującymi duże buldozery, ładowarki górnicze, stacjonarne generatory i małe statki morske.Jest częścią zamienną o dużym obrocie dla światowych warsztatów naprawy maszyn, koncentrujących się na używanym sprzęcie budowlanym i starych silnikach, stabilny popyt na rynkach górniczych w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej.
-
Bezpośrednie dostawy z fabryki z elastycznymi zasadami handlu światowegoJesteśmy profesjonalnym producentem specjalizującym się w części zamiennych do mechanicznych systemów paliwowych.wspieranie sprzedaży detalicznej pojedynczej części do indywidualnej konserwacji maszyn i hurtowej hurtowej dla fabryk napraw urządzeń- zróżnicowana zniżka wielkości na podstawie całkowitej ilości zamówienia, akceptacja przelewu bankowego TT i płatności Ali Trade Assurance w celu zmniejszenia ryzyka transakcji transgranicznych,z zadowoleniem przyjmuje długoterminową regionalną współpracę w zakresie dystrybucji.
Pełna lista wyposażenia
✅ Stosowane silniki: Cum-Mins NTA855-C360, NT855, KTA19-M3 Mechaniczny silnik wysokoprężny PT
✅ Zakres zastosowań sprzętu:
- Maszyny budowlane: buldożer Komatsu D155/D85, ładowarka kołowa Shantui SD32, ciężarówka
- Sprzęt transportowy do górnictwa: szerszokomórkowy zbiornik górniczy na otwartym polu, ciężarówka cementująca na polach naftowych
- Jednostki energetyczne przemysłowe: 240×360KW NT855 stacjonarny generator wysokoprężny, elektrownia zapasowa wydobywcza
- Wyposażenie statku morskiego: statek towarowy śródlądowy, silnik pomocniczy statku rybackiego na morzu
- Starożytne maszyny ciężkie: stare ciężkie ciężarówki z Ameryki Północnej, mieszalnik cementu, silnik pomocniczy lokomotywy kolejowej
Szczegółowe specyfikacje techniczne
- Główny numer części OEM: 4061206
- Numer odniesienia krzyżowego: 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228
- Model pompy: PTG-VS mechaniczna pompa PT
- Wyrównana moc silnika: 360 KM NTA855-C360
- Tryb sterowania: czysto mechaniczny sterownik (bez czujnika elektronicznego)
- Narysowana prędkość robocza: 2000 obrotów na minutę standardowa kalibracja
- Materiał wewnętrzny rdzenia: Sztylet z stali stopowej o wysokiej twardości i zawór dostawczy
- Warunek produktu: Nowy zestaw pomp
- Okres gwarancji: 12 miesięcy (z wyłączeniem uszkodzeń spowodowanych zanieczyszczoną olejką napędową, nieprawidłową instalacją w czasie)
Opakowania i globalna logistyka
Jednorazowa pompa powlekana tłuszczem ochronnym przeciwrzędnym, niezależna gruba, odporna na wstrząsy pianka wewnętrzna, chroniąca mechaniczny rządnik i złącza nitkowe podczas transportu morskiego na duże odległości.W przypadku zamówień luzem powyżej 3 sztuk wzmocniona obudowa z drewna eksportowaZapewniamy ekonomiczny transport morski i ekspres lotniczy dla importerów górniczych z Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej.usługa neutralnego pustego opakowania dostępna dla dystrybutorów hurtowych.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka ma kompletny i naukowy system zarządzania i profesjonalny zespół rozwojowy produktów, produkty są naprzód z The Times, jakość również stale się poprawia,jakość produktu i usługi zostały szeroko uznane przez branżęNasza firma ma własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług.Nasza firma ma międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientówNasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach.Nawiązaliśmy współpracę z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
P1: Czy ta pompa 4061206 PT może bezpośrednio zastąpić pompę oryginalną na silniku buldożera Komatsu D155 NTA855-C360?
Odpowiedź: Tak, 4061206 jest dedykowaną mechaniczną pompą PT do silnika NTA855-C360, plug and play bez programowania ECU, po instalacji potrzebna jest tylko prosta regulacja czasu paliwa.Proszę przed zakupem potwierdzić oryginalny numer pompy OEM.
P2: Jakie typowe oznaki awarii oznaczają, że mechaniczna pompa PT wymaga wymiany?
A2: Częste usterki: niestabilna prędkość obrotowa silnika podczas podnoszenia ciężkich ładunków, słaba moc wspinaczki, trudne uruchomienie w zimnej pogodzie, gęsty czarny dym wydechowy,oczywisty wzrost zużycia oleju napędowego i wewnętrzne wycieki oleju z pompy.
P3: Czy ta pompa mechaniczna nadaje się do długotrwałej ciągłej pracy zestawu generatorów?
Odpowiedź 3: Absolutnie, mechaniczna struktura sterownika utrzymuje stabilną stałą prędkość dla zestawów generatorów, mniej podatnych na awarie niż pompy elektroniczne w warunkach 24-godzinnej ciągłej produkcji energii,szeroko stosowane w odległych elektrowniach górniczych bez stabilnego wsparcia utrzymania.
Zalecane produkty
