Detalhes dos produtos
produtos
Contacte-nos
|
4061206 Bomba de Combustível para Motor Cummins K19 K38
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $695.32-735.32 |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Hardsench
Número do modelo
4061206
Modelo NÃO.:
4061206
combustível:
Diesel
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Tipo:
Bomba do injetor de combustível
Venda de unidades:
Item único
Peso Bruto Único:
12.000 Kg
Tamanho de pacote único:
29X21X32cm
OE NÃO.:
4061206
Propósito:
para substituir/reparar
Código do motor:
4061206
Oeno.:
4061206
Quantidade mínima:
1 unidade
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
| Não. | 4061206 |
| Tipo | Bomba de injecção de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Resumo do produto
O modelo 4061206 é uma bomba de injeção de combustível mecânica clássica PTG-VS desenvolvida para os sistemas de combustível mecânico NT855 / KTA19 tradicionais da Cum-mins, sem módulo eletrônico de controle de pressão do trilho.Esta bomba mecânica depende de um governador mecânico incorporado para ajustar com precisão o volume de entrega de combustível, solucionar eficazmente o motor fraca potência de subida, velocidade instável sob carga variável, difícil arranque a frio e fumo negro excessivo em máquinas de construção antigas e conjuntos de geradores.
Números de peças OEM de intercâmbio cruzado: 4061206, 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228.Substituição direta por parafuso sem modificação da estrutura mecânica do motor ou adição de um equipamento de controlo da ECU, a solução ideal de reparação económica para as frotas de máquinas envelhecidas.
Principais vantagens competitivas
-
Estrutura robusta de governador totalmente mecânico, baixa taxa de falha em ambientes adversosToda a bomba adota um design de regulação de velocidade puramente mecânica, sem sensores eletrônicos frágeis ou componentes solenoides, forte desempenho anti-interferência para locais de mineração com alto teor de poeira,condições de trabalho em campo selvagem de baixa temperatura e em escavadeiras de alta vibração. Evitar falhas comuns de esgotamento de componentes eletrónicos de bombas modernas de comboios comuns, reduzir muito o custo de manutenção posterior para os proprietários de equipamentos antigos.
-
Instalação de pistão de solo de precisão otimizada para sistema de PT mecânicoO êmbolo interno e a válvula de entrega são moídos de ultra-precisão com aço ligado de alta dureza, combinados com a curva de entrega de combustível do sistema PT original.Fornecimento estável de combustível durante a subida a carga total e a baixa velocidade em marcha lenta, melhorará eficazmente a integridade da combustão e reduzirá o consumo excessivo de diesel dos motores NT855 de 360 cv.Todas as partes móveis internas adotam o design do canal de lubrificação anti-desgaste para estender o ciclo de serviço da bomba.
-
Calibração de banco mecânico dedicado para o sistema PT tradicionalCada bomba terminada é submetida a ensaios de ciclo completo exclusivos do sistema mecânico PT, incluindo ensaios de estabilidade na velocidade de marcha lenta, calibragem da entrega de combustível em plena carga,Simulação de arranque a frio a baixa temperatura e inspecção de fugas internasO relatório de ensaio impresso padrão anexado a cada bomba, garante um desempenho consistente de regulação de velocidade para a revisão dos equipamentos de lote das equipas de construção.
-
Ampla cobertura de equipamentos industriais e de mineração antigosEspecialmente compatível com motores mecânicos NT855 e KTA19 descontinuados, incluindo grandes escavadeiras, descarregadores de minas, geradores estacionários e pequenos navios marítimos.É uma peça sobressalente de alto volume de negócios para oficinas de reparação de máquinas globais com foco em equipamentos de construção em segunda mão e unidades de potência antigas., demanda de mercado estável para os mercados de mineração da África, do Sudeste Asiático e da América do Sul.
-
Fornecimento directo de fábrica com regras de comércio global flexíveisSomos um fabricante profissional especializado em peças de reposição do sistema de combustível mecânico PT clássico Cum-Mins,apoiar o retalho de peças individuais para manutenção de máquinas e o atacado a granel para fábricas de reparação de equipamentos. Desconto por volume em níveis baseado na quantidade total de encomendas, aceitar transferências bancárias TT e pagamentos da Ali Trade Assurance para reduzir os riscos das transacções transfronteiriças,acolher a cooperação regional de distribuição a longo prazo.
Lista completa de instalações
✅ Motores aplicáveis: Cum-Mins NTA855-C360, NT855, KTA19-M3 Motor a diesel mecânico PT
✅ Cobertura da aplicação do equipamento:
- Máquinas de construção de movimentos de terra: Bulldozer Komatsu D155/D85, carregador de rodas Shantui SD32, classificador pesado
- Equipamento de transporte de mineração: descarregador de carregamento de minas a céu aberto, camião de cimento de campo petrolífero
- Unidades de energia industrial: 240×360KW NT855 gerador diesel estacionário, central eléctrica de reserva de mineração de campo
- Equipamento dos navios marítimos: navios de carga interiores, navios de pesca offshore, motores auxiliares
- Máquinas pesadas antigas: camiões pesados norte-americanos antigos, misturador de cimento, potência auxiliar de locomotivas ferroviárias
Especificações técnicas pormenorizadas
- Número da peça principal OEM: 4061206
- Referência cruzada n.o OE: 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228
- Modelo de bomba: PTG-VS Mecânica PT Injeção de bomba
- Potência do motor: 360 CV NTA855-C360
- Modo de controlo: governador puramente mecânico (sem sensor electrónico)
- Velocidade de trabalho nominal: padrão de calibração de 2000 RPM
- Material interno do núcleo: pistão de aço de liga de alta dureza e válvula de entrega
- Condição do produto: Novo conjunto completo de bombas
- Período de garantia: 12 meses (excluindo danos causados por diesel contaminado, instalação em tempo incorreto)
Embalagens e Logística Global
Bomba única revestida com graxa protetora anti-ferrugem, caixa interna de espessa espuma à prova de choque independente para proteger o governador mecânico e as juntas de rosca durante o transporte marítimo de longa distância.Caixa de madeira reforçada para exportação para encomendas a granel superiores a 3 unidadesFornecemos frete marítimo econômico e expresso aéreo para a África, Sudeste Asiático e América do Sul importadores de mineração.Serviço de embalagem em branco de rótulo neutro disponível para distribuidores a granel.
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.
Nossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm avançado com o The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.
P1: Esta bomba PT 4061206 pode substituir diretamente a bomba original no motor da bulldozer Komatsu D155 NTA855-C360?
R1: Sim, o 4061206 é uma bomba mecânica PT dedicada para o motor NTA855-C360, plug and play sem programação da ECU, apenas um simples ajuste do tempo de combustível necessário após a instalação.Por favor, confirme o número original da bomba OEM antes de comprar.
Q2: Que sinais típicos de falha significam que a bomba mecânica PT precisa de substituição?
A2: Falhas comuns: velocidade instável do motor ao levantar cargas pesadas, fraca potência de subida, dificuldade de arranque em climas frios, fumaça negra espessa dos escapamentos,aumento evidente do consumo de diesel e fugas de óleo da bomba interna.
P3: Esta bomba mecânica é adequada para a operação contínua de um conjunto de geradores por muito tempo?
R3: Absolutamente, a estrutura do governador mecânico mantém a velocidade constante estável para os grupos geradores, menos propensos a falhas do que as bombas eletrônicas em condições de geração de energia contínua de 24 horas,amplamente utilizado em centrais elétricas de zonas de mineração remotas sem suporte de manutenção estável.
Produtos recomendados
Converse agora
Converse agora
