|
Pompy paliwowe 094000-0600 Konstrukcja pomp paliwowych 6245-71-1110 dla Komatsu SAA6d170 Ładowarki silników kopalniczych
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $577-650 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 094000-0600 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ta wysokociśnieniowa, elektronicznie sterowana pompa paliwa typu common rail do silników Diesla (standardowy kod identyfikacyjny części: 094000-0600 / 0940000600; powszechne numery referencyjne i zamienne OE obejmują 22100-E0010, 22100-E0011, 22100E0010 itp., głównie kompatybilne z platformami silników Diesla common rail J08E, J05E i innymi z serii 5.1L/7.7L, szeroko stosowane w średnich i ciężkich ciężarówkach, pojazdach inżynieryjnych i koparkach gąsienicowych) jest starannie wykonana. Jako wysokociśnieniowy zespół wytwarzający ciśnienie i podstawowy zespół zasilania paliwem całego systemu common rail, ponosi ciężką odpowiedzialność za ciągłe podnoszenie ciśnienia oleju napędowego pod niskim ciśnieniem i stabilne dostarczanie go do komory common rail, zapewniając precyzyjne i spójne wsparcie ciśnieniowe dla każdego cylindra.
Zgodnie ze standardami produkcyjnymi "stabilna wydajność pod wysokim ciśnieniem, precyzyjna odporność na zużycie i trwałość", korpus pompy wykonany jest z wysokowytrzymałej stali stopowej kutej. Wewnętrzny zespół tłoka i zawór dozujący paliwo wykonane są ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej, z powłoką o wysokiej gęstości i ultra-odpornej na zużycie na powierzchni, skutecznie zapobiegając wewnętrznym zarysowaniom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po instalacji mechanicy i operatorzy doświadczą znaczącej poprawy: czysty i szybki rozruch na zimno; szybkie i płynne narastanie ciśnienia oleju przy niskich obrotach biegu jałowego; oraz responsywny i czuły pedał przyspieszenia i dźwignia sterująca podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem, częstych rozruchów lub pracy pod dużym obciążeniem, co skutkuje płynnym przyspieszeniem i ciągłym dostarczaniem mocy, całkowicie eliminując gaśnięcie i wibracje spowodowane niewystarczającym dopływem paliwa, zapewniając płynne i stabilne wrażenia z jazdy.
Zalety: Własna fizyczna baza produkcyjna i znormalizowana produkcja precyzyjna.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje powszechne problemy wynikające z tradycyjnych metod OEM/dystrybucji, takie jak problemy z nagromadzoną tolerancją części, wycieki uszczelnień olejowych pod wysokim ciśnieniem i powolne narastanie ciśnienia oleju, a jednocześnie zmniejsza dodatkowe koszty związane z wielopoziomową dystrybucją.
Wartość przyniesiona: Wykorzystanie własnej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, eliminacja pośredników i zapewnienie wysokiej spójności parametrów ciśnienia i przepływu każdej wysokociśnieniowej pompy olejowej, zmniejszenie kosztów konserwacji przy jednoczesnym zapewnieniu solidnej i niezawodnej gwarancji mocy dla pracy sprzętu.
Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu pełnowymiarowej, cyfrowej stanowiska testowego pod ultra-wysokim ciśnieniem.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak zawory bezpieczeństwa i zacinanie się, oraz opóźnienia reakcji, które mogą wystąpić w niskiej klasy wysokociśnieniowych pompach olejowych w złożonych warunkach pracy, prowadząc do zmniejszenia mocy silnika lub częstych przestojów.
Wartość przyniesiona: Każda wysokociśnieniowa pompa olejowa przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki, precyzyjnie kalibrując stabilność ciśnienia i reakcję uszczelnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem, montażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety: Duże magazyny z dostępnym na stanie towarem do szybkiej reakcji na dostawę.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utracone dni robocze spowodowane awariami układu paliwowego, które paraliżują narzędzia produkcyjne o wysokim zapotrzebowaniu, takie jak maszyny budowlane i pojazdy komercyjne.
Wartość przyniesiona: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Zalety: Specjalnie hartowane tłoki ze stopu i odporna na korozję hartowana powłoka.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia, zarysowania i zacinania się zaworów bezpieczeństwa wewnętrznych elementów tłoka z powodu różnic w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy tłoka wykonane są z wysokowytrzymałej specjalnej stali łożyskowej z powierzchniową obróbką utwardzającą odporną na korozję, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Zapewnia to stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do ciężkich silników Diesla i maszyn inżynieryjnych |
| Standardowy numer części OE | 094000-0600 |
| Numer części zamiennej | 0940000600 / 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0010 |
| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla serii J08E / J05E 5.1L / 7.7L |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ Common Rail |
| Materiał korpusu pompy | Wysokowytrzymała, wysokogęstościowa stal stopowa kuta |
| Materiał tłoka wewnętrznego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / hartowana powłoka o niskim współczynniku tarcia |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar stabilnej wydajności |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +120°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluorokauczuk (oringi FKM) odporny na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 10,80 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowany test na stanowisku we wszystkich warunkach pracy pod kątem ciśnienia i uszczelnienia |
Scenariusze pracy o wysokiej intensywności dla infrastruktury inżynieryjnej i dużego sprzętu tunelowego: Koparki inżynieryjne i pojazdy budowlane stale drążą tunele pod dużymi obciążeniami w błotnistych i zakurzonych środowiskach, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności i szybkości reakcji wysokociśnieniowej pompy olejowej. Gdy sprzęt doświadcza trudności z uruchomieniem, powolnego narastania ciśnienia oleju na biegu jałowym lub gaśnięcia pod zwiększonym obciążeniem, technicy na miejscu niezwłocznie wymieniają go na tę wysokociśnieniową pompę olejową. Po wymianie narastanie ciśnienia oleju jest stabilne i szybkie, a moc silnika jest płynna i responsywna, zapewniając ciągłe i wydajne operacje budowlane.
Scenariusze dostaw ekspresowych między miastami i ciężkiego transportu na krótkich dystansach: Średnie i ciężkie ciężarówki oraz autobusy komercyjne są często w pełni załadowane, co wymaga od silnika ciągłego dostarczania stabilnego, wysokiego momentu obrotowego w zakresie niskich prędkości. Gdy pojazdy doświadczają słabego przyspieszenia lub niewystarczającego ciśnienia paliwa prowadzącego do zmniejszenia mocy podczas jazdy pod górę, zespół serwisowy niezwłocznie aktualizuje wysokociśnieniowy zespół pompy paliwa. Stabilne i mocne dostarczanie ciśnienia paliwa przywraca pełną moc silnika, łatwo radząc sobie z częstymi cyklami start-stop i dużymi obciążeniami, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.
P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwa przeszła kalibrację ciśnienia i przepływu w pełnych warunkach przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, można ją bezpośrednio oddać do użytku po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika zgodnie ze standardowym momentem dokręcania złącza i odpowietrzeniu układu paliwowego.
P: Co z czasem dostawy i statusem zapasów przy zakupach hurtowych?
O: Posiadamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na dużą ilość mogą być również zorganizowane do szybkiej produkcji fabrycznej.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie pompy olejowe są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowisku w wysokiej temperaturze i pod ultra-wysokim ciśnieniem. Ciśnienie narastania, objętość oleju powrotnego i wydajność uszczelnienia są ściśle monitorowane, aby zapewnić stabilną pracę po instalacji.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt? Jak są obsługiwane problemy z jakością?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W okresie gwarancyjnym, w przypadku awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewnimy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby chronić Twoje prawa jako użytkownika.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
