|
Pompa do wtrysku paliwa Diesla Ve 0460426237 Ve6/12f1100r584-1 87840636 dla Forda Fnh 104kw
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $349-369 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0460426237 |
| Typ | Pompa wtryskowa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten model silnika Diesla jest wyposażony w wysokociśnieniową pompę wtryskową typu dystrybutorowego VE (standardowe kody części: 0460426237 / 0 460 426 237; popularne numery identyfikacyjne zamienne i OE obejmują 0986440562, 504063424, 500384402, 0460426184 itp., głównie dopasowane do platformy zasilania silnika Diesla o pojemności 2,8 l, rzędowego czterocylindrowego, szeroko stosowanej w komercyjnych pickupach, lekkich samochodach dostawczych, miejskich furgonetkach logistycznych i pojazdach wielozadaniowych). Jako rdzeń całego układu zasilania paliwem, odpowiedzialny za wytwarzanie ciśnienia i dystrybucję paliwa, ponosi kluczową odpowiedzialność za efektywne podnoszenie ciśnienia niskociśnieniowego oleju napędowego i dokładne dozowanie go zgodnie z kolejnością zapłonu każdego cylindra, zapewniając stabilne i stałe wysokie ciśnienie paliwa dla wszystkich cylindrów silnika.
Produkt jest zgodny z przemysłowymi standardami produkcji „stabilnego wytwarzania wysokiego ciśnienia i precyzyjnego dopasowania na poziomie mikronów”. Korpus pompy wykonany jest z wysokowytrzymałej kutej stali stopowej, a wewnętrzny wałek dystrybucyjny i zespół tłoka wykonane są ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o niskim współczynniku tarcia i ultra-wysokiej odporności na zużycie, skutecznie zapobiegając wewnętrznym zarysowaniom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i montażu części kierowcy i personel serwisowy doświadczą bardzo zauważalnej poprawy działania: szybkie i łatwe uruchamianie na zimno rano; stabilne ciśnienie oleju i znacznie zredukowany hałas pracy na niskich obrotach biegu jałowego; oraz responsywny i czuły pedał przyspieszenia podczas ruszania pod obciążeniem, podjazdów pod górę z pełnym obciążeniem lub przyspieszania podczas długodystansowych podróży, co skutkuje płynnym przyspieszeniem i ciągłym dostarczaniem mocy, zapewniając bogate i płynne wrażenia z jazdy oraz doskonałą kontrolę paliwa.
Zalety: Inteligentna produkcja u źródła i standaryzowana produkcja w całym procesie.
Rozwiązane problemy: Skutecznie redukuje koszty pośredniego zakupu, rozwiązując problemy takie jak nagromadzone tolerancje części, powolne wytwarzanie ciśnienia oleju i potencjalne wycieki uszczelnień wysokociśnieniowych, które są nieodłączne w tradycyjnych łańcuchach dystrybucji OEM i wielopoziomowych.
Wartość dodana: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnych parametrów ciśnienia i przepływu dla każdej pompy wysokociśnieniowej, co zmniejsza budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdów i sprzętu.
Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu pełnowymiarowej, ultra-wysokociśnieniowej cyfrowej hamowni dynamicznej.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem zrzutu ciśnienia, zacinania się i opóźnień reakcji, które mogą wystąpić w przypadku niskiej jakości pomp olejowych wysokociśnieniowych w złożonych warunkach pracy, prowadząc do zmniejszenia mocy silnika lub częstych przestojów.
Wartość dodana: Każda pompa olejowa wysokociśnieniowa przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. Stabilność ciśnienia i reakcja uszczelnienia są precyzyjnie kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem, montażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety: Magazynowanie na dużą skalę z dostępnym zapasem dla szybkiej reakcji dostawy.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty pracy spowodowane awariami układu paliwowego, prowadzącymi do przestojów w narzędziach produkcyjnych o wysokiej częstotliwości użytkowania, takich jak maszyny budowlane i pojazdy komercyjne.
Wartość dodana: Centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia i priorytetowe pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin. Znacząco skraca to cykle logistyczne i dostaw, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Zalety: Utwardzane tłoki klasy lotniczej i uszczelki odporne na korozję o wysokiej gęstości.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia, zarysowania i zacinania się tłoka spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość dodana: Kluczowe elementy tłoka wykorzystują wysokowytrzymałą, specjalną stal łożyskową i powłokę antykorozyjną utwardzającą powierzchnię, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Komercyjna wysokociśnieniowa pompa wtryskowa typu dystrybutorowego VE do silnika Diesla |
| Standardowy numer części OE | 0460426237 |
| Numer zamienny części | 0 460 426 237 / 0986440562 / 504063424 / 500384402 / 0460426184 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla rzędowy czterocylindrowy serii 2,8 l |
| Układ zasilania paliwem | Układ wtrysku wysokociśnieniowego typu dystrybutorowego VE |
| Materiał korpusu pompy | Wysokowytrzymała, wysokogęstościowa kuta stal stopowa |
| Materiał wewnętrznego tłoka | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / powłoka utwardzająca o niskim współczynniku tarcia |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Wyjście dystrybutora wysokociśnieniowego w stanie ustalonym |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +120°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk odporny na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie (O-ringi FKM) |
| Waga netto na jednostkę | Około 6,18 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczny test na stanowisku we wszystkich warunkach pracy pod kątem ciśnienia i uszczelnienia |
Scenariusze dostaw międzymiastowych i transportu towarowego na krótkie dystanse: Małe furgonetki i lekkie pojazdy pasażerskie są często w pełni załadowane, co wymaga od silnika ciągłego dostarczania stabilnego, wysokiego momentu obrotowego w zakresie niskich prędkości. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, nadmierne przyspieszenie lub gaśnięcie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy szybko wymienia wysokociśnieniową pompę paliwa. Stabilne i mocne dostarczanie ciśnienia paliwa przywraca pełną moc silnika, łatwo radząc sobie z częstymi cyklami start-stop i dużymi obciążeniami, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.
Dla scenariuszy częstych dojazdów miejskich i podróży służbowych: Komercyjne pojazdy z silnikiem Diesla i lekkie pojazdy użytkowe, zaangażowane w częstą jazdę miejską typu stop-and-go i długodystansowe podróże, stawiają niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności i responsywności wysokociśnieniowej pompy paliwa. Gdy kierowcy zauważą powolne przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub powolne narastanie ciśnienia paliwa na biegu jałowym, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić pompę na tę wysokociśnieniową pompę paliwa. Po wymianie narastanie ciśnienia paliwa jest stabilne i szybkie, moc silnika jest płynna i responsywna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.
P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwa została poddana kalibracji ciśnienia i przepływu w pełnych warunkach przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, można ją od razu użyć po profesjonalnej instalacji przez technika zgodnie ze standardowym momentem dokręcania złączy i odpowietrzeniu układu paliwowego.
P: Co z czasem dostawy i statusem zapasów przy zakupach hurtowych?
O: Posiadamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, a ten model jest zawsze w magazynie z dużym zapasem. Standardowe zamówienia mogą być wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na dużą objętość mogą być również zorganizowane do szybkiej produkcji fabrycznej.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie pompy olejowe są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowisku w wysokiej temperaturze i ultra-wysokim ciśnieniu. Narastanie ciśnienia, objętość powrotu oleju i wydajność uszczelnienia są ściśle monitorowane, aby zapewnić stabilną wydajność po instalacji.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt? Jak są obsługiwane problemy z jakością?
O: Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W okresie gwarancyjnym, w przypadku awarii wydajności spowodowanej czynnikami niezwiązanymi z człowiekiem, zapewnimy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby chronić Twoje prawa jako użytkownika.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
