| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $299 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| Название продукта | Высококачественный топливный насос высокого давления Common Rail |
| Место происхождения | Ухань, Китай |
| Гарантия | 3 месяца |
| Срок доставки | 3-15 дней, в зависимости от количества заказа |
| Качество | 100% протестировано |
| Упаковка | Требования заказчика |
| Сервис | Послепродажное обслуживание |
| Размер | Стандартный размер |
| Оплата | TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта |
| Преимущество | Идеальная посадка |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот промышленный дизельный двигатель высокого давления (OE №: 294000-0410) является основным источником питания топливной системы Common Rail высокого давления. Он точно совместим с дизельными двигателями строительной техники основных марок, таких как HINO J05E, J08E и Isuzu 4HK1, 6HK1, и широко используется в средних и крупных экскаваторах и специальных коммерческих автомобилях, таких как KOBELCO SK200-8 и Hitachi. Продукт воплощает концепцию исследований и разработок "высокое давление, постоянная стабильность и точное дозирование", и благодаря оптимизированной внутренней конструкции плунжерного насоса он может обеспечивать стабильное и надежное сверхвысокое давление в рейке даже в экстремальных условиях эксплуатации. После установки и ввода в эксплуатацию оператор может напрямую ощутить бесшовное прерывание мощности при комбинированном давлении при экскавации, звук двигателя становится ровным и стабильным, а скорость отклика значительно улучшается, обеспечивая плавное и мощное гидравлическое согласование мощности всей машины.
Масштабные прямые продажи от нашего собственного физического завода.Мы полностью устранили слои посредников и наценки, присущие традиционным трансграничным закупкам, а также неопределенные сроки ожидания, вызванные отсутствием товаров у агентов. Мы предоставляем мировым владельцам автопарков и мастерским по ремонту техники прозрачные, первоклассные заводские цены промышленного класса и долгосрочную техническую поддержку, эффективно сокращая долгосрочные расходы на техническое обслуживание и замену запчастей для тяжелой техники.
Поддержание большого, всегда доступного запаса. Для модели 294000-0410, основного масляного насоса с чрезвычайно высоким использованием в экскаваторах и тяжелой строительной технике, наши современные склады постоянно поддерживаются на полную мощность. Это эффективно смягчает серьезный кризис полного останова проектов из-за повреждения основных компонентов подачи масла, что приводит к значительным штрафам за задержку, обеспечивая быструю отгрузку и доставку, и позволяя машинам быстро вернуться на рабочую площадку.
100% автоматизированный цифровой контроль качества в замкнутом цикле. Перед запечатыванием и отправкой каждая из наших сборок насоса высокого давления проходит полное функциональное тестирование на микроконтролируемом испытательном стенде Common Rail высокого давления, проверяя эффективность камеры высокого давления, динамический отклик регулирующего клапана (электромагнитного клапана) и герметичность. Это эффективно устраняет распространенные проблемы, связанные с низкокачественными сборками, такие как утечка давления при запуске, остановка двигателя на горячую и частые сообщения об ошибках, предоставляя техническим специалистам уверенность в успешной сборке с первой попытки и устраняя необходимость в повторной разборке.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Универсальный код OEM | 294000-0410 / 2940000410 |
| Соответствующий код замены | 22100-E0020 / 8-97306073-6 |
| Применимые серии двигателей | HINO J05E / J08E, Isuzu 4HK1 / 6HK1 |
| Основная совместимая техника | Экскаваторы Kobelco SK200-8, Hitachi и среднетоннажные/тяжелые грузовики |
| Материал корпуса насоса | Высокоточная кованая износостойкая легированная сталь |
| Категория системы Common Rail | Электрически управляемая система Common Rail высокого давления серии HP3 |
| Клапан регулирования расхода | Стандартный новый высокоточный впускной регулирующий клапан (PCV/SCV) |
| Рабочее давление в рейке | Стабильный и непрерывный выход топлива под высоким давлением выше 180 МПа |
| Номинальное рабочее напряжение | Стандарт промышленного управления 24 В |
| Вес нетто продукта | Примерно 6,8 кг |
| Стандарты контроля качества | 100% калибровка на цифровом испытательном стенде Common Rail с маркировкой квалификации |
Крупные муниципальные дорожные ремонты и разработка глубоких котлованов: На строительных площадках или при разработке глубоких котлованов в оживленных городах экскаватор Kobelco SK200-8 с двигателем J05E сталкивается с серьезными проблемами высокочастотных полных циклов ковша и пробивания твердых слоев почвы. Высоконапорный масляный насос 294000-0410 может быстро повысить давление в топливной рейке и обеспечить сверхтонкое распыление за миллисекунды при внезапном увеличении гидравлической нагрузки, гарантируя стабильность оборотов двигателя и отсутствие вибраций под большой нагрузкой, значительно повышая ежедневную эффективность земляных работ.
Непрерывная круглосуточная работа в удаленных горнодобывающих районах и на гравийных карьерах: На удаленных, пыльных гравийных заводах с крайне ограниченным электроснабжением тяжелые погрузчики и конвейерное оборудование с дизельными двигателями должны работать ежедневно при высоких нагрузках. Внутренние компоненты этого масляного насоса проходят усиленную поверхностную антикоррозийную и износостойкую обработку, что позволяет ему выдерживать различные качества дизельного топлива по маршруту и поддерживать стабильную и непрерывную подачу топлива. Это эффективно предотвращает значительный косвенный ущерб всей производственной линии, вызванный внезапными поломками в удаленных районах.
Специализированный центр ремонта цепей тяжелой строительной техники: Когда машина владельца экскаватора была доставлена на капитальный ремонт из-за изношенных плунжеров масляного насоса, вызывающих трудности при запуске, медленную работу и мигающие сообщения об ошибках на приборной панели, опытные механики выбрали эту сборку высоконапорного масляного насоса, которая идеально соответствует заводским спецификациям. Поскольку механический интерфейс и разъем жгута проводов идеально подходят, машина завелась с первой попытки, и давление масла мгновенно вернулось к стандартным значениям, что принесло ремонтной мастерской отличную профессиональную репутацию.
В: Как я могу проверить, совместима ли моя машина с этим масляным насосом?
О: Вы можете проверить табличку на корпусе старого масляного насоса. Если на ней выгравировано "294000-0410" или соответствующий код производителя, такой как "22100-E0020", и машина оснащена двигателем Hino J05E или Isuzu соответствующей модели, вы можете покупать с уверенностью; это замена 1:1 к оригиналу.
В: Включает ли эта сборка высоконапорного масляного насоса боковой регулирующий электромагнитный клапан (SCV-клапан)?
О: Да. Наши сборки высоконапорного масляного насоса поставляются с предварительно установленным и протестированным новым впускным регулирующим клапаном (SCV/регулирующий клапан). Вся сборка прошла калибровку в замкнутом цикле на цифровом испытательном стенде, поэтому вам не нужно покупать или устанавливать какие-либо дополнительные клапаны после получения товара.
В: Наше оборудование находится на строительной площадке и срочно нуждается в замене. Сколько дней займет доставка после заказа?
О: Поскольку 294000-0410 является часто потребляемой запасной частью с высоким спросом, мы поддерживаем достаточный запас готовой продукции на нашем складе. Он может быть упакован и отправлен международной экспресс-почтой в течение 24-48 часов после вашей оплаты. Как правило, доставка в большинство зарубежных стран занимает 5-9 рабочих дней.
В: Какие рекомендации по установке существуют для обеспечения срока службы нового топливного насоса высокого давления при его замене?
О: Системы Common Rail высокого давления чрезвычайно чувствительны к чистоте топливных магистралей. Перед разборкой и установкой нового насоса обязательно тщательно очистите топливный бак, промойте топливную рейку и магистрали высокого давления, а также замените топливный фильтр на совершенно новый, высококачественный. Предотвратите попадание мельчайших песчинок или пыли в топливные магистрали во время установки; это крайне важно для защиты прецизионных плунжеров внутри нового насоса.