Подробная информация о продукции
продукты
Свяжитесь мы
|
4061206 Насос топлива для двигателей серии K19 и K38
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $695.32-735.32 |
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Hardsench
Номер модели
4061206
Модель №.:
4061206
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Компонент:
Устройство для впрыска топлива
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Тип:
Насос инжектора топлива
Продажа единиц:
Один предмет
Одиночный вес брутто:
12.000 кг
Размер одной упаковки:
29X21X32см
ОЭ НЕТ.:
4061206
Цель:
на замену/ремонт
Код двигателя:
4061206
Оэно.:
4061206
минимальный заказ:
1 шт.
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Код ТН ВЭД:
8409991000
Производственная мощность:
5000 шт.
Характер продукции
| OEM номер | 4061206 |
| Тип | Топливный инжекторный насос |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный заказ | 1 шт. |
Краткое описание продукта
Модель 4061206 представляет собой классический механический топливный инжекционный насос PTG-VS, разработанный для традиционных механических топливных систем Cummins NT855 / KTA19, без модуля электронного управления давлением в топливной рампе. Этот механический насос полагается на встроенный механический регулятор для точной регулировки объема подачи топлива, эффективно решая проблемы слабой мощности двигателя при подъеме, нестабильной скорости при переменной нагрузке, затрудненного холодного пуска и чрезмерного черного дыма на старой строительной технике и генераторных установках.
Перекрестные взаимозаменяемые OEM номера деталей: 4061206, 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228. Стандартный размер фланцевого крепления и оригинальная конструкция резьбы трубопровода, прямая замена без модификации механической структуры двигателя или добавления оборудования управления ЭБУ, идеальное экономичное решение для ремонта устаревающих парков техники.
Основные конкурентные преимущества
-
Прочная полностью механическая конструкция регулятора, низкий уровень отказов в суровых условияхВесь насос использует чисто механическую конструкцию регулирования скорости, без хрупких электронных датчиков или соленоидных компонентов, сильную защиту от помех для пыльных горных площадок, низкотемпературных полевых условий и условий работы бульдозеров с высокой вибрацией. Избегает распространенных неисправностей электронных компонентов современных насосов Common Rail, значительно снижая затраты на последующее обслуживание для владельцев старого оборудования.
-
Прецизионная шлифовка узла плунжера, оптимизированная для механической системы PTВнутренний плунжер и нагнетательный клапан изготовлены из сверхпрецизионно шлифованной высокотвердой легированной стали, соответствующей оригинальной кривой подачи топлива системы PT. Стабильная подача топлива при полной нагрузке при подъеме и работе на холостом ходу на низких оборотах, эффективно улучшает полноту сгорания и сокращает чрезмерный расход дизельного топлива двигателей NT855 мощностью 360 л.с. Все внутренние движущиеся части имеют конструкцию канала смазки против износа для продления срока службы насоса.
-
Специальная калибровка на механическом стенде для традиционной системы PTКаждый готовый насос проходит эксклюзивное полноцикловое тестирование механической системы PT, включая тест стабильности оборотов холостого хода, калибровку подачи топлива при полной нагрузке, симуляцию холодного пуска при низких температурах и проверку внутреннего утечки. Стандартный распечатанный отчет об испытаниях прилагается к каждому насосу, гарантируя стабильную производительность регулирования скорости для пакетного капитального ремонта оборудования строительных бригад.
-
Широкий охват старой промышленной и горнодобывающей техникиСпециально совместим с снятыми с производства механическими двигателями NT855 и KTA19, охватывая большие бульдозеры, горнодобывающие самосвалы, стационарные генераторы и небольшие морские суда. Это запасная часть с высоким оборотом для мировых ремонтных мастерских, специализирующихся на подержанной строительной технике и старых силовых установках, стабильный рыночный спрос на рынках Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
-
Прямые поставки с завода с гибкими правилами международной торговлиМы являемся профессиональным производителем, специализирующимся на запасных частях для механических топливных систем Cummins PT, поддерживаем розничные продажи поштучно для индивидуального обслуживания техники и оптовые продажи для фабрик по ремонту оборудования. Многоуровневая скидка в зависимости от общего объема заказа, принимаем банковский перевод TT и оплату через Ali Trade Assurance для снижения рисков трансграничных транзакций, приветствуем долгосрочное региональное дистрибьюторское сотрудничество.
Полный список совместимости
✅ Применимые двигатели: механические дизельные двигатели Cummins NTA855-C360, NT855, KTA19-M3 PT
✅ Охват применения оборудования:
- Землеройная строительная техника: бульдозер Komatsu D155/D85, колесный погрузчик Shantui SD32, тяжелый грейдер
- Горнотранспортное оборудование: карьерный самосвал с широкой платформой, цементировочный грузовик нефтепромысловый
- Промышленные силовые установки: стационарный дизельный генератор NT855 мощностью 240–360 кВт, резервная электростанция для горнодобывающих работ в полевых условиях
- Морское судовое оборудование: вспомогательный двигатель для речных грузовых судов, морских рыболовных судов
- Старая тяжелая техника: старые североамериканские тяжелые грузовики, бетоносмеситель, вспомогательная силовая установка железнодорожного локомотива
Подробные технические характеристики
- Основной OEM номер детали: 4061206
- Перекрестные ссылки OE №: 3021961, 4951495, 4951501, 3042115, 4061145, 4061228
- Модель насоса: механический инжекционный насос PT PTG-VS
- Соответствующая мощность двигателя: 360 л.с. NTA855-C360
- Режим управления: чисто механический регулятор (без электронных датчиков)
- Номинальная рабочая скорость: стандарт калибровки 2000 об/мин
- Основной внутренний материал: плунжер и нагнетательный клапан из высокотвердой легированной стали
- Состояние продукта: совершенно новый готовый узел насоса послепродажного обслуживания
- Срок гарантии: 12 месяцев (исключая повреждения, вызванные загрязненным дизельным топливом, неправильной установкой фаз)
Упаковка и глобальная логистика
Одиночный насос покрыт антикоррозийной смазкой, независимая толстая противоударная пенопластовая внутренняя коробка для защиты механического регулятора и резьбовых соединений при дальних морских перевозках. Усиленный экспортный деревянный ящик для оптовых заказов более 3 единиц. Мы предоставляем экономичные морские перевозки и авиаэкспресс для импортеров из Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки. Товары на складе отправляются в течение 2 рабочих дней после оплаты, доступна услуга нейтральной маркировки для оптовых дистрибьюторов.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных инжекторов Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продукции, продукция развивается вместе со временем, качество постоянно улучшается, качество продукции и сервис получили широкое признание в отрасли. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автомобильных запчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести консультации и деловые переговоры.
В1: Может ли этот насос PT 4061206 напрямую заменить оригинальный насос на бульдозере Komatsu D155 с двигателем NTA855-C360?
О1: Да, 4061206 - это специальный механический насос PT для двигателя NTA855-C360, подключаемый и работающий без программирования ЭБУ, требуется только простая регулировка фаз впрыска топлива после установки. Пожалуйста, подтвердите оригинальный номер OEM насоса перед покупкой.
В2: Какие типичные признаки неисправности указывают на необходимость замены механического насоса PT?
О2: Распространенные неисправности: нестабильные обороты двигателя при подъеме тяжелых грузов, слабая мощность при подъеме, затрудненный пуск в холодную погоду, густой черный выхлопной дым, очевидное увеличение расхода дизельного топлива и утечка масла из насоса.
В3: Подходит ли этот механический насос для длительной непрерывной работы генераторной установки?
О3: Абсолютно, конструкция механического регулятора поддерживает стабильную постоянную скорость для генераторных установок, менее подвержен поломкам, чем электронные насосы, в условиях непрерывной выработки электроэнергии в течение 24 часов, широко используется на электростанциях в отдаленных горных районах без стабильной поддержки технического обслуживания.
Рекомендуемые продукты
Побеседуйте теперь
Побеседуйте теперь
Побеседуйте теперь
