Wstrzykiwacz paliwa 094000-0323 6217-71-1122 do silnika Komatsu SA6d 140e ładowarka Wa50o-3

Ten model wysokociśnieniowej, elektronicznie sterowanej pompy paliwa typu common rail do silników Diesla (standardowe kody identyfikacyjne części: 094000-0383 / 0940000383 / 094000-0323; powszechne numery referencyjne i zamienne numery OE obejmują 22100-E0020, 22100-E0021, 22100E0020 itp., głównie kompatybilne z platformami silników Diesla J08E, J05E i innymi z serii 5.1L / 7.7L z układem common rail, szeroko stosowane w średnich i ciężkich ciężarówkach, pojazdach inżynieryjnych i koparkach gąsienicowych) jest precyzyjnie wykonany. Jako wysokociśnieniowy zespół tworzący i podstawowy zespół zasilania paliwem całego systemu common rail, ponosi ciężką odpowiedzialność za ciągłe sprężanie oleju napędowego pod niskim ciśnieniem i stabilne dostarczanie go do komory common rail, zapewniając precyzyjne i spójne wsparcie ciśnieniowe dla każdego cylindra.

Zgodnie ze standardami produkcyjnymi "stabilna wydajność pod wysokim ciśnieniem, precyzyjna odporność na zużycie i trwałość", korpus pompy wykonany jest z kutej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości. Wewnętrzny zespół tłoka i zawór dozujący paliwo wykonane są ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej, z powłoką o wysokiej gęstości i ultra-odpornej na zużycie na powierzchni, skutecznie zapobiegając wewnętrznym zarysowaniom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po instalacji mechanicy i operatorzy doświadczą znaczącej poprawy: czysty i szybki rozruch na zimno; szybkie i stabilne narastanie ciśnienia oleju na niskich obrotach biegu jałowego; oraz responsywny i czuły pedał przyspieszenia i dźwignia sterująca pod obciążeniem pełnym, podczas wspinaczki, częstych rozruchów lub pracy pod dużym obciążeniem, co skutkuje płynnym przyspieszeniem i ciągłym dostarczaniem mocy, całkowicie eliminując gaśnięcie i wibracje spowodowane niewystarczającym dopływem paliwa, zapewniając płynne i stabilne wrażenia z jazdy.

Scenariusze pracy o wysokiej intensywności dla infrastruktury inżynieryjnej i dużego sprzętu tunelowego: Koparki inżynieryjne i pojazdy budowlane stale kopią pod dużymi obciążeniami w błotnistych i zakurzonych środowiskach, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności i szybkości reakcji wysokociśnieniowej pompy olejowej. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, powolne narastanie ciśnienia oleju na biegu jałowym lub gaśnie pod zwiększonym obciążeniem, technicy na miejscu niezwłocznie wymieniają go na tę wysokociśnieniową pompę olejową. Po wymianie narastanie ciśnienia oleju jest stabilne i szybkie, a moc silnika jest mocna i zwinna, zapewniając ciągłe i wydajne operacje budowlane. Scenariusze ekspresowych dostaw międzymiastowych i ciężkiego transportu na krótkich dystansach: Średnie i ciężkie ciężarówki oraz autobusy komercyjne są często w pełni załadowane, co wymaga od silnika ciągłego dostarczania stabilnej, wysokiej mocy momentu obrotowego w zakresie niskich prędkości. Gdy pojazdy doświadczają słabego przyspieszenia lub niewystarczającego ciśnienia paliwa prowadzącego do zmniejszenia mocy podczas jazdy pod górę, zespół konserwacyjny niezwłocznie aktualizuje zespół wysokociśnieniowej pompy paliwa. Stabilne i mocne dostarczanie ciśnienia paliwa przywraca pełną moc silnika, łatwo radząc sobie z częstymi cyklami start-stop i dużymi obciążeniami, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.